Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naravno da laki lovci nisu proslost, vise je lakih lovaca u razvoju nego teskih. Da laki ne vrede ne bi ih razvijali.

E sad sto ti ne podnosis MiG pa onda pljujes po svim lakim lovcima to je do tebe a ne do realnosti.

Izreal i F-18?!? Cak i da mislis na F-18E opet to nije teski lovac to je avion u rangu MiG-35. Izrealci nabavalju F-35 prvi su vec stigli. Kakav crni F-18E.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Не мора да значи али ако је РЦС Су-27 једноседа био 15 метара квадратних а сада је код Су-35 само 3 метра онда мислим да МиГ-35 има знатно мањи одраз од МиГ-а 29 који има РЦС од 5 метара.

Moze li neko logicno( racionalno ) pojasnjenje za ovo ,da je RERP kod Su-27S/P tih 15m2 ,u celo a kod novog Su-35S svega 3m2 pri cemu su dimenzije iste,uvodnici vazduha isti ( radarska vidljivost lopatica ventilatora ) ,vertikalci i sve ostalo .Znaci vrednost RERP umanjena za 5x ???

Neko na netu prosipa `grdnu suplju` povodom ovih vrednosti i velicina jer kako pojasniti da jedan F-22A ili F-35 ima RERP nivoa jedne poznate strateske KR tipa ACM AGM-129A koja inace nije vise u upotrebi .Ameri su jod 80tih radili na tome da strateskim KR tipa AGM-86B umanje IC i radarski odraz i nizom tehnicko-tehnoloskih resenja su dobili novu slabouocljivu raketu AGM-129A . Dobila je RAM,premaze,zakosene uglove planera ,cak i KOS ( krila obratne strele ) pa su time dobili kao rezultat RERP 0,01m2 .

Ovo sto se navodi je obicna smejurija ( evo nek su isti letni uslovi i parametri ,znaci kako leta tako i ozracenja )

Citat:F-22 RCS (m2)= 0.0001

Gde je po dimenzijama jedna AGM-129A a gde su F-22A i F-35 i svi drugi ,posebno lovci koji se navode kroz ovu pricu .Ako pomenemo RAM,premaze,te uglove ,materijale i sve drugo ,sve to dakle ima jedna AGM-129A ,ona duga 6m a koliko F-22A ili F-35 ili bilo koji drugi lovac ,ona sa rasponom krila i to `KOS` 3 m a koliko F-22A itd itd ....

Dalja poredjenja su nepotrebna ,mislim da je tu sve jasno ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

RAM premazi bi imali smisla ako bi radili kao sloj kristala na živinim sijalicama, ili na onim štapnim sa pobuđenim gasom, a ne kao sada da minimalno prebacuju radarsku energiju u toplotnu i to samo pri određenim frekvencijama. Sledeći nivo je definitivno oplata na bazi posebno pletenih materijala sa ugljenim vlaknima, koja "crpe" energiju iz ozračene oplate. Sam Suhoj se, onako kroz redove hvali svojim specijalnim tkanjem ugljenih vlakana (ugljeplastike, kako oni kažu), nagoveštavajući upravo ovo, povezujući pri tom još jedan naziv sa ovom karakteristikom: pametna oplata (umna obšivka).

Su-35 jedino ako je premazao sve stepenove ventilatora i kompresora sa RAM, pa da može da tvrdi da je jako umanjio vidljivost na radaru...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Rej

Sta je 0.01m2 za AGM-129. Budi precizniji. AGM-86 je ceono 0.01-0.1-1m2 to su vrednosti sa grafa, stim sto je 1m2 na prelazu iz ceonog u bocni odraz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

To je valjda vrednost ceone RERP, tj rakurs 0/4 u PPS ,dok je kod AGM-86B ta vrednost 0.5m2 ,znaci umanjili sa 0.5m2 na 0.01m2 . Medjutim tu se radilo o novim materijalima, RAM,premazi ,novi uglovi itd pa se kao rezultat to i moglo dobiti .

Sta se moglo dobiti u slucaju poredjenja Su-27S i Su-35S ? Evo premazi na lopaticama,pozlaceno silikatno staklo poklopca kabine npr ,nova radarska antena ,usput antena Irbisa je potpuno otkrivena ispod radarskog konusa ,precnika 900 mm dok je antena Mecha precnika 1.08m zasticena kapotazom ( kapotirana ) unutar radar-konusa .
Sve ostalo je isto ,cak sta vise ,Su-35S ima i jedan dodatni nosac ispod krila .Da se premaze ne znam koliko puta uz nove materijale u strukturi ,smanjiti vrednost sa onih 15m2 na tih 3m2 sto je u rangu omalenog MiG-21 je ipak previse ?

Rekoh sve ove vrednosti se ne mogu uzimati kao konstante ,kao sto ni letni parametri nisu konstantni ,naravno ni parametri radarskog zracenja tj ozracenja ovih aviona,vazduhoplova uopste .

Teska i kompilkovana nauka ovaj `RERP` jel te ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Rej

Zanimljiv podatak u vezi indijskih Bizona (nije primenjeno zbog cene):

Citat:Extensive tests to demonstrate Russia's ability to upgrade Indian fighter aircraft with stealth capabilities took place in front of Indian defence ministry officials at the Sokol aircraft plant in Nizhniy Novgorod on 29th May 2000. The demonstration was highly successful and is understood to have resulted in the Russian government and RSK MIG urging the IAF to adopt the stealth modifications across its MiG-21-93 fleet.

The core of the demonstration saw two MiG-21bis--one upgraded with stealth technology and one without--being tracked by what is believed to be a Mig-31 in a controlled test of radar-absorbent materials (RAM) and coatings developed at the Moscow Institute of Applied and Theoretical Electrodynamics.

During its flight the radar signature of the upgraded Mig-21bis was shown to be between 10 and 15 times weaker than the regular MiG-21bis.


Dakle ako Su-35 tretiras sa premazima i upijacim materijalima zasto ne bi odraz bio 3-5puta manji nego u odnosu na Su-27? Verovatno sa motorima nista nije radjeno jer se ne primecuje grafit u uvodicima (ako crna boja kod MiG-35 predstavlja sloj grafita).

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Zanimljiv podatak @mean ,no nekako mi kod `35S` sa onim siroko razmaknutim i prilicno velikim uvodnicima ne ide ,hm. Jos i krila velika tj razmah .Bilo bi dobro da nadjemo slike iz KnAAPO a ima ih sigurno ,nastale tokom procesa izrade Su-35S tamo u halama ,tokom montaze ,mozda se nesto i vidi ,neki detalj u vezi svega toga,novi premazi ,materijali .
Kod njega je najvise Titanijuma i legura Al ,te kompiziti u strukturi .Golemo je to da jedan Su-35S ima recimo RERP u 0/4- PPS svega 3m2 ,zamisli situaciju, otkrije se upravo kao MiG-21 a ono ka tebi leti ova supermoderna uz to i supermanevribilna leteca masina .

• 5Ovo se svidja korisnicima: Kristian_KG, djox, zixo, Pera Ždera, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

djox ::Citat:Су-35 "24 красный", бывший "06 красный", участник боевой операции в САР с комплектом АСП




Mase podvesenih UbS ( GTM -gabaritno-tezinski modeli )

R-73 = 110kg, H-38= 520kg, KAB-1500Kr = 1525kg, H-59MK2= 930kg, H-35U=550kg

Ispod trupa ,izmedju uvodnika i moto-gondola jesu 2x R-77-1 i 2 x R-77A ( jasno se to vidi na jednoj slici kolege `robognus` ) ,svaka tezi po 170/190kg i tu je novi nisanski kontejner T220 ispod jednog uvodnika te dve stanice aktivnog ometanja `Hibinji` na krajevima krila .

Ukupno je to oko 4.5t spoljnog tereta ,pitanje bi bilo, koju granicnu brzinu i visinu leta bi mogao postici sa ovim teretom i koji stepen manevribilnosti bi mogao imati na srednjim i vecim visinama recimo .

Dalje ,na temi `Virt. dogfajt` su se neke kolege dohvatile rakete `veceg dometa` na Su-35S,pa cu ponoviti ,od takvih raketa na raspolaganju SUV `35S` ima one starije R-27E ( ER,ET i EP ) i realno ako bi se lansirale pri V=2500km/h na H=20km daljina gadjanja bi mogla biti do 150km najvise .
Rakete R-77A/R-77-1 sluze za borbu protiv lovaca na daljinama 40-50 km najvise ,to nije raketa za vece daljine lansiranja/dejstva jer ona ima jednorezimski raketni motor i nema uslove tj energetske/kineticke sposobnosti za gadjanje na daljinama 100km i vise kao R-27E .

Sto se novih R-37M tice nekako mi tesko idu na Su-35S,masa jeste 600kg i vidimo da on moze da podvesi UbS mnogo vece tezine ,no postavlja se realno pitanje ako bi R-37M bile podvesene ispod krila koju bi granicnu brzinu mogao postici sa tako teskim/gabaritnim raketama klase V-V.Ako bi se podvesavale ispod trupa sto je logicno ,onda je pitanje koliko ih moze biti ,2 ili 4 kao kod MiG-31 .Ovo ipak ostaje da se vidi a sa tom raketom bi Su-35S ako bi se dohvatio stratosfere ( oko 20 km visine ) i brzine 2000-2500km/h mogao gadjati VC sa 200-300km daljine .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mig 35 ima radarski odraz od 1m \2 nije to stelt ali mu daje nesto smanjeni odraz .Ne kazem da je Mig 35 los naprotiv ali imace ograniceno trziste ..Velika je konkurencija u toj bari.Problem i prednost sa Mig 35 je sto je ustvari modernizovan mig 29 i da je poznat im lovac .Ali i problem realno mig 29 ugradjen na zadnju verziju je ne daje opravdanje za kupovinu mig 35 takodje otpada istocna evropa i Indija koja ima dill sa zadnjim blokom F 16 i nema ni ona dovoljan razlog da kupuje mig 35 ..Nesto arapskih zemalja eventualno Iran koja africka , mozda jugoistocna azija mu trziste pa kako se snadje na trzistu a konkurencija mu je ne samo avioni drugih zemalja nego i suhoj.. Realno imace skromnu prodaju ...Mozda jos maksimum 100 aviona pored Egipatskog polu mig 35 polu 29 .

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo jedan video za ćuđenje, stavili akrobatski softver i TVC radi:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]