MyCity Military » Avioni » Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

Napisano na dan: 27.5.2018
304

Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 13 Nov 2017 00:37
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 30 Apr 2010
  • Poruke: 550
  • Gde živiš: Beograd

@ video sa Dubai airshow

Stiče se utisak kao da se radi o RC avionu, a ne o pravoj letelici, gledajući sa kojom lakoćom izvodi zaokretanja u obe ravni. Pada u oči koliko brzo nadoknadjuje izgubljenu brzinu u manevrima.
Veliki specifični višak potiska, s obzirom da je bez naoružanja i sa možda 30% goriva.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 13 Nov 2017 06:58
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23255
  • Gde živiš: Beograd

Сад замислите како тек лети Су-57...



Poslao: 13 Nov 2017 08:43
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

black venom ::@ video sa Dubai airshow

Stiče se utisak kao da se radi o RC avionu, a ne o pravoj letelici, gledajući sa kojom lakoćom izvodi zaokretanja u obe ravni. Pada u oči koliko brzo nadoknadjuje izgubljenu brzinu u manevrima.
Veliki specifični višak potiska, s obzirom da je bez naoružanja i sa možda 30% goriva.

Izgleda kao da je lagan `ko pero` .Zaista ima velike rezervu snage/energije posebno u vertikalnoj ravni sto je ranije ukazivano .Sto se goriva tice trebalo bi proveriti jer je moguce da se avioni ne pune sa ispod 50% kerozina ,sto zbog CT ,dakle uravnotezenosti ,moguce i zbog zapremine vazduha u rez. goriva .Odnos potisak-masa i onaj SVP jesu zato impresivni .

Poslao: 13 Nov 2017 15:51
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 26 Mar 2009
  • Poruke: 4966
  • Gde živiš: Šid

Dubai AirShow. День первый, фоторепортаж



Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ziveli

Poslao: 13 Nov 2017 19:37
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

mgaji21 ::Rusi se nadaju da ce SU 35 sa nekim buducim Qvantum radarom, biti strah i trepet za zapadne stealth avione ( licno misljenje )

Nema sta da se nadaju ,vec je strah i trepet ...

Citat:Однако помимо геометрии самолета, большой прирост излишней заметности Су-35С дает электроника. И в первую очередь — РЛС «Ирбис», разработанная в НИИП им. Тихомирова. Станция прекрасная, позволяющая обнаруживать цели с эффективной площадью рассеяния (ЭПР) в 1 кв. м. на расстоянии в 300 км. РЛС AN/APG-77, установленная на, безусловно, лучшем на настоящий момент американском истребителе F-22, ту же цель может увидеть с расстояния лишь в 225 км. Но при этом американская станция, имеющая активную фазированную антенную решетку, за счет определенного набора приемов излучает в пространство существенно меньшую энергию.

Pise Vladimir Tuckov u svom tekstu

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Neki detalji i u ovom snimku

Poslao: 13 Nov 2017 20:11
Idi na vrh
online
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12609

ray ban11 ::
Citat:Однако помимо геометрии самолета, большой прирост излишней заметности Су-35С дает электроника. И в первую очередь — РЛС «Ирбис», разработанная в НИИП им. Тихомирова. Станция прекрасная, позволяющая обнаруживать цели с эффективной площадью рассеяния (ЭПР) в 1 кв. м. на расстоянии в 300 км. РЛС AN/APG-77, установленная на, безусловно, лучшем на настоящий момент американском истребителе F-22, ту же цель может увидеть с расстояния лишь в 225 км. Но при этом американская станция, имеющая активную фазированную антенную решетку, за счет определенного набора приемов излучает в пространство существенно меньшую энергию.


Pa i nije neka mana sto da kazemo nema taj domet u tkz. LPI modu. Su-35 je prilicno velika meta pogotovo kad je krcat raketama i ometacima pa je LPI mod nepotreban. Inace radari sa faznom resetkom imaju vise problema da postignu LPI mod nego neki stariji radari, npr oni sa planarnom antenom.

Tek sa uvodjenjem aktivne fazne resetke to je reseno, doduse Karlo Kop pise da kod manje kvalitetnih ni tu nije postignut LPI mod.

Poslao: 13 Nov 2017 20:17
Idi na vrh
offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1233

To sam davno čitao. Geometrijski je lakše oblikovati ćelije AFAR radara, kako bi bilo manje rasipanja signala i time se štedi na energiji. PFAR radar nema tu blagodat.

Poslao: 13 Nov 2017 20:31
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 25 Dec 2007
  • Poruke: 1098

zixo ::Сад замислите како тек лети Су-57...Такође треба да замислимо како ће обоје летети када буде завршена коначна верзија мотора за Су-57 а тиме и за Су-35С.

Poslao: 13 Nov 2017 21:10
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

Kaplar ::To sam davno čitao. Geometrijski je lakše oblikovati ćelije AFAR radara, kako bi bilo manje rasipanja signala i time se štedi na energiji. PFAR radar nema tu blagodat.

Zar nije ono sto je boldovao `mean` zapravo znacilo da radar kod Su-35S salje jace signale ( veca energja ) u poredjanju sa AN/APG-77 ? Doduse pojacanjem snage PPM sa 4W na 10W kod 77ce je sad postignuto skoro 20kW snage signala na maksimumu .

Sto se tog LPI -rezima tice ,kod N035 je to postignuto tzv `heterodirovanjem` signala tj razdvajanjem jednog signala u par njih pri cemu rade na razlicitm frekvencijama .Ovim je omoguceno istovremeno osmatranje sektora VaP ,otkrivanje i automatsko pracenje VC uz moguci zahvat istog/istih ,ujedno i istovremeno podrzavanje rezima V-V i V-Z .Prakticno radar moze jednovremeno raditi u rezimu kvazi-neprekidnog zracenja te u impulsno-doplerovom rezimu .

Ono sto je ranije pominjano ,velika prednost je taj hidro-zglob ,pomocu kojeg antena moze da osmatra u dosta vecem rakursu spram fiksne antene AN/APG-77 .

Poslao: 14 Nov 2017 07:15
Idi na vrh
offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1233

Jednostavno PPM u PFAR radaru su maltene dve malene potćelije u jednoj većoj i remete međusobni rad, a uz sve to, predajna ćelija se oblikuje samo u jednoj ravni, pa je obavezna pojava onoga što rusi zovu "bočni jezičci", odnosno, na ivicama predajnog dela jedne ćelije, javljaju se ivični efekti i element izračuje suvične signale. Da bi opstala samo jedna komponenta signala, koju želimo koristiti, mora se pojačati snaga.

Kod AFAR-a, te tzv. druge generacije, PPM se oblikuju u 3 dimenzije i smanjuju se bočna rasipanja signala, pa za jednu snagu izračivanja imamo manje gubitaka signala na bočna rasipanja. Bukvalno veći stepen korisnog dejstva. Osim naravno i ostalih blagodati AFAR ili čak CAR ("digitalni" AFAR) radara.

MyCity Military » Avioni » Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1821 korisnika na forumu :: 95 registrovanih, 9 sakrivenih i 1717 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 6047 - dana 19 Dec 2025 13:40

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, 8u47, AndrejPetar, Apok, babaroga, bankulen, blatruc82, bojank, boracbl1389, Boris BM, Borkanović, borya90, Bosnjo, BOXRR, Cirkon, darkojbn, deLacy, Desmond, Despot Đurađ, Dioniss, Django777, draganl, dukajov, Džekson, esx66, Futog 74, gorankuba, goxin, halkin gol, Hans Gajger, Haris, iceburn, Igor Antonic, Ir, Jaz, Jeremiah, jodzula, K-1A, Kajzer Soze, Kalem, kaskadija, knutveliki, kovinacc, Kriglord, ladro, Litostroton, LostInSpaceandTime, luka35, marko308, MaschinenPistole, mean_machine, mercedesamg, Mercury, metallac777, Michellefromrezistance, mikrimaus, milenko1980, Mirage 2000N, MK10, mkukoleca, MrNo, nenad81, neutrino, Nobunaga, Nomica, Papadubi, Plavi1, Podljub, Posmatrac77OKB, raster12, S-lash, samo_srpski, sasics, savaskytec, sonico, ss10, Steeeefan, TheBeastOfMG, Tila Painen, tm, tubular, tuf, vaci, vargas, vathra, vensla, VonDrobac, Vrač, VX1, wizzardone, x011, zeka013, zeo, Zimbabwe, 79693