Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Тачније 68, до краја 2020. још 30, дакле 10 годишње.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

USSVoyager ::

Odlicna slika kao i ostale ,vidimo da su podvesene samo rakete sa TGS .Mogu se navoditi na 3 osnovna nacina na VC-e ,koja ?

zixo ::Тачније 68, до краја 2020. још 30, дакле 10 годишње.

Ove godine se ocekuju isporuke : 10 za VKS ,10 za PLAAF i 2 za Indonezanske VS-e ...

• 1Ovo se svidja korisniku: Metanoja
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Slika je fenomenalna, ali u oči bodu horizontalni stabilizatori. Pa skoro je nov avion....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Da ,to je `presvlaka` na stabilizatorima od visokotemperaturne legure Titana radi zastite istih prilikom lansiranja vecih raketa klase V-V i V-Z ( V-M ) .A pitanje ,sta cemo sa pitanjem ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Ray sa teme SU-57

Da ne bi trolali o SU-35S tamo, odgovaram ti ovde.

Ray, i mislio sam jedan na jedan poređenje iako to nije realno u praksi.
Citat:Moras pronaci na forumu ,mislim `f-16.net` gde piloti Raptora otvoreno kazu da je superkrstarenje pri 1500-2000km/h kod njega jedna veoma zeznuta stvar u kontekstu vodjenja DVB i kasnijeg ulaska u bilo kakvo manevrisanje .Posebno to nije moguce pri tako velikim brzinama vec oni moraju znacajno da ga uspore ,prakticno na brzine na kojima lovci 4te gen inace vode BVB ( 600-1100km/h ). F-16 net ne posećujem, pa ako može ukratko koji razlog oni navode za usporavanje sa visokih krstarećih brzina na dozvučne?
Lično mislim da je taktika primene F-22 takva da kao snajper skida protivnike sa velikih daljina i da za to koristi prikradeno primicanje neprijatelju dok ne obezbedi raketama zonu sigurnog uništenja.
U BVB će ulaziti samo ako mora, a protiv Su-35S sigurno neće, jer ako ga ne obori sa DVB, garantovano će okrenuti za 180 i vratiti se nazad.
Citat:gde je A-50U otkrio Raptora kako se glupira pored pare Su-25 a onda vektorisao Su-35S ka njemu Ovde je Su-35S imao pomoć A-50U. Šta bi bilo da i F-22 ima pomoć svog E-3?
Citat:Kad se pojedini na netu( na forumima ) uozbilje i shvate da jedan F-22 ili F-35 niti imaju niti mogu imati RERP `0,hiljadu nula pa 1` nego realno oko 0,5m2 ( pa KR imaju 0.3-0.5m2 sa tim da steltne verzije npr AGM-129A nema je vise i nove H-101/102 mogu imati ispod 0.1m2 ) e tada se moze govoriti ili porediti situacija tipa Su-35S vs neki `steltnjak` .Uzmite u racunicu to da N035 otkrije cilj sa 0.01m2 na oko 100 km daljine . Rusi procenjuju (N. Davidenko) upravo te vrednosti koje si naveo kao srednja vrednost, gledana iz svih uglova.
Na Russiadefence.net našao sam vrlo zanimljiv post, gde čovek navodi da je frontalni aspekt REP za F-22 i Su-57 negde oko 0.03 - 0,05 m2 i da su oni tu negde.

Link Post broj 505.
Citat:Even a 6 year old can see that there is SOMETHING about the Pak Fa that makes it look very much like the F-22, J-20 or F-35. And something about it doesn't look like 4th gen aircraft. What is it ? STEALTH designed fuselage. The jet was designed on the computer, to have the right angling to be stealth just like the F-22 was. That makes the Pak Fa stealth. Stealth does NOT mean "achieving invisibility". Stealth is NOT magic. Stealth is simply the scince of making things smaller on radar than they are in real life.

If anything, the Pak Fa with its tiny all moving vertical stabs and ultra low profile design (it is lower profile, by measurement) is MORE stealthy than the F-22. There's no way that there is more than a 5% difference in stealth between the 2 jets. So don't let anyone convince you otherwise.

The USA was designing the F-22 when the USSR was still around. It stands to reason that, like always, Russia had spy assets overlooking the program. These spy assets are the only ones who've ever put a number on the F-22's RCS. They say its about .03M2 and the Pak Fa is .05M2. Yet all that is ever said by the US is "its the size of a golf ball" The only reason that came out was for shows like the Discovery Channel to have something to work with. Its not serious. The real number is what the Russians have and they USED this number to make the Pak Fa within range of the F-22. Otherwise whats the point ? why make an inferior product ? The Americans actually have the audacity to claim that the F-22 is the golf ball and the Pak Fa is .05m2. Therefore the Pak Fa is way worse right ? NONSENSE.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema Raptor najmanji rcs od zapadnih aviona no F35

• 5Ovo se svidja korisnicima: zixo, respekt, Kristian_KG, Zandar, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@black venom

Naravno ,tako je ,F-22A kao i F-15C pre njega pa i sad moraju i trebaju imati podrsku E-3 ,nikako bez njega ,to je `alfa i omega` svega .Tako pocinju i zavrsavaju borbene operacije u nekom VaP zar ne ? Dalje ovo sto si naveo :


Citat:Lično mislim da je taktika primene F-22 takva da kao snajper skida protivnike sa velikih daljina i da za to koristi prikradeno primicanje neprijatelju dok ne obezbedi raketama zonu sigurnog uništenja.

Koja bi to daljina bila ? Poslusaj dobro sta kaze cuveni zapadni vojni analiticar i komentator Bil Svitmen :



Posto pomenu to `snajper` trebao bi dakle da ima neko `snajpersko oruzje` ? Ko je bi ,tj sta bi to moglo biti ? AIM-120C/D ,pa vidi , sta god da se po netu pise procitaj ako nadjes sta je po tom pitanju u nekoliko navrata pisao kolega `ltcolonel` .U susretnom kursu bilo koja da je u pitanju raketa srednje daljine gadjanja protiv lovaca je neka maks efikasna moguca daljina 30-50 km i to maks ,to je to .E sad vidi na temi `Rakete V-V` imas poredjenje R-77A / R-77-1 vs AIM-120C/D .Raketa AIM-120 je zapravo nista drugo do AIM-7M samo sa ARGSN tj ARS u zavrsnoj fazi leta ,nista posebno ,nista nesto vise od AIM-7M.Cak sta vise sa onako uskim telom i onako malim upravljackim povrsinama AIM-120 zapravo i ne moze da odleti toliko daleko kako neki pisu .

Sa druge strane R-77 uopste nije bila zamena niti i danas jeste za one rakete iz porodice R-27/E .R-77 je radjena po specificnim TTZ -ma da to bude super-manevarska raketa za borbu protiv lovaca na srednjim daljinama ,nesto vecim nego u poredjenju sa R-73/74.Sa onim titanijumskim resetkastim stabilizatorima a koji se preklapaju ona je neprevazidjena po letno-manevraskim mogucnostima ,izlazi na nap uglove 40° ,ima odlicna ugaona ubrzanja a gadjani lovac u manevru izbegavanja treba da trpi cak 12g kao u slucaju kod R-73/74. Sve ovo nisu karakteristike ni osobine jedne AIM-120 bilo C bilo novijih D .

Otuda i pitanje, realno koja raketa ima vise teorijske i dakako prakticne sanse da u susretnom kursu pogodi i obori jedan visoko-manevarski VC kao sto je lovac 4 ili 5 gen ? Uvek imajmo na umu da su nasi piloti-lovci uspevali da pri 8 najvise 9 g kratkotrajno, izmanevrisu upravo AIM-120C koje su bile lansirane sa 20-30 km daljine iz PPS lovca tj u celo .

Sto se RERP tice drugar :

Citat:
Rusi procenjuju (N. Davidenko) upravo te vrednosti koje si naveo kao srednja vrednost, gledana iz svih uglova.
Na Russiadefence.net našao sam vrlo zanimljiv post, gde čovek navodi da je frontalni aspekt REP za F-22 i Su-57 negde oko 0.03 - 0,05 m2 i da su oni tu negde.

Rekoh ranije ,procene ,analize ili bilo sta slicno jeste sve to dobro ,realno moze biti nesto sasvim drugo. Jedan tako veliki lovac poput F-22 pa evo i Su-57 da imaju RERP u rakursu 0/4 u PPS manju od jedne steltne KR tipa H-101 ,je li to logicno ? Naravno da nije ,to za sve uglove-rakurse .Evo primer i to poznat ,Su-27 ima RERP u celo 0/4 =10-12m2 ,samo za poredjenje, njegova RERP u rakursu bok ( 4/4 ) je cak 20 m2 ,zasto ? Vertikalci i hrbat eto zasto aha a koliki su vertikalci kod F-22 i bok trupa ???

Koliko god su i Ruje i Ameri umanjili vrednost srednje talasne duzine zracenja oplate aviona sto zbog izabranih uglova ,sto zbog strukturnih materijala ( celik,Titan i Al ce vise zraciti tj davati vecu refleksiju od KM ) to su jos uvek veoma velike povrsine: krila,trup,hrbat, uvodnici vazduha ,bok aviona ,stabilizatori kako vert. tako i hor, itd itd ...

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: Ovde je Su-35S imao pomoć A-50U. Šta bi bilo da i F-22 ima pomoć svog E-3?

Kako da znamo da F-22 nije imao pomoć nekog letećeg radarskog sistema?

• 4Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, Kristian_KG, ssekir75, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

E-3 bazira u `Al Dhafra Air Base` u UAE takodje .Samo da ukazem jos nesto dobrom kolegi `black venom`

Kad se recimo poredi Su-35S vs F-22A evo cisto hipoteticki npr. teorijski ako nista drugo a u kontekstu onog termina `snajper`,Su-35S ima nesto sto Raptor nema ,nesto sto moze biti veoma veoma opasno ,daleko opasnije nego li R-77-1 i AIM-120D zajedno ,sta bi to moglo biti ? Hehe, to je znamo OLS-35 i naravno rakete R-27T/ET ,dakle pasivni nisansko-osm.sistem i rakete za gadjanje u potpuno pasivnom /prikrivenom rezimu ( mogu i sa upotrebom radara ali ga on onda zracenjem otkriva jel tako) .Tim raketama Su-35S moze da gadja VC -e sa srednjh pa i velikih daljina pod uslovom da gadjani lovac ne otkrije napad tj pilot ne dobije indikaciju da je raketiran ,kako ce je i dobiti kad ce biti gadjan u pasivnom modu ? Nikako skoro , kao jedina opcija zastite tj blagovremenog otkrivanja ostaju ovi noviji IC/UV -detektori nadolazecih PAVR iz PPS ( MAWS ) .

Posto neke kolege misle tj razmatraju da je takve rakete moguce otkriti uz pomoc ovih najnoviih opto-el. sistema ,uredjaja tj detektora koji jesu savremeni ,izuzetno mocni po pitanju rezolucije i dometa .Da ali je to sve vise moguce dok je raketa u aktivnoj fazi leta tj dok mars -motor( tj drugi stepen rak. motora ) radi i proizvodi mlaz, bolje rezi toplotu ,sta cemo sa fazom pasivnog-inercionog leta ??? Takva raketa je veoma mali cilj na nebu ,to je prakticno kao kakva igla i veoma je to tesko detektovati blagovremeno i upozoriti pilota na opasnost koja mu se blizi ( dakle jedina opcija je ono sto je predhodno navedeno ) .

Da li je sad jasno zasto u Siriji Su-35S idu na zadatke patroliranja ne samo sa novim R-77-1( RGS- ARGSN ) vec i sa starim R-27T/ET ( TGS ) .

• 2Ovo se svidja korisnicima: ssekir75, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo
Sigurno je imao i imace, ameri su tako i nas napali seti se 99-e koliko su avaksa koristili,to je kod njih doktrina.