Sa negativnim G opterečenjima je uvek problem. Ipak T-50 nema potisak glede na masu da bi mogao praviti likove kao Su-30 pa još mu pomogne TVC. Možda su mu i površine elevatora premale za takve manevre? Koliko sam primetio kroz vreme smatram da je najviše udesa na mitinzima baš kod takvih manevra. Preveliki napadni ugao i premalo odstojanja do zemlje da ga izvuće u horizontalu. Sa propelercima koji imaju elisu spreda to ide znatno lakše.
Zapravo ima dobar odnos potiska i mase, po proizvodjacu 0.96 sa punim rezervoarima.
Ako gledamo padove na aeromitinzima sve se svodi bas na ovo, pilot je pokusao nesto na suvise maloj visini i nije stigao da izvuce avion, i to nebitno koji tip aviona, svi prodju isto.
Koliko sam razumeo pricaju o oruzju koje ce nabavljati od Koreje i sta bi moglo sve od njih da se nabavi. Zaista je bilo sastanka na temu nabavke FA-50 za Vijetnam.
Samo je ovde pitanje da li je namerno isao na ovaj manevar ili je nateran u tu poziciju zbog prethodno nacinjenih greski?
Nije bio prinudjen, sam je krenuo i sam se zajebo, gledaj ovde od 3:19
Otprilike Koreanac radi nesto slicno odmah nakon poletanja ali odlazi vise i samo jednom( a moga je dva puta) ga valja i izvlaci. Od 0:50
Na snimku se nevidi baš cela figura, ali definitivno je bio kovit na maloj visini. Posle toga parašutiranje i udarac o zemlju.
Koreanac radi petlju sa promenom pravca za 180º i jednim spuštajućim valjkom u blagom uglu, standardna figura za samostalni nastup.
