Tupoljev Tu-95 Bear

47

Tupoljev Tu-95 Bear

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 62383

Na prodaju Very Happy ...ko voli nek izvoli...



ostatak

Arrow http://cgi.ebay.ca/ebaymotors/TU-95MS-Soviet-Bombe.....781wt_1397



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24483
  • Gde živiš: Beograd

било је већ сличних одличних фотографија Smile



offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 62383



Citat:Тип: Ту-95МС
Принадлежность: ВВС России
Б/н: 24 красный
Регистрация: RF-94130
Место съемки: Оленья
Дата съемки: 2014 г.
Автор: Сергей Мирошничен

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

Tu-95MS i nove krilate/krstarece / rakete H-101/102 .

Крылатые ракеты Х-101 и Х-102

Arrow http://topwar.ru/30487-krylatye-rakety-h-101-102.html

Citat:The difference between Kh-101 and 102, is that the 102 carries a nuclear warhead, and the 101 is a regular cruise missile. But both are recent upgrades, designed in 1999, first tested in 2007.




Jedan clanak od ranije

Russian Military Wants More Cruise Missiles

Arrow http://defense-update.com/20130706_russian_cruise_missiles.html

Starije rakete H-55 na obrtnom lanseru unutar trupa varijante MS



Slike sa poznatog sajta sa obiljem fotki uz pojasnjenja

Arrow http://www.flankers-site.co.uk/tu-95.html

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24483
  • Gde živiš: Beograd

свежа са Жуковског

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

djox ::Na prodaju Very Happy ...ko voli nek izvoli...



ostatak

Arrow http://cgi.ebay.ca/ebaymotors/TU-95MS-Soviet-Bombe.....781wt_1397


You can buy a Ukrainian Tu-95 Strategic Bomber on eBay right now

Arrow http://theaviationist.com/2014/03/06/tu-95-bear-on-ebay/

Svasta Shocked

Ovo mi je interesantno mada sumnjam u iskaz

Citat:The TU-95 is short on noise abatement—it's the loudest aircraft I’ve ever heard fly. Rumors are that the planes are so loud that the Navy was able to track them with the SOSUS underwater sonar array.

Arrow http://arstechnica.com/information-technology/2014.....w-mileage/

offline
  • fin 
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 06 Nov 2012
  • Poruke: 731

Ovaj oglas se provlači po internetu na raznim sajtovima bar 10-ak godina i nije ništa novo. Ukrajinci pokušavaju da prodaju sve šta mogu, realno bi ostavili sebi samo 10-ak su-27 i migova i par l-39 i antonova te pokoji helikopter. Bilo bi preskupo i teško dovesti ga u letno stanje i pogodan je samo za muzej.
Ako koga interesuje imam i link gde slobodno neki broker iz Kijeva nudi nekoliko su-27 i migova-29, ima i mig-25 koje je otpisalo ministarstvo odbrane. Naravno, ne lete i stoje već 20 godina na otvorenom.
Bilo je pre par godina u Holandiji u medijima da su spremni da prodaju za neke simbolične pare oko 50 su-27 i migova koji stoje na otvorenom. Cena po komadu je bila ustvari samo ekvivalent mase cene metala od koga je jedan komad su-27 napravljen. Ostalo je đabe. Radare su odavno izvadili.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

Malo vizuelnog poredjenja te poredjenja po TTK sa B-52

Citat: Два стратегических бомбардировщика Ту-95МС и грузовой самолёт Ан-124 «Руслан» рядом с американским стратегическим бомбардировщиком B-52H «Stratofortress» в рамках дружественного визита в США. 1 мая 1992 г., авиабаза «Barksdale», США, шт. Луизиана
English: Two Tu-95 Bear-H bomber aircraft, center, and an AN-124 Condor transport aircraft of the Russian military, background, are parked on the flight line beside a B-52H Stratofortress aircraft of the 62nd Bombardment Squadron.
The Russian planes are on base as part of an exchange program proposed by Air Force Chief of Staff Gen. Merrill A. McPeak.
Location: BARKSDALE AIR FORCE BASE, LOUISIANA (LA) UNITED STATES OF AMERICA (USA)
Дата 1 May 1992 - 1 мая 1992 г.


Gledano ovako prema ovoj slici B-52 je spram Tu-95 kao i Tu-160 spram B-1 ?





Citat:Первый полет бомбардировщика "95-1" состоялся 12 ноября 1952 г (командир корабля - А.Перелет). В 1953 году, в 17-м испытательном полете, этот самолет потерпел катастрофу. Второй опытный самолет, "95-2", совершил первый полет 16 февраля 1955 г (командир - М Нюхтиков). В ходе государственных испытаний, проводившихся в 1955-1956 гг, на этой машине при взлетной массе 167 200 кг была достигнута максимальная скорость 882 км/ч (рекордная для самолетов с винтовыми движителями) и практическая дальность (т. е дальность с АНЗ и сбросом нормальной бомбовой нагрузки после преодоления половины маршрута) 15 040 км. Для сравнения, техническая (т.е. чисто расчетная, до полной выработки топлива) дальность американского реактивного стратегического бомбардировщика Боинг В-52В Стратофортресс, также совершившего первый полет в 1955 году и имевшего максимальную взлетную массу 190500 кг, составляла 11 530 км, а максимальная скорость - 957 км/ч. В августе 1955 г в Куйбышеве был построен первый серийный бомбардировщик Ту-95, отличавшийся от самолета "95-2" фюзеляжем, удлиненным на 2 м. Максимальная взлетная масса серийных Ту-95 составляла 172 000 кг, а практическая дальность полета - 12 100 км.

В 1957 году был начат серийный выпуск бомбардировщиков Ту-95М, оснащенных более мощными двигателями НК-12М (4 х 15000 л с) и имевших максимальную взлетную массу 182.000 кг. Скорость этих машин достигла 920 км/ч, практическая дальность - 13 200 км, а техническая дальность - 16.750 км (американский аналог В-52Е выпуска 1957 года имел максимальную взлетную массу 204.100 кг, техническую дальность 12 300 км и максимальную скорость 960 км/ч). В 1955- 1958 гг. в Куйбышеве на заводе П18 был построен 31 самолет Ту-95 и 19 - Ту-95М. В дальнейшем все бомбардировщики Ту-95 были доработаны до уровня Ту-95М. Эти машины оставались в строю до середины 80-х годов, после чего часть их была переоборудована в учебно-тренировочные самолеты Ту-95У, использовавшиеся до начала 1990-х. Для военно-морского флота в 1962 году был создан разведчик-целеуказатель Ту-95РЦ, принятый на вооружение в 1966 году (выпущено 53 самолета).


Ту-95МС

Citat:В 1978 г. на ММЗ ИОпытК приступили к переоборудованию еще одного Ту-142М в полноценный ракетоносец, оснащенный полным комплектом оборудования и вооружения. Работы были завершены в сентябре 1979 г. Самолет, получивший обозначение Ту-95МС, совершил первый полет в сентябре 1979 г., а в 1981 году новый ракетоносец запустили в серию на Таганрогском авиационном заводе, а в 1983 году его производство было переведено в Куйбышев. Строились две модификации бомбардировщика-ракетоносца - Ту-95МС-6 с ракетным вооружением, размещенным в грузоотсеке и на двух подкрыльевых узлах внешней подвески (выпущен 31 самолет) и Ту-95МС-16 с четырьмя подкрыльевыми узлами подвески (57 самолетов). Последний имел ряд отличий, в частности, вместо двух пушек АМ-23 было установлено две двухствольные пушки ГШ-23Л, подверглось изменению кабинное приборное оборудование, улучшилась эргономика кабины и т.п. В дальнейшем, в соответствии с условиями российско-американских договоренностей по стратегическим наступательным вооружениям, все самолеты были стандартизованы под вооружение варианта Ту-95МС-6. Серийное производство Ту-95МС продолжалось до начала 1992 г. В настоящее время в ВВС России имеется 28 самолетов Ту-95МС-6 и 35 Ту-95МС-16. Кроме того, 23 самолетами располагает Украина (в 1998 году началась их утилизация, ведутся переговоры о передаче России части самолетов). В 1989 году на серийных Ту-95МС было установлено 60 рекордов скорости и высоты полета с грузом.

Arrow http://www.airwar.ru/enc/bomber/tu95ms.htm


Citat:Ту-95МС — самолёт, построенный по нормальной аэродинамической схеме со стреловидным крылом. Во время парада 9 мая 2010 г.

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 62383

Zukovski...ovih dana

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

Jos jedno poredjenje Tu-95MS i B-52H pored onog vizuelnog ,ovog puta po odnosu ukupne snage motora i maks . poletne mase / kol. goriva /

Tu-95MS

Силовая установка 4 × НК-12МП

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 4 × 11185 (15000)

Совокупная тяга двигателей, кгс 60 000

Масса топлива, кг 87 000

Максимальный взлётный вес, т 187,7

B-52H

Двигатели: 8× ТРДД Pratt & Whitney TF33-P/103

Тяга: 7710 кгс (75,6 кН)

Совокупная тяга двигателей, кгс 61 600

Запас топлива: 181 725 л

Максимальный взлётный вес, т 220

Dakle B-52H moze da ponese pa dvostruko vise goriva od `Mece` uz to da im je ukupna snaga pog. grupe skoro jednaka . Pogledajmo sad ove podatke ...

Tu-95MS

Боевой радиус, км 6 500

Максимальная дальность, км 15 000

B-52H

Боевой радиус, км 7 210

Максимальная дальность, км 15 000

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 696 korisnika na forumu :: 9 registrovanih, 0 sakrivenih i 687 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., galet@world, Georgius, Marko Marković, samsung, scimitar19, shaja1, Warhawk, zlaya011