|
Poslao: 25 Jan 2019 07:05
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 29411
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
zoran MKD ::izgleda da je leteo
Ovde su svašta nadrobili.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2019 16:41
|
offline
- comi991
- Ugledni građanin
- Pridružio: 27 Jun 2009
- Poruke: 390
- Gde živiš: Prijepolje-Srbija
|
stug ::Samo mi to sadejstvo bez dvosjeda su57 zvuci kao science fiction. Moze se on i satelitski voditi ali sa brojem hop-ova i vecom udaljenosti raste i ping... Zato su topovi na dronivima "big nono"
Pa to se i ja pitam... kako ce moci pilot pored upravljanja svojim avionon, pracenjem radara i tone drugih senzora jos upravljati i bespilotkom?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2019 16:57
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 33906
|
Nece on da upravlja njime dzojstikom i nece to tako da izgleda, nego ce to vise biti koncept rojeva sa vestackom inteligencijom.
Trazite Loyal Wingmen [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2019 17:00
|
offline
- Pridružio: 05 Feb 2018
- Poruke: 2305
|
Mozda je ovaj dolje post rjesenje zagonetke. Su57 i ovaj "napasnik" su naprijed, istureni, sa tim da je su34 malo u backgroundu i oruzani oficir bas i upravlja "napasnikom". " Napasnik" bocu isturen cisti (odbranu - rv i pvo) i zrtvuje se ako treba, Su57 dovrsava sto dron nemoze a su34 unistava cilj bombarderskim naoruzanjem. Trio infernale.
powSrb ::
Citat:For rude comparision of size. New Russian heavy UAV project Okhotnik-B and Su-34. Both pulled by tractor K-700 Kirovets. From Russian Paralay forum
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2019 17:49
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12188
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Кировец нема везе са Т-150, они су настали да тегле оне маљенкије ракетлице које могу да добаце до мурике тамо 60тих година...ова друга страна је правила играчке од трактора у то време...кировеци са 300кс и обртним моментом од 1250Нм су били у то време зверине од машина са повершифт мењачем, половиш главне брзине без квачила...и то све у 62. години....Кирвеце је правила и прави их још увек Киров фабрика у Ст. Петерсбургу....Т-150 је продукт ХТЗ из Харкова...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2019 18:17
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12677
|
comi991 ::stug ::Samo mi to sadejstvo bez dvosjeda su57 zvuci kao science fiction. Moze se on i satelitski voditi ali sa brojem hop-ova i vecom udaljenosti raste i ping... Zato su topovi na dronivima "big nono"
Pa to se i ja pitam... kako ce moci pilot pored upravljanja svojim avionon, pracenjem radara i tone drugih senzora jos upravljati i bespilotkom?
1.Bespilotna letelica je solidno ispred lovca i salje pilotu mete, pilot oznaci metu i to je to.
2.Bbespilotna letelica sluzi kao dodatni spremnik za naoruzanje pa pilot markira mete koje ima ispred sebe a koristi naoruzanja u letelici da ih napadne.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Jan 2019 21:20
|
offline
- Apok
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Apr 2013
- Poruke: 2590
- Gde živiš: Beograd
|
mean_machine ::
1.Bespilotna letelica je solidno ispred lovca i salje pilotu mete, pilot oznaci metu i to je to.
2.Bbespilotna letelica sluzi kao dodatni spremnik za naoruzanje pa pilot markira mete koje ima ispred sebe a koristi naoruzanja u letelici da ih napadne.
Опет која је то значајна предност у односу да користиш 2 ловца? Ионако ова беспилотна кошта доста а и ловац ти има смањен одраз. Да је више малих дронова па ајде.
|
|
|
|
|
|
