Napadi na aerodrome Luftvafea i ZNDH u Jugoslaviji

2

Napadi na aerodrome Luftvafea i ZNDH u Jugoslaviji

offline
  • Pridružio: 21 Maj 2008
  • Poruke: 11280

husky ::Vathra, malo mi bode oci ovo: Напад је одбијен ватром митраљеза из паркираних двокрилаца He-46C.
Postoji li informacija koliko je tih aviona bilo na aerodromu?

Били су из Störkampfstaffel Südost, која је користила мешано He-46 и Hs-126.
Не знам колико их је било, вероватно око 5-6.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 16 Maj 2009
  • Poruke: 157

vathra ::husky ::Vathra, malo mi bode oci ovo: Напад је одбијен ватром митраљеза из паркираних двокрилаца He-46C.
Postoji li informacija koliko je tih aviona bilo na aerodromu?

Били су из Störkampfstaffel Südost, која је користила мешано He-46 и Hs-126.
Не знам колико их је било, вероватно око 5-6.


Aviona je bilo 7 (40 ljudi pod komandom kapetana Bussea). Jedan izvještaj veli da su ti aparati uspješno odbili više napada koristeći svoje mitraljeze; pritom je jedan Nijemac poginuo, a dva su bila ranjena, dok materijalnih gubitaka nije bilo.

Izvor: NARA/T314/554/476, Kdt. njem. trupa u Hrvatskoj, Neprijateljski napad na aerodrom u Rajlovcu dana 10.8.1943 (12.8.1943.).

K.



offline
  • Pridružio: 21 Maj 2008
  • Poruke: 11280

Koca Popovic ::Citat:19. децембар 1943.
Аеродром Куриловец
Две недеље после првог напада, уследио је јачи и успешнији напад. Запаљен је један авион Cant 1007, као и 4 бараке. Било је губитака код припадника хрватске летачке легије и код немачких инструктора. Аеродром је привремено евакуисан јер није могао да буде брањен.


Gubici (poginuli/ranjeni/nestali):

Nijemci: 16/10/33 (po jednom drugom izvještaju 11/10/18 )
NDH: 8/30/62 (-----------------II---------------- 8/3/149).

Izgubljen je jedan avion i jedan automobil.

Skica napada:



Izvor: NARA/T314/555/651, Major Berger/15. brd. kor., Izvještaj o događajima na uzletištu V. Gorica dana 19.12.1943. (27.12.1943.); NARA/T77/1421, Aerodromska područna komanda 6/XVII (Zagreb), Napad ustanika na bazu V. Gorica dana 19.12.1943 (28.12.1943.).

Citat:24.05.1944. Jadanesta Srpska brigada napala je Leskovacki aerodrom i tom prilikom je unisteno nekoliko aviona (pet u hangarima i dva u avio radionici) zapaljeno 30-tak kamiona,hangari,radionica itd. izvor PARTIZANI PUSTE REKEI JABLANICE Aleksandar Zivkovic.

Ovaj napad se po njemačkim izvorima desio u noći 2./3.6.1944.; od gubitaka se navode:

Nijemci: 7/4/5.

Osim toga, uništena su 3 aviona i 4 kamiona.

Izvor: NARA/T78/331/6288952, Dnevni izvještaj Komande jugoistoka Vrhovnoj komandi oružanih snaga (4.6.1944.).

Још једном захваљујем, убацићу ове податке у почетни пост, како би било прегледније.

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 3229

Uvijek su mi bili fascinantni ti podaci o gubicima u ljudstvu u 2.SR. Ajd razumijem kad je ratni teatar raširen na nekoliko desetaka odnosno stotina kvadratnih kilometara i kad borba traje danima i tjednima pa da ima nestalih.
Ali u jednodnevnoj borba i na ovako uskom području da bude toliko nestalih to je van svake pameti.

offline
  • Pridružio: 21 Maj 2008
  • Poruke: 11280

Додатак са друге теме, диверзија на аеродрому у Јагодини 18/19 јула 1941.

https://www.mycity-military.com/Drugi-svetski-rat/.....-45_5.html

Citat:ПАЉЕЊЕ ХАНГАРА НА АЕРОДРОМУ У ЈАГОДИНИ
По директиви ОК КПЈ за Јагодину формирана је
једна диверзантска група од комуниста и симпатизера
НОП-а у Јагодини са задатком да запали хангар са ави-
онима на аеродрому у Јагодини. Група од 9 комуниста и
симпатизера НОП-а, од којих 7 наоружани са пушкамаг
један револвером и један секиром, извршила је овај за-
датак са успехом. У ноћи између 18. и 19. јула ова група
се неопажено привукла и разог^жала стражара који је
чувао хангар на аеродрому, потом продрла у хангар, по-
лила бензином 5 авиона и неколико камиона и запалила.
У овој акцији учествовали су Раде Солунац, молер, се-
кретар МК КПЈ у Јагодини, Љуба Антић, металски рад-
ник, Живорад Милојевић, Драган Ђорђевић, Милорад
Стаматовић Раца, Коста Поповић, Радомир Ђорђевић,
Љубиша Крстић Чекрк и Драгомир Радосављевић Ждрпа.
О тој акцији Љуба Антић каже: „Пошли смо око 10
часова увече из моје куће. Иза Клефишеве фабрике са-
ламе прешли смо пругу и пребацили се у кукуруз пред
хангаром, неопажено смо се привукли и прилегли у ка-
нал. Канал је био сув, дубок три четвртине, а широк:
нешто мање од једног метра. Ту смо сачекали док је
извршена смена страже. Нови стражар је неко време
стајао на једном месту, а затим почео да шета око хан-
гара. Из кукуруза посматрали смо његово кретање, а
кад је дошао на писту испред хангара, Солунац је запи-
тао шапатом ко ће да иде на ћошкове хангара. Јавили
смо се ја и Раца. Пошто је Раца најпре изуо своје лако-
ване ципеле да не би шкрипале по шљунку, прискочили
смо до ћошка на коме је извршена смена страже. Стра-
жар је био обишао већи део хангара и дошао до половине
супротне стране. Притајили смо се уза зид и чекали да
наиђе. Кад је стражар дошао сасвим близу ћошка испали
смо пред њега са упереним револверима. Од изненађења
стражар није имао кад ни пушку да дигне. Слободном
руком истргао сам му пушку и рекао да ћути ако му је
живот мио. Истога тренутка и остали другови су изашли
из кукуруза. Ја сам остао да га чувам, а остали су ушли
у хангар, полили авионе бензином и запалили. Ватра је
букнула одмах и обухватила све авионе и неколико ка-
миона. После овога побегли смо кроз кукурузе. Ја и
Раца смо бежали боси с десне стране пруге у правцу села
Буковча. Друга стражара у којој су били Немци нала-
зила се око 200 метара од хангара. Немци нису знали
ништа о томе све док разоружани стражар није отрчао
да им јави. Немци су тада отворили митраљеску ватру,
но ми смо тада били удаљени преко двеста метара. Пре-
ко Белице пренео ме је Раца и бежећи дошли смо до
чесме код Буковча, затим смо изашли уз брдо и у једној
крстини пшенице сакрили смо отету пушку и наше ору-
жје. За то време сирене на кланици и пивари свирале су
узбуну, а хангар је горео. Неколико пута смо се окренули
и са задовољством посматрали призор. Сутрадан, према
договору састали смо се више јагодинског гробља у јед-
ној кућици према Винорачи. Солунцу смо казали где смо
сакрили пушку и наше оружје. Сазнали смо да су Немци
ухапсили оног стражара и да воде истрагу. Најгоре нам
је било што смо у оном метежу заборавили Рацине ципе-
ле у каналу. Немци су их пронашли и почели да се ра-
спитују код обућара у Јагодини ко од њих израђује
лаковане ципеле. Раца се био озбиљно уплашио и да би
отклонио сумњу позајмио је једне лаковане ципеле од
свог друга и дошао на корзо. Немачка истрага била је
без успеха. . .


http://www.znaci.net/00001/283_2.pdf (strana 55)

Коментар:
Јагодина је била помоћни аеродром, и на њему није било јединица Луфтвафе. Врло је могуће да су запаљени авиони били из плена ВВКЈ, а не из немачких јединица.

offline
  • Pridružio: 21 Maj 2008
  • Poruke: 11280

Табеле из књиге ”Немачка авијација у Југославији 1941-1945”, које је Коста поставио на другој теми.



offline
  • Pridružio: 16 Maj 2009
  • Poruke: 157

vathra ::Додатак са друге теме, диверзија на аеродрому у Јагодини 18/19 јула 1941.

mycity-military.com/Drugi-svetski-rat/.....-45_5.html

Citat:ПАЉЕЊЕ ХАНГАРА НА АЕРОДРОМУ У ЈАГОДИНИ
По директиви ОК КПЈ за Јагодину формирана је
једна диверзантска група од комуниста и симпатизера
НОП-а у Јагодини са задатком да запали хангар са ави-
онима на аеродрому у Јагодини. Група од 9 комуниста и
симпатизера НОП-а, од којих 7 наоружани са пушкамаг
један револвером и један секиром, извршила је овај за-
датак са успехом. У ноћи између 18. и 19. јула ова група
се неопажено привукла и разог^жала стражара који је
чувао хангар на аеродрому, потом продрла у хангар, по-
лила бензином 5 авиона и неколико камиона и запалила.
У овој акцији учествовали су Раде Солунац, молер, се-
кретар МК КПЈ у Јагодини, Љуба Антић, металски рад-
ник, Живорад Милојевић, Драган Ђорђевић, Милорад
Стаматовић Раца, Коста Поповић, Радомир Ђорђевић,
Љубиша Крстић Чекрк и Драгомир Радосављевић Ждрпа.
О тој акцији Љуба Антић каже: „Пошли смо око 10
часова увече из моје куће. Иза Клефишеве фабрике са-
ламе прешли смо пругу и пребацили се у кукуруз пред
хангаром, неопажено смо се привукли и прилегли у ка-
нал. Канал је био сув, дубок три четвртине, а широк:
нешто мање од једног метра. Ту смо сачекали док је
извршена смена страже. Нови стражар је неко време
стајао на једном месту, а затим почео да шета око хан-
гара. Из кукуруза посматрали смо његово кретање, а
кад је дошао на писту испред хангара, Солунац је запи-
тао шапатом ко ће да иде на ћошкове хангара. Јавили
смо се ја и Раца. Пошто је Раца најпре изуо своје лако-
ване ципеле да не би шкрипале по шљунку, прискочили
смо до ћошка на коме је извршена смена страже. Стра-
жар је био обишао већи део хангара и дошао до половине
супротне стране. Притајили смо се уза зид и чекали да
наиђе. Кад је стражар дошао сасвим близу ћошка испали
смо пред њега са упереним револверима. Од изненађења
стражар није имао кад ни пушку да дигне. Слободном
руком истргао сам му пушку и рекао да ћути ако му је
живот мио. Истога тренутка и остали другови су изашли
из кукуруза. Ја сам остао да га чувам, а остали су ушли
у хангар, полили авионе бензином и запалили. Ватра је
букнула одмах и обухватила све авионе и неколико ка-
миона. После овога побегли смо кроз кукурузе. Ја и
Раца смо бежали боси с десне стране пруге у правцу села
Буковча. Друга стражара у којој су били Немци нала-
зила се око 200 метара од хангара. Немци нису знали
ништа о томе све док разоружани стражар није отрчао
да им јави. Немци су тада отворили митраљеску ватру,
но ми смо тада били удаљени преко двеста метара. Пре-
ко Белице пренео ме је Раца и бежећи дошли смо до
чесме код Буковча, затим смо изашли уз брдо и у једној
крстини пшенице сакрили смо отету пушку и наше ору-
жје. За то време сирене на кланици и пивари свирале су
узбуну, а хангар је горео. Неколико пута смо се окренули
и са задовољством посматрали призор. Сутрадан, према
договору састали смо се више јагодинског гробља у јед-
ној кућици према Винорачи. Солунцу смо казали где смо
сакрили пушку и наше оружје. Сазнали смо да су Немци
ухапсили оног стражара и да воде истрагу. Најгоре нам
је било што смо у оном метежу заборавили Рацине ципе-
ле у каналу. Немци су их пронашли и почели да се ра-
спитују код обућара у Јагодини ко од њих израђује
лаковане ципеле. Раца се био озбиљно уплашио и да би
отклонио сумњу позајмио је једне лаковане ципеле од
свог друга и дошао на корзо. Немачка истрага била је
без успеха. . .


znaci.net/00001/283_2.pdf (strana 55)

Коментар:
Јагодина је била помоћни аеродром, и на њему није било јединица Луфтвафе. Врло је могуће да су запаљени авиони били из плена ВВКЈ, а не из немачких јединица.


Pozdrav,

ni za ovaj incident nisam našao ništa u osovinskim izvorima (nedićevski izvještaji u Zborniku, dokumenti Vojnog komandanta Srbije, 65. korpusa za specijalnu namjenu, 12. armije, posadnih divizija, itd.); prema tome, dok se ne nađe potvrda "sa druge strane", navode o oba jagodinska događaja treba uzimati sa rezervom.

K.

offline
  • Pridružio: 21 Maj 2008
  • Poruke: 11280

vathra ::Додатак са друге теме, диверзија на аеродрому у Јагодини 18/19 јула 1941.

Коментар:
Јагодина је била помоћни аеродром, и на њему није било јединица Луфтвафе. Врло је могуће да су запаљени авиони били из плена ВВКЈ, а не из немачких јединица.

Преко ФБ групе сам добио информацију о овом догађају (захваљујем на помоћи Предрагу).

Немачки извор, објављен у Зборнику 12 том 2, страна 993 наводи:
"Sabotaže i prepadi Juli 1941.
Tako su saboteri spalili na aerodromu u Jagodini avione iz ratnog plena, a u Beogradu je čak požarom uništen veliki deo jednog auto-parka."

На основу извора и доступних фотографија и описа је аутор чланака објављених у Веснику ВМ бр. 35 и 38 ”Војни аероплани КЈ” Огњан Петровић дошао до закључка да се ради о авионима Breguet XIX (два авиона), Hawker Fury, Hariken i Fieseler 156, укупно пет летелица.

offline
  • Pridružio: 16 Maj 2009
  • Poruke: 157

vathra ::vathra ::Додатак са друге теме, диверзија на аеродрому у Јагодини 18/19 јула 1941.

Коментар:
Јагодина је била помоћни аеродром, и на њему није било јединица Луфтвафе. Врло је могуће да су запаљени авиони били из плена ВВКЈ, а не из немачких јединица.

Преко ФБ групе сам добио информацију о овом догађају (захваљујем на помоћи Предрагу).

Немачки извор, објављен у Зборнику 12 том 2, страна 993 наводи:
"Sabotaže i prepadi Juli 1941.
Tako su saboteri spalili na aerodromu u Jagodini avione iz ratnog plena, a u Beogradu je čak požarom uništen veliki deo jednog auto-parka."

На основу извора и доступних фотографија и описа је аутор чланака објављених у Веснику ВМ бр. 35 и 38 ”Војни аероплани КЈ” Огњан Петровић дошао до закључка да се ради о авионима Breguet XIX (два авиона), Hawker Fury, Hariken i Fieseler 156, укупно пет летелица.


Meni je ovo, priznajem, promaklo; idemo dalje. Smile

K.

offline
  • Pridružio: 21 Maj 2008
  • Poruke: 11280

Koca Popovic :: Meni je ovo, priznajem, promaklo; idemo dalje. Smile
Радило се о заплењеним авионима, ко зна ко је за то био надлежан и сл.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1378 korisnika na forumu :: 75 registrovanih, 8 sakrivenih i 1295 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2413 - dana 03 Okt 2019 05:07

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, aleks, amstel, angelas, Baron92, Boris90, branko7, brundo65, CrazyDiablo, cvrle312, d.arsenal321, dane007, darkangel, darkstar101, DENA, DENIRO, Djokislav, djonsule, Doca, draggan, dragonserbia, dtrivun, Dusan Medojevic, Ehinacea, flash12, Fog of War, Futurama, ivan979, ivance95, ivica976, Japidson, JOntra, jovan.simovic97, knezevic_i, Knežević, kolateralnasteta, krkalon, Kubovac, L A Z A R, Lieutenant, lojola, lord sir giga, Majki, MarKhan, Marko Marković, markomarko, MB120mm, mercedesamg, Milan A. Nikolic, milos_ts, Miskohd, nebojsag, patton, pavle_pzs, perica5, plavii, RADOVAN.S, randja26, renoje2, robytz, sanix.sasa, spektorsky, SsssssNOVI, StepskiVuk, stokanovicm, trajkoni018, Trpe Grozni, vargas, VaRvArI 85, vespa nikola, Vlada1389, vlvl, vobo, voja64, zodiac94