Kamov Ka-50/52

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Manevar `Voronka`...




Citat:маневр «воронка» - перемещение вокруг цели с изменением высоты на скорости 180 км/ч.

Лучший ударный вертолет в мире

Citat:Прежде всего это уникальная маневренность – он может летать даже хвостом вперед со скоростью 130 км/ч, боком – 100 км/ч, совершать такие пилотажные маневры с огромными перегрузками, которые и не снились пилотам НАТО и США. Максимальная скорость Ка-52 – 370 км/ч – также самый высокий показатель на планете. Если рассказывать обо всех технических преимуществах нашего аппарата, придется писать книгу. Пожалуй, среди основных «наилучших» характеристик стоит все-таки отметить его потрясающую всепогодность – он может летать даже в ураган со скоростью ветра до 140 км/ч и при этом четко удерживать свою позицию в воздухе по координатам РЛС и данных со спутника.

Ovo je moguce brzina u poniranju ???

u tekstu

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Sta pise drugi izvor o brzinama

Citat:ТТХ вертолета:
Экипаж - 2 чел
Длина общая (с винтами) - 16 м (15.9 м по др.данным)
Длина фюзеляжа - 14.2 м
Диаметр несущего винта - 14,5 м
Размах крыла - 7.3 м
Высота - 4.9 м
Масса взлетная максимальная - 10800 кг / 11300 кг (по разным данным)
Масса взлетная нормальная - 10400 кг
Масса пустого - 7800 кг
Масса полезной нагрузки - 2000 кг / 2800 кг (?)
Масса топлива:
- внутренние баки - 1487 кг
- 2 ПТБ - 1732 кг
Скорость максимальная:
- в горизонтальном полете - 310 км/ч
- в пологои пикировании - 350 км/ч
Скорость крейсерская - 250 км/ч
Скорость минимальная применения НАР - 100 км/ч
Скорость полета вбок - 80 км/ч
Скорость полета назад - 90 км/ч
Дальность перегоночная - 1200 / 1160 км (с ПТБ)
Дальность полета практическая - 520 км
Потолок статический - 3600 м
Потолок динамический - 5000 м
Скороподъемность - 10 / 16 м/с
Максимальная эксплуатационная перегрузка - 3.5G
Допустимый угол крена - +-70 град (?)
Допустимый угол тангажа - +-60 град (?)
Продолжительность автономной эксплуатации без обслуживания в полевых условиях - до 15 суток
Продолжительность производственного цикла вертолета (2011-2012 г.г.) - 9 месяцев
Вооружение: располагается на 4 (на опытных и первых серийных) или 6 (на серийных машинах выпуска 2011 г. и позже) узлах подвески под крыльями и встроено в фюзеляж (пушка).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vezba...
Мотострелковая бригада ВВО выполнила задачи по маневренной обороне на незнакомой местности
Citat:С воздуха их поддерживали вертолеты армейской авиации Ка-52

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Bort-ovi 42 i 44

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Постоји инфо да ће армијској авијацији Русије ове године бити предато чак 18 Ка-52. За сада међутим не видесмо ниједан нови.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Nesto od ranije

Citat:По имеющимся сведениям, ранее в 2013 году ААК "Прогресс" передала ВВС России только три вертолета Ка-52 - машины с желтыми бортовыми номерами "03", "24", и "26", переданные в состав 575-й авиационной базы армейской авиации ВВС России в Черниговке (Приморский край). Таким образом, всего в 2013 году в Арсеньеве было построено 17 вертолетов Ка-52. Для сравнения, в 2012 году на ААК "Прогресс" был изготовлен 21 вертолет Ка-52, причем все они поступили в части ВВС России уже в 2013 году - 16 машин были переданы в состав 393-й Севастопольской авиационной базы армейской авиации на аэродром Кореновск (Краснодарский край, предпоставочную сборку машин осуществляло ОАО "Роствертол"), а пять поступили в состав 575-й авиационной базы армейской авиации в Черниговке. В 2011 году было построено 12 Ка-52.

Citat:Относительно поставки вертолетов Ка-52 в 2014 году главком ВВС России В. Бондарев заявил на церемонии 25 декабря: "Мы сегодня в цехах видели машины из заделов 2014 года. Холдинг "Вертолеты России" и завод дают нам обещание, что в следующем году мы будем ритмично, поквартально получать вертолеты. Не в конце года, а, начиная с марта, пойдут первые шесть вертолетов, а затем поквартально — по три-четыре машины. Летчики начнут их осваивать с марта".

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ono sto mi je interesantno kod njih i uopste helica je da pise `VVS Rasi` a ne armijska avijacija kao sto kod onih 31-ca na Kamcatki pise ono `MA VMF Rasi`.Dakle definitivno je armijska avijacija sad ustvari u sklopu VVS .

Citat:Помимо ВВС, имеется военная авиация ВМФ. Авиация ПВО (с 1999) и авиация сухопутных войск (с 2003) входят в состав ВВС. Авиация РВСН передана в состав ВВС РФ 1 апреля 2011.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Постоје информације да ће се ускоро АА поново одвојити од ВВС и да је процес у току.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao i u nekim drugim slucajevima kad su UbS u pitanju tako i PORS `Vihor-M` sa POVR `Vihor-1`je navodno vec poodavno u naoruzanju

Комплекс управляемого оружия армейской авиации «Вихрь-М»

Citat:Дальнейшим развитием комплекса «Вихрь» стал высокоточный авиационный КУВ армейской авиации «Вихрь-М» с УР «Вихрь-1» принятый на вооружение в 1990 году.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

i poznato od prosle godine ...



Вихрь новостей о «Вихре»: НПО «Ижмаш» получило контракт на производство ракет

Citat:Таким образом, в течение ближайших двух лет именно НПО «Ижмаш» займется изготовлением противотанковых ракет «Вихрь-1». Общее количество заказанных боеприпасов пока не уточнялось. Срок последних поставок по этому контракту – 2015 год.

Управляемые противотанковые ракеты 9А4172К «Вихрь-1» используются в составе комплекса 9К121М «Вихрь-М». Эта система разработана тульским Конструкторским бюро приборостроения в начале девяностых годов и предлагается для вооружения ударных вертолетов Ка-52 и самолетов-штурмовиков Су-25ТМ. При помощи автоматической лазерной системы управления комплекс «Вихрь-М» способен поражать цели на дальностях до 8-10 километров. Ракета оснащается тандемной кумулятивно-осколочной боевой частью и летит к цели со средней скоростью порядка 600 метров в секунду. Предполагается, что ракеты «Вихрь-1», произведенные на НПО «Ижмаш», в составе комплекса «Вихрь-М» станут штатным управляемым противотанковым вооружением строевых вертолетов Ка-52.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Boris90, comi_pfc
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Lansiranje NRZ/NAR S-8

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ray ban11 ::Lansiranje NRZ/NAR S-8




krivo mu nese

za jurišni helikopter očekivao bi da nema takav raztros

• 1Ovo se svidja korisniku: S-lash
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vidi se da sam helikopter blago pomera u desno.