MIL MI-8/MI-17

• 1Ovo se svidja korisniku: Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Пред грађански рат у ЈРВ и ПВО били су близу наруџбине Ми-17–1В.
Због хитних потреба је пре СТХ наручена ескадрила борбених Ми-24 и два Ми-26.
Сви планови пропали су 1991. због одлуке Москве да не снабдева ЈНА средствима ратне технике

I ovo je takodje zanimljivo! Zapravo ova informacija mi je odavno poznata, ali ovo je prvi put da neko javno priča o tome...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dinja ::
"Ono" sto je uklonjeno sa venecuelanskih a ima na ruskim helikopterima je najverovatnije kerozinski grejac kabine KO-50.
http://cnit.ssau.ru/vertolet/mi8/pril_12_4.htm
http://cnit.ssau.ru/vertolet/mi8/pril_12_3.htm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Celebrating Air Force Day at Voronezh, 08/14/2011.

• 2Ovo se svidja korisnicima: zox-ni, Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dicus ::Jest lepo videti gužvu...





cek.. je li to ova guzva

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ukrajinsko ministarstvo vandrednih situacija...
Jedna sliak od 18. a jedna od 16. avgusta..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

занимљиво пп ведро,,,,

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kinezi

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Сложили смо се да нису ствари баш најјасније око наша два ХТ-48,одакле су,чији су били итд.
Нешто сам тражио и мислим да ће бити до краја занимљиво.
Ознака 12550 и 12551 у оригиналној документацији је ипак МИ-17 а не МИ-8МТ.
То говори да су обе биле за извоз.


12551:
Око 12551 (округли прозори) ствари су онако прихватљиво јасне.
Фабрички број 341М15 датум производње 17.06.1991.
Једна од регистрација која се помиње је СССР-153. Мислим да је то била само привремена регистрација пре извоза а у циљу решавања царине итд.
Где је продат не знам,нисам сигуран.
Интересантно је да је следећи произведени МИ-17 нормално имао један број више а то је:
341М16.
Он је био код Јасера Арафата и имао је регистрацију SU-YAG.
Ево његове слике:



У вези њега се спомиње азербејџанска регистрација 4К-15315.
http://www.vrtulnik.cz/cizina/helo2693.j
Нема ону ``капицу`` на носу.Више ми 12551 личи на SU-YAG.

12550:
Око 12550 (коцкасти прозори) – салонац - ништа није јасно.
Фабрички број 202М07 датум производње 04.12.1989.године.
Једна од регистрација која се помиње је СССР-131.Образложење као и за горе.
Где је продат не знам,нисам сигуран.
Интересантно је да је следећи произведени МИ-17 нормално имао један број више а то је:
202М08.
Он је био исто код Јасера Арафата и имао је регистрацију SU-YAF.
Ево његове две слике:






У вези њега се спомиње и азербејџанска регистрација 4К-13107,али то није он јер се види да прозори нису коцкасти:
http://www.vrtulnik.cz/cizina/helo2692.jpg

Тачно је да су из Азербејџана стигли неки МИ-17 у Чешку на ремонт 1994-1995 године.По мени 5 комада.
Интересантније је то да ми не знамо одакле су наши ХТ-48 набављени.Прича постоји да их је ИЛ-76 довезао оба баш из Чешке.

А још интересантније је да је Јасер Арафат некад имао само два МИ-17 и то један са округлим а други са коцкастим прозорима.Као оба су уништена у израелском бомбардовању.А уништене су у ствари две МИ-8 SU-YAA и SU-YAB....

Е сад......
А нешто ми и личе 12550 на SU-YAF а рекао бих и 12551 на SU-YAG.
Да ли су то та два или су ``близанци`` (сваки такав државник је имао по два иста авиона или хеликоптера из разлога безбедности).
Могућ пут: СССР-Палестина-Азербејџан-Чешка-СРЈ.
Па не би С.Милошевић хеликоптере куповао баш од свакога ипак му је у то време Ј.Арафат био један од бољих пријатеља....
Ову набавку ни Хаг није размрсио.
Такође мислим да се подвукла грешка и да је 12550 био БП-1 а 12551 БП-2.
А нема ни Јасера ни Слободана да их питамо...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste 12550 je bio BP-1 i 12551 BP-2.

Mene zanima da li je na prvoj slici SU-YAF, ispod helikoptera klima uredjaj?