MIL Mi-38

7

MIL Mi-38

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 96683




Вертолет Ми-38 установил новый мировой рекорд

Arrow http://vz.ru/news/2012/8/27/595292.html



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • weez  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Apr 2011
  • Poruke: 1518
  • Gde živiš: Planet Earth

Napisano: 02 Sep 2012 23:59



slika je copy paste sa fejsa! Embarassed

Dopuna: 03 Sep 2012 0:01

zašto je lopatica glavnog rotora ovako malo zavinuta na kraju??



offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28516
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Zabacivanjem u nazad završetak lopatice kasni sa ulaskom u krozzvučni pojas koji nepovoljno deluje na vučnu silu, vibracije i nivo buke.

offline
  • weez  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Apr 2011
  • Poruke: 1518
  • Gde živiš: Planet Earth

aramis s ::Zabacivanjem u nazad završetak lopatice kasni sa ulaskom u krozzvučni pojas koji nepovoljno deluje na vučnu silu, vibracije i nivo buke.

Hvala za info ! Ziveli

offline
  • Pridružio: 21 Jan 2012
  • Poruke: 432

U prevodu,fukcionice ti nesto kao wingleta kod aviona.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28516
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Pa nije baš. Više kao povećanje strele krila kod aviona.

offline
  • Pridružio: 05 Dec 2011
  • Poruke: 388

Haha, jutros gledah jednu emisiju na Explorer-u o EH 101 i kao jednu od velikih prednosti naveli zavrsetak kraja lopatica glavnog rotora, koji je slican kao i na Mi 38. E sad oni ga predstavise tamo kao toliko tihog da ga ne bi cuo ni da je pored tebe, sto je naravno standardno preterivanje. Pitanje je da li se tim lopaticama moze stvarno u tolikoj meri smanjiti zvuk da bude na nivou kao npr upotrebom Fenestroma ili ipak ne?

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28516
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

I glavni i repni rotor imaju svoj nivo buke. Ako se repni rotor zameni fenestronom, smanjuješ nivo buke u tom segmentu, “zabacivanjem“ krajeva lopatica, smanjuje se i nivo buke glavnog rotora. Da su nečujni...to ima samo u ”Plavom gromu” Very Happy

offline
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5818

Ako se ne varam, prvi put na helikopteru, to zakrivljenje krakova rotora je postavljeno na britanskom Links-u jos sedamdesetih godina.
Inace to zakrivljenje krajeva elisa je zbog toga sto krajevi elise postizu nadzvucnu brzinu i tako povecavaju glasnost helikoptera. Sa zakrivljenim krajevima elise, to se izbegava.

offline
  • weez  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Apr 2011
  • Poruke: 1518
  • Gde živiš: Planet Earth

Super izgleda-kakva mu je to konstrukcija na nosu




Cargo vrata





Instrument tabla





http://www.aerospace-technology.com/projects/mil-mi-38/mil-mi-389.html

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 984 korisnika na forumu :: 22 registrovanih, 1 sakriven i 961 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., babaroga, Dimitrise93, galerija, Gargantua, indja, kolle.the.kid, ladro, laurusri, Lazarus, loon123, maCvele, marsovac 2, Milos82, Mixelotti, nedeljkovici, nuke92, pavlo, Smiljke, stagezin, VP6919, W123