MIL Mi-38

• 2Ovo se svidja korisnicima: 4channer, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bio sam sarkastican. 95% toga sta vi ovde non stop pominjete kao "zavrsna obrada" nije uopste stvar zavrsne obrade nego inzinjerskih odluka o dizajnu, izradi i konstrukciji masine. A od preostalih 5% koje vi nazivate i koji su stvarno pitanje zavrsne obrade je precenjeno jer uporedjujete detaljne slike iz blizine sa mutnim slikama neke tamno ofarbane masine iz daljine gde se uopste ne vide detalji, a koja je upravo ista kao i ona koju kritikujete, i vama je sad vazno da sve izgleda kao da je liveno. Zao mi je da moram ovo kazem, ali avioni se ne liju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

sivisoko ::Joj Viteze, nemoj da spominjes zavrsnu obradu!




Ako Sebab i Ranxerox budu videli one prisrafljene sperploce kod papucica za noge, ode mas u propas . . . a o rucno privezanoj postavi upravljacke palice da i ne govorimo.
Ma nema! Ako ne udare profesionalan brodski pod koji obavezno moraju da ishobluju, ispune sve spojeve i zazore, premazu sve steltnim mat finis lakom koji nema odsjaj pri nocnom letu, mislim da nece imati nikakve sanse da prodaju tu sklopociju na svetskom trzistu

Nadam se da se gore spomenute kolege nece naljutiti zbog male sale

ma ne, odakle vam kolega ta ideja - sve je sala, pa i ove sperploce i rucno privezano stagod - to je rucni rad na rolls royce nacin...

sad ozbiljnije - hvala bogu sto kokpit nisu ofarbali onom serpa plavom bojom... ovako deluje normalnije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

sebab ::
ma ne, odakle vam kolega ta ideja - sve je sala, pa i ove sperploce i rucno privezano stagod - to je rucni rad na rolls royce nacin...

sad ozbiljnije - hvala bogu sto kokpit nisu ofarbali onom serpa plavom bojom... ovako deluje normalnije.

Drago mi je da nema ljutnje

Ja sam prvi koga izludjuje to sto rusi nemaju vise sluha za estetiku, jer je estetika i forma sastavni i neizostavni deo posla kojim se inace bavim , ali sam se odavno pomirio sa cinjenicom da je rusima prakticnost i funkcionalnost ispred umetnickog dojma




A evo i tih rucno privezanih "postava" za upravljacke palice koji su zaokruzeni crvenom bojom.
Izgleda da im je lakse da to odvezu kao pertlu, nego da svaki put rasivaju kada trebaju da rade neki remont.

S jedne strane najsavremeniji MFD prikazivaci, a s`druge . . . sta reci , osim RUSI!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

sivisoko ::sebab ::
ma ne, odakle vam kolega ta ideja - sve je sala, pa i ove sperploce i rucno privezano stagod - to je rucni rad na rolls royce nacin...

sad ozbiljnije - hvala bogu sto kokpit nisu ofarbali onom serpa plavom bojom... ovako deluje normalnije.

Drago mi je da nema ljutnje

Ja sam prvi koga izludjuje to sto rusi nemaju vise sluha za estetiku, jer je estetika i forma sastavni i neizostavni deo posla kojim se inace bavim , ali sam se odavno pomirio sa cinjenicom da je rusima prakticnost i funkcionalnost ispred umetnickog dojma




A evo i tih rucno privezanih "postava" za upravljacke palice koji su zaokruzeni crvenom bojom.
Izgleda da im je lakse da to odvezu kao pertlu, nego da svaki put rasivaju kada trebaju da rade neki remont.

S jedne strane najsavremeniji MFD prikazivaci, a s`druge . . . sta reci , osim RUSI!
Nema ljutnje ni'š, A upravo tako, meni je isto krivo (a ne da se zlurado smejem)što braća Rusi malo ne obrate pažnju na "Umjetnički" dojam,
Ali ne bih baš mogao da se u potpunosti složim sa komentarom Maretacara
da su Rusi imali jednaki kvalitet (pa ja to ni ne bih nazvao završna obrada)već sklapanja letilica...jasno je da za neke "grubosti" u sklapanju kod rusa postoji praktična potreba za tim, zbog lakšeg održavanja, ali isto tako postoje "grubosti" za koje se saznalo da su dovodile do problema u upotrebi...ali ne bih sada o tome.

• 1Ovo se svidja korisniku: 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

HeliRussia

• 1Ovo se svidja korisniku: 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jos malo svezih slika sa HeliRussia

• 1Ovo se svidja korisniku: 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

MAKS2011

• 3Ovo se svidja korisnicima: archer, jazbar, Leonardo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Russian Mi-38 helicopter climbs to 8,500 meters during flight test.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 04 Okt 2011 13:51

Šteta što nema samo 2 prednja stakla. Jao taj ruski dizajn nikako da se naviknem na njega. Moraju da poružnjuju stvari i prave ih van opšte funkcionalnosti inaće nisu sretni.

Dopuna: 04 Okt 2011 13:53

Boskovic ::Russian Mi-38 helicopter climbs to 8,500 meters during flight test.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Odlićno, evo sad će se moči spašavati planinare i sa vrha Mt. Everesta.