|
Poslao: 10 Feb 2013 18:17
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3698
- Gde živiš: JAGODINA
|
Ideja sama po sebi nije loša. Nema aerodroma a AWACS je tu, ali, šta je na kraju bilo sa ovim prototipom ili šta li je već?
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Feb 2013 20:43
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24371
|
Napisano: 10 Feb 2013 20:41
^
Evo nekih
http://www.youtube.com/watch?v=lvaOwOHlHT8
http://www.youtube.com/watch?v=EnAgLE7lR5U
http://www.youtube.com/watch?v=f_8RnKqxPBo
http://www.youtube.com/watch?v=CW6g70REwvY
http://www.youtube.com/watch?v=3xjAiVMMSv0
http://www.youtube.com/watch?v=hEFDfw0W7kU
Dopuna: 10 Feb 2013 20:43
Citat:Здесь, как и в случае с Су-35 масса топлива и масса груза (вместо вооружения) взаимозаменяемы, так как это единственный параметр, который может изменяться в зависимости от ситуации. Обратите внимание на то, что распределение массы на тяжелом вертолете, к разновидности которых относится Ми-6, в большей степени одинаково с легким самолетом. Сегодня истребители - это, безусловно, самые легкие боевые самолеты. Еще один момент: процент вооружения можно даже не брать в расчет, так как Ми-6 - транспортный самолет и 0,09% от максимальной взлетной массы составляет один единственный пулемет калибром 12,7 мм - это в среднем примерно 40 кг. Как говорится, вооружение «на всякий случай».
Ми-6 был первым советским вертолетом с газотурбинным (или турбореактивным) двигателем. До этого несколько существовавших советских моделей вертолетов использовали поршневые двигатели. Поршневые двигатели были, как минимум, в два раза легче газотурбинных, а двигатель первого серийного советского вертолета Ми-1 и вовсе в десять раз. Точных данных о его массе нет, однако, предположительно, она составляла от 200 до 250 кг. От общей максимальной взлетной массы самолета она составляла 9,8%. Опять же процентное соотношение не претерпело значительных изменений.
|
|
|
|
Poslao: 11 Feb 2013 06:39
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Дакле ипак је фотошоп. Преврну литературу и не нађох ту ''верзију''. Уствари није ни постојала.
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jul 2015 18:19
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35510
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
iz prospekta...
|
|
|
|
Poslao: 03 Maj 2017 22:03
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35510
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Zamena motora u složenim meteo uslovima
Citat:Замена правого двигателя Ми-6А вручную в условиях полярной зимы. Вертолет сел на вынужденную после отказа правого двигателя где-то на п-ове Ямал. Март 1997 год.
|
|
|
|
|