MyCity Military » Helikopteri » Mil Mi-6 Hook

Mil Mi-6 Hook

Napisano na dan: 28.5.2011
4

Mil Mi-6 Hook
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 10 Feb 2013 14:03
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

Sa sve radarom ,kojim ? Koja je ovo varijanta ?




Jedan dobar link

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 10 Feb 2013 18:17
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3727
  • Gde živiš: JAGODINA

Ideja sama po sebi nije loša. Nema aerodroma a AWACS je tu, ali, šta je na kraju bilo sa ovim prototipom ili šta li je već?



Poslao: 10 Feb 2013 19:58
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

Napisano: 10 Feb 2013 18:24

^

Upravo sam dobio objasnjenje

Citat:Комсомольск-на-Амуре-Понравился прикол.Вертолёт ДРЛО.Качественный фотошоп

E sad jel bas tako ili nije hm. Ja sam prvo pomislio da je u pitanju antena radara Shmel sa A-50 pa onda mozda Lijana sa Tu-126 medjutim oni sa svojih 9 i 11 metara precnika su bas ono veliki i za sesticu .

Svasta moze biti .

Poljski




Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Foto galerija

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 10 Feb 2013 19:58

Citat:Ми-6, 12 июля 1986 тюменская область,ЯНАО, близ Харасавея Во время полета из-за ошибок в управлении подачей топлива отключились оба двигателя.



Poslao: 10 Feb 2013 20:43
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

Napisano: 10 Feb 2013 20:41

^

Evo nekih Wink

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 10 Feb 2013 20:43




Citat:Здесь, как и в случае с Су-35 масса топлива и масса груза (вместо вооружения) взаимозаменяемы, так как это единственный параметр, который может изменяться в зависимости от ситуации. Обратите внимание на то, что распределение массы на тяжелом вертолете, к разновидности которых относится Ми-6, в большей степени одинаково с легким самолетом. Сегодня истребители - это, безусловно, самые легкие боевые самолеты. Еще один момент: процент вооружения можно даже не брать в расчет, так как Ми-6 - транспортный самолет и 0,09% от максимальной взлетной массы составляет один единственный пулемет калибром 12,7 мм - это в среднем примерно 40 кг. Как говорится, вооружение «на всякий случай».

Ми-6 был первым советским вертолетом с газотурбинным (или турбореактивным) двигателем. До этого несколько существовавших советских моделей вертолетов использовали поршневые двигатели. Поршневые двигатели были, как минимум, в два раза легче газотурбинных, а двигатель первого серийного советского вертолета Ми-1 и вовсе в десять раз. Точных данных о его массе нет, однако, предположительно, она составляла от 200 до 250 кг. От общей максимальной взлетной массы самолета она составляла 9,8%. Опять же процентное соотношение не претерпело значительных изменений.

Poslao: 11 Feb 2013 06:39
Idi na vrh
offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23374
  • Gde živiš: Beograd

Дакле ипак је фотошоп. Преврну литературу и не нађох ту ''верзију''. Уствари није ни постојала.

Poslao: 26 Avg 2013 23:39
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

Napisano: 31 Mar 2013 11:10

Arhiva




Dopuna: 26 Avg 2013 23:39

Posto me komentar o nemogucnosti da kazem `hoveringa` / lebdenja kod Kosute malo zaintrigirao pronadjem podatak za 6-cu koji kaze ...

Citat:The Mi-6 also has an electric winch for use when hovering which has a capacity of 500kg.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Sad se pitam kako to ova grdosija lebdi sa onako velikim krilima ili se mozda u toj ulozi ona skidaju kako je i pomenuto u jednom od pasusa postavljenog teksta ? Mada na predhodno postavljenim slikama vidimo da to nije slucaj ...

Poslao: 11 Jan 2015 22:06
Idi na vrh
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 36398
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Par slika iz 1980 - prevoženje rashodovanih Jak-28 u staro gvožđe




Poslao: 16 Jul 2015 18:19
Idi na vrh
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 36398
  • Gde živiš: ovalni kabinet

iz prospekta...

Poslao: 03 Maj 2017 22:03
Idi na vrh
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 36398
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Zamena motora u složenim meteo uslovima

Citat:Замена правого двигателя Ми-6А вручную в условиях полярной зимы. Вертолет сел на вынужденную после отказа правого двигателя где-то на п-ове Ямал. Март 1997 год.



Poslao: 06 Dec 2021 00:22
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 28 Okt 2007
  • Poruke: 841

Napisano: 10 Sep 2017 0:54

Руски макетарски часoпис „М Хoбби“ oд брoја 183 из септембра 2016, запoчеo је серију чланака o уптреби Ми-6 за време сoвјетске интервенције у авганистану.
Аутoри чланка су Виктoр Марквский и Игoр Прихoдченкo.
Овo је први деo приче, уживајте...



















Dopuna: 05 Dec 2021 22:04

Тек сад видим да сам остао дужан други део приче о Ми-6.
Чланак је из руског макетарског часописа М Хобби број 184.

















Dopuna: 06 Dec 2021 0:22

... трећи део, М Хобби бр.185











MyCity Military » Helikopteri » Mil Mi-6 Hook

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1370 korisnika na forumu :: 180 registrovanih, 15 sakrivenih i 1175 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: -[CoA]-, 015, 04bokibole, 100jan, 357magnum, 4thFlavian, acov34, AleksandarV, alternator, amaterSRB, ArchaBasha, Arshavin, Azzo, b_z_b, Bane5, bestguarder, Betta, Bickoooo, Boban0312, bobo85, bokisha253, Boris90, Borski1977, Bosnjo, branexer, brkan1, choda96, cikadeda, cyprus, Dambi, darkkran, debeli, dekan.m, dekifcrs, Denaya, dexteroza, Dimitrije Paunovic, Dimitrise93, Dinarid, doktor097, dolinalima, Dovla 1980, dozorni, dragan_mig31, draganca, draganl, Dragon Order, dragon986, Dusko Nikolin, filip1326, Fog of War, Frunze, Futurama, Georgius, Gheljda, Goran_, GrobarPovratak, Hardenberg, hyla, ikan, ILGromovnik, Incognito, ivan_8282, Jakonjveliki, Kalem, Kamov, kaskadija, Kenanjoz, Kobrim, Kole1975, kolle.the.kid, komsija1, Kordon, Kototamopeva, kovacicbozo, kre10oid, kunktator, kuntakinte, kuntalo, Kvazar, lacko, ladro, Lelemood, LG, Lieutenant, Litostroton, Lucky 6, mango, Manjane, Markan90, markolopin, maxim_von_burdengate, Mediator, menges, mercedesamg, mgolub, Might is Right, Miki01, Miki281, mikidragi, Mikisha, Milan Miscevic, milanpb, mile33, milivoje13, milos.cbr, Mitraljeta, N.e.m.a.nj.a., N95, nemkea71, neutrino, Nikola00, niksa517, nnovakis, Nole, Novakomp, nuke92, operniki, Orc, Paklenica, pein, Pero, Piicoki, PlayerOne, Polemarchoi, Polifon, PrincipL, procesor, Pururin, Pv123, Radio operater, radovanstojkov023, raykan, RD84, Rebel Frank, rebro1974, Resad76, RiV, Romibrat, royst33, S94, sap, Saratoga, sasics, Sass Drake, Shinobi, Sir Budimir, Sirius, sixpac, sluga, Snorks, Sonic, stari graničar, Str2022, takini, Tas011, TBoy, ThinkAlo, travisrise, tritonus, TRZH92, tuja, vaci, vathra, Velizar Laro, Velički, veljko82, VJ, vjetar, vlad the impaler, VladaDi, Vlado82, Vrač, VX1, Webb, wolf1, Zeka_Peka, zg, Zorge, zorzpapadubi