Lansirni mostovi

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Interesantna šuplja rešetkasta konstrukcija popriličnog raspona iz tri segmenta u nizu.
Trebalo bi da je poput TMM6 do 18m raspona.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Кинези се баш дали на лансирне мостове Кажу да је 23 метра. Штета што нам нису донирали неке лансирне мостове у пакету са инжињеријском механизацијом.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Negde sam video da su relativno skoro krenuli da prodaju lansirne mostove. Recimo naj ZLB-08 sa predhodne strane nije za izvoz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Juzna Afrika

Citat:South African assault bridge based on Kynos Aljaba truck

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vijetnamci pazarili od poljaka MS-20
Cetiri komada im isporucena

https://twitter.com/Zbiesu/status/1389947124918460416/photo/1

12 poljskih MS-20 na odrzavanju

https://twitter.com/PGZ_pl/status/1389863311966183427/photo/1

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Listam pre neki dan jednu od onih knjiga o Titu koje niko nije čitao već samo gledao izuzetno kvalitetne fotografije, i naiđem na ovo. Može da se stavu u bar tri teme ali meni nekako zapao onaj lansirni most u drugom planu.




Malo lošiji kvalitet jer je fotografisano, a ne skenirano. Ima još slika JNA.

• 2Ovo se svidja korisnicima: dm24, djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stara slika a TMM-3 Iz druge serije koji su došli do 1975/6.ako je suditi po tome da rezervni točak ne viri iznad mosnog bloka kao na modelima nabavljenim posle tog doba.
Takav mosni komplet je bio i u S.Palanci i čiji je jedan mostopolagač na vežbi negde pred kraj 1984 ili početak 85 imao preturanje na skretanju ka Batočini tokom vežbe.
Ja sam bio na ispomoć u imitacionom aparatu kada je vežba prekinuta a vojnik u rezervi je iskočio iz kabine i doplivao do obale Lepenica ako ne gresim.
Sreća pa je do podlokavanja stopa došlo pre nego je počelo dizanje narednog mosnog bloka.
KRAZ 214 izvučen i peglana kabina a blok čitav.
Epilog prevrtanja tog dana..
PS.
dm24 viđen si nomad u poteri ako ne grešim...

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dođoh, videh....i toliko... Da i videše me

Mislim da su u Palanci bili oni sa točkom na krovu, znam da sam ih gledao sa prozora u koloni tamo neke jeseni pre tridesetak godina, a mislim da je čak bilo problema sa prelaskom preko pruge u blizini kasarne gde je visina 4,5m

• 1Ovo se svidja korisniku: dm24
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imali su jedan stariji komplet sa točkom iza kabine KRAZ 214 I jedan komplet na Kraz 255 gde je točak na kabini sa 4.vozila.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

voja64 ::Imali su jedan stariji komplet sa točkom iza kabine KRAZ 214 I jedan komplet na Kraz 255 gde je točak na kabini sa 4.vozila.

Na mene su ostavili utisak ovi na Kraz 255, tada sam prvi put video ovo neobično rešenje i izgledalo mi je prilično moćno. Sam Kraz sa onolikim gabaritima pa na njemu mosni blok a na vrhu onoliki točak. A tek zvuk motora, pa okolnosti...a ja dečak školskog uzrasta.

Par slika maksimalno obrađenih tako da ne krše pravila foruma.






A o ovom incidentu sa preturanjem i srećnim okolnostima sam načuo nekada davno nešto (indirektno) mislim da je bio na Lepenici u ataru s. Badnjevac, sigurno posle septembra 1984. a verovatno tokom 1985.