Jedna anekdota o pomenutom 126. Moj stari je bio zaljubljenik u vozila, čitao od domače, do tuje literature...I on kaže: jednom ja u nekom stranom avto magazinu zapazim samo fotografiju pomenutog 126... (To verovatno bilo kada je još bio na faksu.) I dalje kaže: ja se zaljubio, izvanredan,moderan po dizajnu, praktičan... On sebi tada zadao, da ga kupi novog. Cilj, koji je bio "na snazi" dok jednom nije vidio prvi u zivo
Avto je imao neki specifican miris (ko G2 ), barem po mom sečanju, imao ga neko u ulici, pa nas par puta vozio na izviđače.
Fićin kombi ili (Zastava 430,435,800,900) je bilo kombi vozilo koje se proizvodilo u Zastavinoj fabrici specijalnih vozila u Somboru od 1970 do 1990. Fićin kombi je nastao na osnovu licence Fiat-ovog modela 600T čija proizvodnja je prestala 1968, a iste godine Zastava je otkupila licencu za proizvodnju ovog modela. Fićin kombi je u putarskoj verziji imao 8 mesta za sedenje, verzija putar-sandučar ima 5 mesta, a verzija sa sandukom ima samo 2 mesta. Kombi je po fabričkoj specifikaciji mogao da pored 8 putnika poveze još 80kg tereta. Fabrička oprema fićinog kombija je bila osnovna. Grejanje je radilo na toplotu iz motornog prostora, 2 pojasa, leptir prozore napred i kurblu (neki modeli su dolazili i sa audio sistemom). Svaki kombi koji je imao 3/4 vrata je imao vrata za ulaz putnika sa desne strane vozila, srednji red sedišta se obara na pola (samo naslon) ili kao celo sedište (paralelno uz naslon prednje klupe), ovo je pružalo mogućnost transporta kabastih stvari čak i u putarskim verzijama.
Taj kombi je bio jedno zanimljivo vozilo. Neugledan ali možeš ga natrpati kao magare.
Jednog crvenog kao na slici sam terao dok dušu nije ispustio ali isplatio se gazdi sto puta.
), barem po mom sečanju, imao ga neko u ulici, pa nas par puta vozio na izviđače.
