DeAgostini "Veliki jedrenjaci "kolekcija

• 2Ovo se svidja korisnicima: s.solajic, pop Goran
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 15 Maj 2014 12:50





Dopuna: 15 Maj 2014 12:50





Dopuna: 15 Maj 2014 12:54


Hvala na savetima......ne bi ovo bilo ovako da me nisu "iskusniji" sa ovog foruma izveli na pravi put
-iskusni- solajic, cika miki, pru.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote="bobanplatica"]Napisano: 15 Maj 2014 12:50





Dopuna: 15 Maj 2014 12:50


Bravo.Odlično izgleda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 15 Maj 2014 13:23

Tako sam ofarbao i toparnice (kapke) ali mi se ne djasvi kako izgleda kad probno montiram na brod.......imate li neku ideju u vezi sa tim?

Dopuna: 15 Maj 2014 13:28

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedna od mogućih ideja za toparnice je prikazana na slikama kako sam ja obojio. Interesantno, ali dosta često su rubove otvora toparnica, pokopce sa unutrašnje strane pa i sa spoljašne strane kao i kolica topova farbali crveno... to se može videti na dosta replika ili rekonstrukcija starih brodova kao i na modelima. Stoga je to bio i moj izbor ovde.

Mada, i tvoje rešenje boje savim je pristojno i meni se sviđa.- Sve zavisi kakva ti je boja trupa- da li je to samo lakirani mahagonjum ili nešto drugo. Moj brod je patiniran bajcom pa pređen akrilnom bojom oraha - i uz tu boju bi se slagale i tvoje boje toparnica kao i moje boje - dunklo crvena pa patinirana.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 15 Maj 2014 18:33

bobanplatica ::Napisano: 15 Maj 2014 13:23

Tako sam ofarbao i toparnice (kapke) ali mi se ne djasvi kako izgleda kad probno montiram na brod.......imate li neku ideju u vezi sa tim?

Dopuna: 15 Maj 2014 13:28




Ja sam ono što treba da ja drvo, ofarbao da izgleda kao drvo, a metalni okov ostaje kako si ga uradio.

Dopuna: 15 Maj 2014 18:34

Ljudi kako ste.Sada bi nam trebali pravi čamci-naši nisu primereni za ovu situaciju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Za one koji žele sami da rade čamac, uradio sam plan vektorskom formatu u CorelDraw 12 tako da se može da skalira lako na razne dimenzije.

Osnovna dimenzija za naš brod ovde je 120mm (oko 6m dužine u razmeri)

Rebra kalupa mogu da se urade od 3mm aviošpera. i treba ih zalepiti na ravnu ploču prema priloženom rasteru. Ovim se dobija kalup na kome može da se uradi više čamaca

Rebra čamca se prave metodom naparavanja i kuvanja letvica od debljeg furnira debljine 0,9-1mm širine 2mm koje se postavljaju po obodu rebara tako da tako da oba kraja trake- rebara dolaze do unutrašnjih horizontalnih linija nacrtanih na rebrima.
Furnir se na rebra stavlja okvašen dok je savitljiv, a zatim se gumicama, štipaljkama i/ili čiodama fiksira tako da dobro prianja na obline rebara i drži dok se ne osuši.
Kada se trake furnira dobro osuše postavljaju se platice širine 2mm-3mm koje se lepe na trake furnira koje čine rebra a metod je sličan postavljanju platica na samome brodu. Kada se završi oplata sa spoljne strane se dodaje još jedna platica duž gornje ivice oplate (bokoštitnica) a sa unutrašnje strane na rebra simetrično se postavlja unutrašnja platica. Preko ove dve platice na ivici šamca postavlja se traka i više delova koja prati zakrivljenost čamca od pramca do krme i predstavlja razmu - gornju ivicu čamca.
čamac se podigne sa kalupa, postavi se sredinom čamca zalepljeno na rebra još jedna traka2x1mm (kobilica) a sa spoljne strance postavlja se kobilica iz delova koja je prikazana na dnu slike.

Ostatak unutrašnjosti čamca se uređuje na isti način kao i čamac u uputstvima DA.
Srećno!
Coreldraw fajl koji može da se skalira prema potrebi:

mycity.rs/must-login.png

Slika u JPG formatu za one koji nemaju CorelDraw

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

s.solajic ::Jedna od mogućih ideja za toparnice je prikazana na slikama kako sam ja obojio. Interesantno, ali dosta često su rubove otvora toparnica, pokopce sa unutrašnje strane pa i sa spoljašne strane kao i kolica topova farbali crveno... to se može videti na dosta replika ili rekonstrukcija starih brodova kao i na modelima. Stoga je to bio i moj izbor ovde.

Mada, i tvoje rešenje boje savim je pristojno i meni se sviđa.- Sve zavisi kakva ti je boja trupa- da li je to samo lakirani mahagonjum ili nešto drugo. Moj brod je patiniran bajcom pa pređen akrilnom bojom oraha - i uz tu boju bi se slagale i tvoje boje toparnica kao i moje boje - dunklo crvena pa patinirana.






meni je trup ostao u mahagoni boji furnira koji su DA dali.....koji cu verovatno samo lakirati......a mislim da cu kapke uraditi u nekoj braon boji, dok ce mi okvir verovatno ostati u ovoj boji......mislim da mi se crveno bas i ne bi uklopilo u takav trup...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

s.solajic ::



Planiram da pravim ovaj čamac sa tvog crteža, pa me interesuje koja bi trebala biti debljina platica oplate i koja vrsa drveta bi bila najblja (u ponidi rcsrbija imaju: balsa, bor, mahagoni, obechi, orah, lipa ili avio sperploča)?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Planiram da pravim ovaj čamac sa tvog crteža, pa me interesuje koja bi trebala biti debljina platica oplate i koja vrsa drveta bi bila najblja (u ponidi rcsrbija imaju: balsa, bor, mahagoni, obechi, orah, lipa ili avio sperploča)?

Što se tiče rebara kalupa koja sam iscrtao u Corerldraw, bilo koji pogodan materijal moće da posluži sem balze i mekog drveta. Šper tj. avio šper je odlično rešenje a debljina ne bi trebala da bude više od 3mmZa osnovu na koju se lepe rebra kalupa običan šper od 5mm je dobar , ili bilo koji drugi kruti materijal na kji se lepo mogu zalepiti rebra i koji daje čvrstinu i krutost kalupa.

Rebra čamca mogu biti od nekog debljeg furnira, ja sam ovde u Beogdradu nalazio 0,9mm jelov furnir mada moće i lipa ili orah. Ovaj deblji furnir služi samo za pravljenje traka širine 2mm za rebra čamca. Ako bi našao orahov furnir bilo bi idealno. AKo i ne nađeš furnir te debljine, napravi ga sam tako što belim lepkom za drvo slepiš 2-3 sloja tanjeg furnira. Orah, debljine 0,5mm u dva sloja izrezan na trake širine 2mm je idealno rešenje za izradu rebara.

Platice mogu i treba da budu od tanjeg fuirnira, idealan za rad je lipov furnir jer se jako lako seče uzduž bez krzanja odlično se oblikuje i savija naročito nakvašen, mekan je za obradu. Debljina tog furnira može da bude kao debljina belih platica koje smo dobijali od DA za oblaganje palube.

Krmeno ogledalo može biti avio šper od 2mm ili - tri slepljena sloja orahovog furnira ( slepljena naizmenično slaganim godovima pod 90 stepeni) tako da se ne mora poručivati avio šper samo zbog tog malog delića.

Kobilica može biti orahova letvica 2x2mm a pramčana statva i krmena statva mogu opet biti avio šper 2mm ili - home made orahov šper ( 3 -4 slepljena sloja orahovog furnira)

Nadam se da sam ti uspeo odgovoriti na pitanje, a stojim na raspolaganju i za sva dodatna pitanja ako treba,

Pozdrav,
Slobodan

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote="s.solajic"]

Hvala na brzom odgovoru, pošto imaju i lipu i orah od 1mm kombinovaću ih (oplata,rebra).