DeAgostini "Veliki jedrenjaci "kolekcija

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JGB ::Po DA shemi povezica na krmenom jarbolu nema. Treba li to tako, i osim sto su, po meni, lijep ukras imaju li povezice neku funkciju?

Čika Miki, Pru,... imate li odgovor na ovo pitanje?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JGB ::JGB ::Po DA shemi povezica na krmenom jarbolu nema. Treba li to tako, i osim sto su, po meni, lijep ukras imaju li povezice neku funkciju?

Čika Miki, Pru,... imate li odgovor na ovo pitanje?
Ja nisam dotle stigao, mada sam isto primetio.Jovan misli da su jarboli pravljeni iz delova i da su to ojačanja za spojeve.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gorane, gde nalaziš zupčanike.Bio sam u Kosovskoj ali tamo je popis.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cika miki ::JGB ::JGB ::Po DA shemi povezica na krmenom jarbolu nema. Treba li to tako, i osim sto su, po meni, lijep ukras imaju li povezice neku funkciju?

Čika Miki, Pru,... imate li odgovor na ovo pitanje?
Ja nisam dotle stigao, mada sam isto primetio.Jovan misli da su jarboli pravljeni iz delova i da su to ojačanja za spojeve.

A ima li ih na krmenom jarbolu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JGB ::cika miki ::JGB ::JGB ::Po DA shemi povezica na krmenom jarbolu nema. Treba li to tako, i osim sto su, po meni, lijep ukras imaju li povezice neku funkciju?

Čika Miki, Pru,... imate li odgovor na ovo pitanje?
Ja nisam dotle stigao, mada sam isto primetio.Jovan misli da su jarboli pravljeni iz delova i da su to ojačanja za spojeve.

A ima li ih na krmenom jarbolu?
Prema slici na šemi-nema.Jovane pomagaj

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cika miki ::Gorane, gde nalaziš zupčanike.Bio sam u Kosovskoj ali tamo je popis.

Ove zupcanike sam uzeo od drugara, video sam zupcanike za mikser kod servisera bele tehnike ali zbog velicine mislim da ih treba po 3 komada na jednoj strani zbog precnika, i ima u kompletu za sedmi razred za tehnicki odgoj mislim da kosta oko 650 dinara ali trebate da pogledate da li je sve u kutiji jer kod moje kcerke nije bilo puno delova. I ja sam trazio stari video rekorder ali nisam nasao, mislim da bi zupcanici iz njega odgovarali.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

JGB ::JGB ::Po DA shemi povezica na krmenom jarbolu nema. Treba li to tako, i osim sto su, po meni, lijep ukras imaju li povezice neku funkciju?

Čika Miki, Pru,... imate li odgovor na ovo pitanje?

Žao mi je što gospodin Šolajić, koji nesumnjivo ima najviše znanja na ovu tematiku, iz nekog razloga trenutno nije sa nama na forumu i nadam se da će se vremenom vratiti.
Evo da pokušam ja da dam objašnjenje u okvirima nekih mojih skromnih saznanja. Ako i pogrešim, zamolio bih upućenije da me isprave za opšte dobro svih nas.

Naime:povezice su se postavljale na deblima pramčanog i glavnog jarbola , ponekad na kosniku, a po pravilu nikada na krmenom jarbolu.
Iz predostrožnosti i u cilju svođenja na minimum rizika od lomljenje jarbola prilikom i najvećih naprezanja, donji delovi jarbola, to jest debla jarbola nisu rađena iz jednog drveta , već su preciznim uklapanjem u formu jarbola izrađena od više stabala. To jest stablo jarbola se sastojalo iz više precizno uklopljenih lamela . Na ovaj način se dobijala veća izdržljivost, čvrstoća i elastičnost samog jarbola.
Da bi ceo taj snop bio i funkcionisao kompaktno pribegavalo se "povezicama". Kod engleske varijante vezivanja na dužinu debla glavnog jarbola išlo je 8 do 10 povezica, na pramčanom 6 do 8.
Holandska , nemačka i druge varijante imale su manje povezivca, uglavnom 5 do 6 po deblu.
Na kosniku se pojavljuju 3 do 4 povezice.
Povezice su se radile od katranisanog konopca čvrsto motanog oko jarbola, namotaj do namotaja . ukupna visina namotaja je jednaka prečniku jarbola na koji se mota
Nekada su povezice na početku i na kraju obezbeđivane sa metalnim obručima širine oko 10 do 13 % od visine povezice.
Rezime: povezice se postavljaju na najniže deloveglavnog i pramčanog jarbola, ponekad i na kosnik. Na krmeni jarbol se po pravilu ne postavljaju. Povezicama se ojačava i povezuje u celinu snop stabala od kojih je napravljeno deblo jarbola . Broj povezica zavisi od jarbola i graditeljske škole. Povezice se izrađuju od katranisanog konopa i motaju se do mere debljine datog jarbola. Ponekad se obezbeđuju na krajevima metalnim obručima .

• 2Ovo se svidja korisnicima: pop Goran, bobanplatica
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo i moja doboš šlajferica za obradu blokova .
Za izradu sam upotrebio:
1.-plastičnu kutiju od higijenskih štapića za uši ( prečnika 8 cm i visine 8 cm)......kom 1
2.-komad drvene letvice 25 x 25 mm dužine 78mm...........................................kom 1
3.-furnir ( orah, bukva ili jasen ) 49x77 mm......................................................kom 4
4.-plastična šipkica 5-8 mm debljine dužine 1-2 cm...........................................kom 1
5.- torban zavrtanja 6x50 mm...........................................................................kom 1
6.- šmirgla granulacije 120 do 180 dimenzije 79x250mm...................................kom 1
šmirgla -//- -//- -//- krug prečnika 78 mm........................................kom 1
šmirgla -//- -//- -//- dimenzije 49x 77 mm ........................................kom 4

Rotor je urađen od letvice ( 2) . U centar čeonih strana letvice sam izbušio rupice i s jedne strane usadio plastičnu šipkicu ( koja će rotor držati u centru bubnja) , a s druge strane uvio torban vijak i potom mu odsekao glavu , tako da ostaje samo onaj glatki deo , koji ću hvatati u čeljust bušilice .
potom sam na furnirske pločice ( poz 3) zalepio šmirgle odgovarajuće dimenzije , a zatim ovako kompletirane pločice zalepio na strane rotora i na taj ga način kompletirao.
Jako je važno da kada se rotor ubaci u bubanj on ne dodiruje zidove bubnja . Tako ćemo izbeći da nam se šmirgla rotora tare o šmirglu zidova bubnja i ekstremno brzo troši. Dovoljno je da peraja rotora budu na 1 mm udaljena od zidova bubnja ( u ovoj situaciji nema nepotrebnog trošenja šmirgle, a komadići neće moći da se provlače između peraja i zidova).
Na dno plastične kutije ( bubnja) u centru sam izbušio rupicu u koju će da se utakne rotor, a na poklopcu sam izbušio drugu rupicu , tako da se poklopac može nataći preko rotora , kada je ovaj u bubnju.
Na dno i zid bubnja sam zalepio pripadajuće šmirgle ( pod 6).
Za poboljšanje rada i zaštitu od trošenja šmirgle koju smo zalepili na pod dovoljno je samo na onu plastičnu šipkicu , koju smo usadili na donji deo rotora , nataći jednu plastičnu šajbnicu , koja bi rotor " odbila" od poda bubnja. Ta šajbna ( platna) ne sme biti deblja od 1 mm ( iz istog razloga da se komadići ne bi mogli provlačiti ispod šmirgle .
Napunite doboš i zavrtite

Evo i par slika svega ovoga kao i rezultat rada sa dobošem:













I još jedna primedba: šmirglu, koju stavljamo na pod i zid bubnja , nije neophodno zalepiti: ako ste je precizno izrezali i lepo postavili, stoji sama i bez lepljenja. Ovo je dobro kod zamene šmirgle ( ne mora da se odlepljuje i nova lepi- samo se izvadi i druga ubaci)
Za šmirglu na rotoru- može se koristiti ona za na čičak, s tim što prethodno na furnirske pločice treba prvo zalepiti čičak platno ( ima da se kupi u farbarama namenjenim za auto farbarske radionice- odete u neku radionicu i pitate gde nabavljaju repro materijal )

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svaka cast gosp. Jovane lepo uradjeno!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jovane, dobro rešenje za brušenje.Nego, po onome što si rekao o povezicama na jarbolima, one treba da su od crnog konopca,zar ne.