Low cost solucije u sistemu Odbrane i benefitiranje tehnološkim razvojem u oružanim snagama

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Совершенно новая БМП-3: за счет чего «Драгун» превосходит американские аналоги

BMP 3 na fabrickom frontu. Jos od 2015, a i ranije pravi udar na legendarni BVP bez analoga u svijetu. Usljed kasnjenja Kurganjeca, a ubrzavanja situacije u Ukrajini traju veliki napori da se BMP 3M prilagodi odnosno modernizuje novim (starim) uslovima fronta, kapacitetima proizvodjaca ali i budzeta. Ali i budzeta jer BMP 3 sa svim poboljsanjima i dalje zadrzava pristupacnu cijenu.
BVP je redizajniran, motor je postavljen naprijed, a desantno odeljenje pozadi sa rampom za lakse manipulisanje u odnosu na izvorni model.
Tu je i ne mali broj novih kupola odnosno bojevih modula odnosno daljinski upravljanih stanica. Bacha U, Dragun, Derivacija, Manul, Epoha kao i Berezok poznatiji sa BMP 2. Manul je na primjer novo vozilo, temeljno redizajnirano no sa unifikacijom sa BMP 3 od 50% uz nove borbene module poput Bumerang BM sa 30mm ili kod Epohe sa 57mm topom.
Razlike su brojne, oruzni blok ali narocito oko SUVa odnosno njegovi kapaciteti. Zatim sistemi zastite, ERA blokovi poput Kaktusa sa daleko poboljsanim karakteristikama u odnosu na Kontakt 5 narocito za lakse oklopljena vozila. Tu je i sistem aktivne zastite Arena E no po nekim procjenama na isti bi otislo 30% od ukupne cijene vozila. Naravno i protivkumulativni ekrani i resetke.
Postavljena su i nova sredstva veze, digitalna i od ometanja zasticena. Nov je i motor UTD 32T sa 816ks.
`Manul` koji je mozda i najvise dorabotan te nastavak projekta Dragun stiti od malokalibarskih granata, parcadi granata poljske artiljerije sa prohodnoscu kroz sve uslove na putu uz forsiranje vodnih prepreka bez pripreme. Zanimljivo je da je na ovom navom starom BVPiju ostao samo top 30mm, onaj od 100mm uklonjen je.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
БМП «Манул»: уникальные характеристики и перспективы применения

Da stvar bude valjda bolja, sasija BMP 3 odnosno novih verzija i dalje je pogodna za vozila vatrene, logisticke i sanitetske podrske.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije low cost.
Ima isti oklop kao BMP-3 (tj. prakticno ga nema).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto li su obi odustali odbteskih OT na bazi tenka a forsirali BMP 3.
Ok , znamo da traze plivajuce sposobnosti ali zar ne bi trebali oni da idu sa tenkovima ?

Sad imaju oni nekad ( sezonski) i dosta blatnog podrucja, mozda zato BMP 3 ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ko zna koliko treba da se ulozi u fabrike/kooperante i ostalo da bi dosao do nekog Kurganjetsa, Armate ili neceg slicnog i to u sistemu serijske proizvodnje. Lakse je drndati BMP 3 za kojeg je neko prije skoro 40 godina lomio glavu, a i danas neko lomi glavu da ga poboljsa i prilagodi oslanjajuci se na postojeci masinski park, resenja i komponente.

• 1Ovo se svidja korisniku: jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Germany Still Can’t Give Up Its Marder Infantry Fighting Vehicles After Half A Century

Zanimljiv clanak jos iz 2021. Marder u centru paznje i prije specijalne ratne operacije u Ukrajini. Njemacki BVP iz najboljih dana sa svom raspolozivom masom (30 - 35 tona), celicnim oklopnim plocama, rampom za desant uz pogonsko - gusjenicni blok velike brzine i prohodnosti + titula komfornog BVPija.
Za Mardera postoje osnovane sumnje da se radi o vozilu jeftinijeg ranga. No nastao gotovo u zadnjoj deceniji Hladnog rata koliko god da je kostao napravljen je u znacajnim brojkama. Te brojke su po okoncanju Hladnog rata omogucile pojedinim musterijama da dodju u priliku nabave koristenog pancergrenadira.
Projekat Puma, paradoksalno, omogucio je i da se Marder i kod samog Bundesvera protegne dalje i vise od ocekivanog zbog kvaliteta i ocuvanosti narocito zadnjih verzija vozila kod kojih iako u veteranskom statusu i dalje ima zivota za dalje djelovanje. Tu je i par stotina komada na upotrebi kod Cilea, Jordana, Grcke nabavljenih kao njemacki surplus po cijeni od ispod pola miliona dolara.
Za potrebe produzenja vijeka upotrebe ponudjen je modernizacioni kit koji obuhvata osmatracko nisanski Saphir 2.6 MK sistem, Spectus multispektralni sistem za vozaca sa kamerom za zadnju polusferu, Libherov motor sa 750Ks uparen sa postojecim modifikovanim menjacem, protivpozarnim sistemom sa Pume, rashladnim sistemom za posadu, situacionim panelom koji ukljucuje novu radio opremu te nove gusjenice opet pozajmljene sa Pume. Za zamjenu PORVa angazovan je MELLS komplet baziran na izraelskom Spajku koji ukljucuje i Long Range verziju.
Za 78 modernizacionih kompleta izbacena je cijena od 122 miliona dolara sto se smatra dobrom pogodbom.

Osim ovog u ponudi su i druga cost efektiv resenja sa daljinski upravljanim oruznim stanicama, uvecanjem balisticke i protivminske zastite uz poboljsanja postojeceg motora. Kao i modernizaciju vozacevih elemenata te C4i.
Rajnmetal sluzeci se Oto Melarinom kupolom Hitfist sa 105mm stabilisanim topom olucene cijevi redizajnirao je Marder u laki/srednji tenk doduse tezak 43 tone sto je u rangu T 72. Projekat je ponudjen Indoneziji kao sredstvo vatrene podrske mehanizovane pesadije. Indonezanski projekat obuhvata i novi moderni SUV, poboljsani motor i oslanjanje, modularni oklop + uvecanje visine krov radi vece unutrasnje zapremine. Isporuka vozila bi se izvrsila dvije godine od potpisivanja ugovora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Naoružani zmaj od pobunjenika u Burmi


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

↕
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
The LTTE’s Remarkable Capacities: Its Air Tigers

Podsjeti me na `avijaciju` Tamilskih tigrova odnosno Nebeske tigrove. Cesto se govori o COIN avijaciji, ovi su pak bili insurgency avijacija odnosno partizanska eskadrila sa ukupno 40 - 50 letjelica i oko 7 aerodroma.
Osim sto su asemblirali od letjelica sto se asemblirati moglo sa svojih aerodroma pokrivali su znatan dio potreba `tigrova` i konacno zadali velike muke i gubitke `pravom` vazduhoplovstvu Sri Lanke uz napade na strateske depoe nafte i gasa.
Sad, pitanje je, koliko se samoubilacka misija moze smatrati jeftinom jer neke su i bile takve, no u situaciji kada su pogibije kao dobar dan `nebeski tigrovi` su svojim akcijama svakako pruzili nesrazmjerno veliki doprinos borbi pobunjenih Tamila.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Panama nabavlja prve borbene avione. U pitanju je Super Tukano EMB 314/A 29. Kupuju 4 aparata po cijeni od 78 miliona dolara. Koliko su avioni borbeni pokazace su u `dodiru` sa nezakonitim aktivnostima u VaPu i na moru uz patroliranje i osmatranje granice te specijalnim operacijijama. Osim toga sluzice i za obuku pilota.
Tukanosi odgovaraju i demilitarizovanom statusu Paname, djelovace u okviru Fuerza Pública de la República de Panamá odnosno unutrasnjoj bezbjednosti te njenom ogranku Servicio Nacional Aeronaval.
Nema nekih daljih ili blizih informacija o ugovoru odnosno o tome sta se isporucuje u avionima i oko aviona. Za Tukanose idu poznate informacije o njihovom kapacitetu obuke letackog sastava, prostoru za data linkove, dodatnog oklopljavanja pilotske kabine, bezbjedonosnom angazovanju u dzunglama Amazona, mogucnosti upotrebe vodjenog i nevodjenog naoruzanja, mitraljeza i topova te raketa vazduh - vazduh poput brazilske Pirane. Po cijeni od 1,000 dolara po satu naleta. Nema informacija o komunikacionoj opremi te o optronskim gimbalima odnosno senzorskoj opremi kojom bi mogao biti opremljen.

U odnosu na Harisove Skajrejder II bezbjedonosne aparate Tukanosi kostaju duplo manje mada americki SOCOM ugovor obuhvata veliku kolicinu skupe opreme instalirane unutar aviona te veliku kolicinu pratece opreme uz vremenski period tehnoloskog opsluzivanja. Tu je i velika prilagodljivost Harisovog aviona specificnostima zadataka koji ga ocekuju narocito u raznoraznim americkim scenarijima.
Sam Skajrejder II kod Amerikanaca mijenja znatno skuplje avione slicne namjene uz znatno skuplji i tezi nacin njihove upotrebe i skuplje odrzavanje pa iako dolazi po cijeni od 40 miliona dolara po komadu na neki nacin ispunjava cost effective marginu. Barem kod njih.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
L3Harris Delivers First Missionized Skyraider II Aircraft to Support Special Operations

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

↕↕↕

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Originalni članak:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]