Nabavka novih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tango Six danas nastavlja sa izveštavanjem sa 51. Buržea kompletiranjem priče o budućnosti regionalne flote srpskog nacionalnog avio-prevoznika (MRJ vs. ATR), novostima od strane novog Utvinog industrijskog partnera i dužim reportažama o lakim jurišnicima čije nove opcije ubojnih sredstava bitno menjaju jednačinu koštanja i pristupačnosti malim siromašnim zemljama sa nestandardnim pretnjama.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 7Ovo se svidja korisnicima: Sale, goxin, amaterSRB, versus, Mercury, VaRvArI 85, Zmaj Tolak
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Sima zna ::Ал кружите ко киша око Крагујевца... и за боју сте се договорили и паре нашли, а који авион да купимо никако

Da se nekruzi vise Mogu i ja malo da budem dosadan... Kao sto rekoh, moje misljenje je da od ruskog nema nista a ovo je po meni najjeftinija zapadna opcija gde je sve novo. Odustao sam od toga da se bavim brojevima koliko bi cega trebalo samo sta bi trebalo, neka neko drugi to, ja znam za sebe ...

Filipinci su 2012. platili 12 FA-50 420 miliona $ ( 320 miliona evra tada). 15 % placeno odmah, ostalo odplata ali nema nigde na koliko. Spomenut je i paket delova ali nema kolicina/niti za koji vremenski rok. 1.5 miliona $ instalacija za AIM-7 koji su oni uzeli pored AIM-9.

Indonezija je platili 16 TA-50 ( T-50 I za njih) 400 miliona $ 2011. godine. 15 % placeno odmah, ostalo na odplatu, avioni su svi vec dostavljeni, uveliko lete.

Irak je ugovorio 24 FA-50 za 1.1 milijardu $. Nije poznato sta je ukljuceno spominjano je 2 milijarde $ sa uracunatim odrzavanjem za ceo zivotni vek aviona, sredjivanje baze za njihov smestaj...
Trenutno vise zemalja u pregovorima a najizgledniji je Peru za isto 24 aviona.



Trenazni T-50 ima vek zmaja od 10 000 sati, FA-50 naoruzana verzija/laki visenamenski ima vek zmaja od 8000 sati. Motor je GE F-404 102 koji je proveren motor u svim uslovima koriscenja na Hornetu i Gripenu, od skora na T-50/TA-50/FA-50 i Tejasu.

FA-50 za poredjenje uz nesto vecu tezinu ima jaci potisak i vecu brzinu penjanja od F-5F Tiger. Na dezurnoj pari sa dodatnim tankom i raketema kratkog dometa nebi imao nikakvih problema da vrsi air police. Koreja upravo sa njim menja F-5.

Za sada na njemu od naoruzanja top trocevni A-50, AIM-9, MK82, Maverick, JDAM(GBU-38, CBU-97/105(kasetne). Trenutno se vode pregovori o integraciji krstarece bombe Al Tariq [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Radar je izraelski EL/M-2032 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] dodatno unapredjen u Koreji( za dalje se ne navodi sta...). Sto se radara tice danas vec imate u ponudi i 2052 AESA radar. Nevezano za radar najbolja opcija bi svakako bila Izraelsko naoruzanje u vidu Python 5 i Derby a posebno sada kada je stigla nova verzija Derby I ER sa jos vecim dometom, a sto ce biti posebno bitno i za dalju pricu oko PVO u nastavku. Sto se Izraelaca tice tu su laserski vodjene bombe IAI Gopher/Opher ili gama bombi Spice 250, 500, 1000. Naravno mozda i nasa oruzja u dozivotnom razvoju...






Glavna poenta je manja nabavna cena, cena odrzavanja za jednomotorca( Lokid ga reklamira kao pola od cene F-16) svi avioni su dvosedi pa nebi bilo problema sa obukom a avion je sasvim dovoljan za cuvanje VAP-a a itekako moze da ponese dovoljno za pretnje kakve su nama najizglednije, a to je davanje podrske trupama protiv plemena sa juga naprimer.
Prateci njihove prodaje svima su nudili odredjeni nivo koperacije i proizvodnje delova/sklapanja, Peru je u pregovorima za FA-50 a vec su kod njih sklapali KT-1 za sebe, takodje traze kooperanta za KT-1.
Naravno osnova svega bi bila da neko pametan pokusa da ugovori offset poslove sa njima, valjda svi znamo za Hjundai ( bili na pregovorima sa Dacicem 2013.) , Samsung, Juru, ( vec su kod nas), Hjundai...

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sto se helikoptera tice ako su nasi gledali Pumu na sajmovima i ona nam je predstavljena a i sada nam nude Kuguara onda je ovo isto to, samo njihova nova verzija Pume. Ako se malo vratimo u proslost JNA je htela domaci helikopter po ugledu na Pumu, trazite temu o nezavrsenim projektima... Znam da je manji od Mi-17 ali ovde je poenta u jednom paketu sve.

KUH-1 Surion, napravljen u saradnji sa Airbusom, bukvalno njihova najnovija verzija Pume. Oni su narucili 350 za sebe, prvi stigli 2012. a planiraju do 1000 racunajuci izvoz.





-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sto se PVO tice vracam se delom na pricu oko oruzja za FA-50 jer bi se mogla izvrsiti unifikacija RV i PVO u pogledu kroiscenja iste dve rakete i za avione i za PVO, a to su Derby i Python 5.




PDF [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Python 5 i Derby, a ovo je najnovija verzija Derby [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Kao sto se vidi i kod SR i MR svaka baterija ima 6 lansirnih uredjaja, licno bih samo uzeo dupli broj radara/komandnih vozila kako bi se te baterije podelile i dobilo duplo vise baterija sa po 3 lansirna uredjaja, sto zbog pokrivanja teritorije sto zbog zilavosti.

Svaka baterija i kod MR i SR moze komunicirati i deliti podatke jedna izmedju druge na daljinama do 100 km a unutar same baterije lansirna vozila mogu biti rasporedjena svako do 10 km od komandnog vozila.

I kod MR i SR svako vozilo ima sopstvenu optroniku. PDF za TOPLITE EOS [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Spyder SR je sistem kratkog dometa. Kod Spyder SR imate kao sto se gore vidi, komandno vozilo i radar u jednom, vozilo za pretovar raketa, servisno vozilo i lansere sa po 4 rakete. U svaki kontejner moze stati Python 5 ili Derby( obicno po 2 od oba) i kod verzije SR su te rakete bez bustera.




Podatci za radar ELM/2106 ATAR [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Spyder MR je sistem srednjeg dometa. Kod Spyder MR imate posebno radar i posebno komandno vozilo i isto servisno vozilo i vozilo za pretovar. Razlika kod lansirnih vozila je da su kontejneri sa 8 umesto sa 4 rakete i da su kod MR rakete sa busterom. Glavno oruzje za MR je Derby ali i ovde se mogu puniti kontejneri i sa Python 5.




Radar je u osnovi AESA mornaricki koriscen za Barak 8 pa prilagodjen za kopnenu upotrebu [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: zlaya011, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
Sve bi to mozda i bilo ok, da smo mi samostalna zemlja koja samostalno odlucuje. Mada, da smo samostalni, ova tema verovatno ne bi uopste ni postojala, jer ovakvkih problema ne bi ni bilo.

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Toni:

Ako do sada nisi primetio, ovde to ne prolazi. Dakle, nije dvomotorac, nije delta konfiguracija i ne zove se Tajfun. I to je to, kraj rasprave. Sve što ostalo navedeš, to je glupo razmišljanje, nije dovoljno dobro, oni famozni Tajfuni ima da očiste nebo od njih i to na eks i bez keksa.

Jest, u zadnje vreme shvatilo se da nam je vazduhoplovstvo mrtvo. Tačnije, nadaju se da ima vremena da se spašava pa možda, možda i prihvate neke alternative. Nažalost, ono je mrtvo. I to je kraj. Sad, samo još da neki shvate i da se više ne nerviramo i mučimo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Da se vratimo u jeftnu realnost, sve se vrti oko 4 MIG 29 koje posjedujemo. Produzenje resursa i neka modernizacija, blaza.
E sad otprilike na koji tip ce se ici, i da li se moci gdje koja 29-ka dokupiti ,jer 4 aviona i nije bas dovoljno posto je to za narednih 10 godina . Evo verzija MIG29 sa njihovog sajta
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
evo ovde i tabela kakteristika SMT verzije i unapredjene UB verzije:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Na njima ce se minimalno letjeti i trebace dobar trenazer, a mi nemamo nista osim Laste i G4
A, vidjecemo da li ce ista biti od ovoga.

• 4Ovo se svidja korisnicima: goxin, Mercury, ssekir75, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Не може да се све врти око 4 МиГ-а 29 које поседујемо јер је бесмислено модернизовати и имати 4 борбена авиона.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Не може да се све врти око 4 МиГ-а 29 које поседујемо јер је бесмислено модернизовати и имати 4 борбена авиона.
A i ti brate nasao da u zemlji Srbiji trazis smisleno delovanje i razmisljanje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Само сам прокоментарисао коментар претходника.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Не може да се све врти око 4 МиГ-а 29 које поседујемо јер је бесмислено модернизовати и имати 4 борбена авиона.

realno- sve se vrti oko 4 nasih migova po vjestima i oko jednog, eventualno 2 helikoptera ( i to je upitno)--na to sam mislio a volio bih da ima i boljih vjesti.
je li to dovoljno, znam i ja da nije, je li besmisleno , ne znam. nije efektno definitivno.
Nego zixo, ako nije problem a znam da si strucan i informisan , koliko se isplati i koliko kosta
12 MIG 29 S... ( MIG 29 S ...optimalna modernizacija za Srbiju) plus ova 4 nasa modernizacija i remont
12 Mi 8/17 ( remontovani modernizovani) plus ovih nasih 5 remont-modernizacija
pretpostavljam da bi to islo na 10 godina do isteka resursa?

• 6Ovo se svidja korisnicima: goxin, sasakrajina, Mercury, zlaya011, ssekir75, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Модернизација на стандард СМ/СМТ/УПГ кошта око 10-15 милиона долара.

Значи модернизација постојећих 40-60 милиона, набавка још 12 СМТ/УПГ бар једно 200-250 са деловима и наоружањем.

Дакле цирка 250-300 милиона за 16 СМТ/УПГ.

Што се тиче Ми-8 ту је већ мало теже оценити колико кошта модернизација и ремонт у Русији. 12 нових Ми-17 са све деловима и наоружањем, рецимо око 200 милиона долара.

Ремонтоване цивилне Ми-8Т је Мађарска платила 3 милиона долара по хеликоптеру. Дакле може све, само је питање колико имаш новца.