Nabavka novih visenamenskih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ko da sam znao
Samo to nisu sankcije Rusiji nego ovakvim proizvođačima. Mi ne možemo čak i kad bi neko hteo, ni u EU da prodajemo ovako. Nisu problem odnosi EU i Rusije za to.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim licno da su te zabrane vise iz ekonmske koristi i pritiska na nas, nego stvarno iz zdrastvenih razloga.

• 2Ovo se svidja korisnicima: zlaya011, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sim.a ::Ako su one banana šta smo mi?

Isto ...ali jos nismo stavili pecat na to. Onog trenutka ako bi nekako usli u EU ...taj "pecat" je deo pogodbe!!

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zabrane su stare i odnose se na mnogo pre rata u Ukrajini. Ne vrti se ishrana i uzgoj-lečenje svinja u EU oko nas i Rusa.
Nije ni bitno za temu. Važno je da se razbije misterija i prestane da se mistifikuje ono što nije vredno a da se na svaki problem okači kao krivac EU i sankcije.
Malo samo da dopunim i neću više jer će nas neko pobrisati
Prvi dan rada FAS-a se znalo da ti auti ne mogu po važećem sporazumu da idu za Rusiju. To nije tajno i to su i ljudi govorili, kačili fajlove sa tekstom sporazuma ali avaj kome govoriti kad na RTS-u i ostlim TV stanicama političari lažu otvoreno a novinari nemaju hrabrosti da pitaju. Slično je i sa našim mesom i EU. Stara priča kojom se manipuliše.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma jeste, ali sto da micu balvan kad je na mjestu .
Zasto Dunavom ne moze , nego mora preko Bara?
Mislim da sami ratni brodovi moraju traziti dozvole , a transport je dozvoljen za Drzave na Dunavu-slobodan? t.j . kabotaza

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To sa Dunavom nije prvi put da se pominje. Ima neko link na šta se poziva i neko tumačenje ozbiljnih ljudi u materiji?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sporazum iz 1948 , probacu naci neki dokumet, mozda i svjeziji, jesu li nas zacepili malo.
Ma sta ce brisati , treba necim kupiti avione .

• 2Ovo se svidja korisnicima: goxin, Luka
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:Mesni promet putnika i robe i promet među lukama jedne iste države dozvoljeni su
brodovima pod stranom zastavom samo u skladu sa nacionalnim propisima
pomenute podunavske države.
Član 26.
Sanitarna i policijska pravila u pogledu Dunava treba da se primenjuju bez
diskriminacije po nacionalnoj pripadnosti brodova, po mestu njihovog polaska i
mestu njihovog opredeljenja ili iz bilo kakvih drugih uzroka.
Carinsku, sanitarnu i službu rečne bezbednosti na Dunavu vrše podunavske države
koje saopštavaju Komisiji ustanovljene pravilnike kako bi ova mogla pomoći
ujednačavanju carinskih i sanitarnih pravila i pravila rečne bezbednosti (čl. 8. "e").
Carinski, sanitarni i policijski propisi treba da budu takve prirode da ne ometaju
plovidbu.
Član 27.
U slučaju kada obe obale Dunava pripadaju teritoriji jedne iste države, ova ima pravo
da robu određenu za tranzit stavi pod pečat ili pod stražu carinskih organa. Takva
država ima takođe pravo da od kapetana, zakupca ili vlasnika broda zahteva
pismenu izjavu samo o tome da li prevozi robu čiji uvoz zabranjuje dana država ali
nema pravo da zabrani tranzit te robe. Ove formalnosti ne mogu biti povod za
pregled robe niti za zadržavanje tranzita. Kapetan, zakupac ili vlasnik broda koji
podnese netačnu izjavu biće odgovorni za nju saobrazno zakonima države kojoj je
izjava bila učinjena.
U slučajevima kada Dunav čini granicu između dveju država, brodovi, splavovi,
putnici i roba koji su namenjeni za tranzit oslobođeni su svih carinskih formalnosti.


Nisam pravnik, pa nek neko analizira

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Napisano: 18 Mar 2016 14:39

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 18 Mar 2016 14:42

Uglavnom znam da promet ( kabotaza) izmedju luka na teritoriji jedne drzave (unutarnji) pripada toj drzavi, t.j. nacionalnoj kompaniji. Na slobodan medjudrzavni imaju pravo zemlje koje su na Dunavu. Za ostalo treba pravnik...

• 3Ovo se svidja korisnicima: goxin, zlaya011, respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da pojasnimo malo dve-tri stvari !
1.Fiat 500 NIJE PROIZVOD SRPSKOG PREFERENCIJALNOG POREKLA ! Na njemu možda piše "Made in Sebia" ali nema PREFERENCIJALNO poreklo jer ga sklapamo od UVOZNIH komponeneti !.
1.a Da nekim čudom JESTE srpskog PREFERENCIJALNOG porekla opet ne bi mogao biti oslobođen plaćanja carine u Rusiji jer su Sporazumom o slobodnoj trgovini između tadašnje SRJ i Ruske Federacije IZUZETA motorna vozila pa tako ni Jugo,koji je sasvim sigurno bio srpskog PREFERENCIJALNOG porekla,ne bi mogao biti oslobođen plaćanja carine u Rusiji.
Evo malo detaljnije o tome iz
Prilog 3.
uz Protokol između
Vlade Republike Srbije i
Vlade Ruske Federacije o izuzecima iz režima
slobodne trgovine i pravilima o određivanju zemlje porekla robe
uz Sporazum između
Savezne vlade Savezne Republike Jugoslavije
i Vlade Ruske Federacije o slobodnoj trgovini
između Savezne Republike Jugoslavije i Ruske Federacije
od 28. avgusta 2000. godine

"Kriterijumi porekla robe
Član 2.
Zemljom porekla robe smatraće se država strane na čijoj teritoriji je roba
dobijena u potpunosti ili je prošla dovoljnu obradu (preradu) u skladu s Pravilima.
Roba dobijena u potpunosti
Član 3.
3
Robom potpuno dobijenom u državi strane smatraće se:
1) rudna bogatstva izvađena iz zemlje, teritorijalnog mora (voda) ili s
morskog dna države te strane;
2) proizvodi biljnog porekla gajeni i (ili) ubrani u državi strani;
3) žive životinje okoćene i uzgojene u državi strani;
4) proizvodi dobijeni u državi strani od tamo uzgojenih životinja;
5) proizvodi dobijeni lovom i ribolovom u državi strani;
6) proizvodi morskog ribolova i drugi morski proizvodi izvađeni van
teritorijalnog mora države strane, brodovima koji su registrovani ili se nalaze na
evidenciji u državi te strane i koji plove pod zastavom države te strane;
7) proizvodi dobijeni na brodu-fabrici isključivo od proizvoda iz tačke 6.
ovog člana poreklom iz države strane, pod uslovom da je takav brod-fabrika
registrovan ili se nalazi na evidenciji u državi te strane i plovi pod njenom zastavom;
proizvodi izvađeni s morskog dna ili podzemlja van teritorijalnog mora
države strane pod uslovom da država te strane ima isključiva prava na eksploataciju
tog morskog dna ili podzemlja;
9) otpad i staro gvožđe (sekundarne sirovine) od proizvodnih ili drugih
postupaka prerade;
10) visoko tehnološki proizvodi dobijeni u otvorenom svemiru na svemirskim
brodovima koji pripadaju državi strani ili koje je ona iznajmila (zakupila);
11) roba proizvedena u državi strani od proizvoda iz tač. 1 - 10. ovog člana.
Kriterijum dovoljne obrade (prerade)
Član 4.
1. Smatraće se da je roba prošla dovoljnu obradu ili preradu u jednoj od
država strana ako je roba prošla obradu (preradu) i ako vrednost materijala
upotrebljenih u tom procesu (sirovina, poluproizvoda i gotovih proizvoda) poreklom
iz drugih država (koje nisu države strane) ili vrednost materijala nepoznatog porekla
nije veća od 50 odsto vrednosti robe koja se izvozi.
2. Vrednost materijala upotrebljenih u procesu obrade (prerade) (sirovina,
poluproizvoda i gotovih proizvoda) poreklom iz drugih država (koje nisu države
strane) određuje se na osnovu carinske vrednosti tih materijala utvrđene u državi
strani u kojoj se vrši njihova obrada ili prerada.
Vrednost materijala nepoznatog porekla iz tačke 1. ovog člana određuje se u
visini cene plaćene za te materijale na teritoriji države strane u kojoj se vrši njihova
obrada ili prerada.
Vrednost robe koja se izvozi iz jedne od država strana određuje se na osnovu
cene prema klauzuli franko-fabrika proizvođača robe u skladu s Međunarodnim
pravilima tumačenja trgovačkih termina "Incoterms". "
Znači,Fiat još ZADUUUUUUUUUUUUUGOOOOOOOOOOO neće ispuniti ni osnovni uslov za sticanje srpskog PREFERENCIJALNOG porekla.
A evo i povelike liste izuzetaka iz Sporazuma koja mu je DRUGA prepreka za oslobođanje od plaćanja carine u Rusiji !
Prilog 2.
uz Protokol između
Vlade Republike Srbije i
Vlade Ruske Federacije o izuzecima iz režima
slobodne trgovine i pravilima o određivanju zemlje porekla robe
uz Sporazum između
Savezne vlade Savezne Republike Jugoslavije
i Vlade Ruske Federacije o slobodnoj trgovini
između Savezne Republike Jugoslavije i Ruske Federacije
od 28. avgusta 2000. godine
"SPISAK
proizvoda koji potpadaju pod izuzetke iz režima slobodne trgovine
pri uvozu na carinsku teritoriju Republike Srbije iz Ruske Federacije
Tarifni broj po
CT Republike Srbije,Tarifni broj po,TN VED Carinske unije
Naimenovanje robe
4012 11 00 00 4012 11 000 0 Protektirane pneumatske gume: vrsta koje se koriste
za putničke automobile (uključujući karavane i
trkačke automobile)
4012 12 00 00 4012 12 000 0 Protektirane pneumatske gume: vrsta koje se koriste
za autobuse ili kamione
4012 13 00 00 4012 13 000 0 Protektirane pneumatske gume: vrsta koje se koriste
za vazduhoplove
4012 19 00 00 4012 19 000 0 Protektirane pneumatske gume: ostalo
4012 20 00 00 4012 20 000 Upotrebljavane pneumatske spoljne gume
8481 8481 Slavine, ventili i slični uređaji za cevovode, kotlove,
rezervoare, kace i slično, uključujući ventile za
smanjenje pritiska i termostatski upravljane ventile
8701
osim
8701 90 39 00
8701
osim
8701 90 390
Traktori (osim onih iz tar.br. 8709)
Traktori poljoprivredni (osim jednoosovinskih) i
šumski traktori, točkaši: novi, snage motora: preko
90 Kw
8702 10 19 00 8702 10 19 Motorna vozila za prevoz deset ili više osoba,
uključujući vozača: Sa klipnim motorom sa
unutrašnjim sagorevanjem na paljenje pomoću
kompresije (dizel ili poludizel): zapremine cilindara
preko 2500 cm3
: upotrebljavana
2
Tarifni broj po CT Republike Srbije,Tarifni broj po TN VED Carinske unije
Naimenovanje robe
8702 10 99 00 8702 10 99 Motorna vozila za prevoz deset ili više osoba,
uključujući vozača: Sa klipnim motorom sa
unutrašnjim sagorevanjem na paljenje pomoću
kompresije (dizel ili poludizel): zapremine cilindara
ne preko 2 500 cm3
: upotrebljavana
8702 90 19 00 8702 90 19 Motorna vozila za prevoz deset ili više osoba,
uključujući vozača: Ostala: sa klipnim motorom sa
unutrašnjim sagorevanjem na paljenje pomoću
svećice: zapremine cilindara preko 2 800 cm3
:
upotrebljavana
8702 90 39 00 8702 90 39 Motorna vozila za prevoz deset ili više osoba,
uključujući vozača: Ostala: sa klipnim motorom sa
unutrašnjim sagorevanjem na paljenje pomoću
svećice: zapremine cilindara ne preko 2 800 cm3
:
upotrebljavana
8703 8703 Putnički automobili i druga motorna vozila
konstruisana prvenstveno za prevoz lica (osim onih iz
tar.br. 8702), uključujući karavane i trkačke
automobile
8704 21 8704 21 Motorna vozila za prevoz robe: Ostala, sa klipnim
motorom sa unutrašnjim sagorevanjem na paljenje
pomoću kompresije (dizel ili poludizel): bruto mase
ne preko 5 t
8704 22 8704 22 Motorna vozila za prevoz robe: Ostala, sa klipnim
motorom sa unutrašnjim sagorevanjem na paljenje
pomoću kompresije (dizel ili poludizel): bruto mase
preko 5 t, ali ne preko 20t
8704 23 99 00 8704 23 990 Motorna vozila za prevoz robe: Ostala, sa klipnim
motorom sa unutrašnjim sagorevanjem na paljenje
pomoću kompresije (dizel ili poludizel): bruto mase
preko 20 t: ostala: upotrebljavana
8704 31 8704 31 Motorna vozila za prevoz robe: Ostala, sa klipnim
motorom sa unutrašnjim sagorevanjem na paljenje
pomoću svećice: bruto mase ne preko 5t
8704 32 8704 32 Motorna vozila za prevoz robe: Ostala, sa klipnim
motorom sa unutrašnjim sagorevanjem na p
Dakle,otplatu bilo čega Fiatima ne treba računati.
Kako stoje stvari sa svinjskim mesom ?
Zbog vakcinisanja svinja od svinjske kuge zabranjena je prodaja takvog mesa u EU,što je po meni veliko "kurvanje" jer smo decenijama jeli upravo takvo meso i ništa nam nije bilo zbog toga,barem onima koji nisu preterivali !!!
Ali stara kurva,Jevropa,je zabranila i TRANZIT takvog mesa u uredno plombiranim hladnjačama !!!
To je više nego jasan pokazatelj vancarinske barijere koja je podmuklo postavljena pred nas !
Na taj način,nama su za transport do Rusije preostale DVE VRSTE SAOBRAĆAJA ! Vazdušni i rečni,Dunavom ! To je jedan od razloga zbog kojih se zalažem za BESPLATNO davanje u zakup Rusiji jedne luke i jednog aerodroma,naravno ne onih najatraktivnijih već nekih koje sada zvrje prazne.Umesto što su poklonili NIS,bolje bi nam bilo da smo im poklonili ova dva saobraćajna objekta i danas ne bismo imali proteste poljoprivrednika na putevima ! Win,win kombinacija umesto ove DUPLO GOLO sadašnje.