Nabavka novih visenamenskih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aко можеш да објасниш какве везе има свакодневно летење? Мени је то као да купиш 6 ферарија од којих 2 имају шкољку исту а мотор од Југа а притом цена иста.

• 12Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Georgius, shmele, Voja1978, mushroom, Skywhaler, amaterSRB, Sall, djonsule, ssekir75, gavrilon, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aj da ti bude jasnije, da laički pojasnim.

Bez završene preobuke na dvosedu, ti ne možeš da sedneš u jednoseda. Nema teorije.
Drugo, iako si pilot na jednosedu, posle duže pauze (napr. godišnji odmor u trajanju od 30 dana), ti opet moraš sesti u dvoseda radi verifikacije trenaže, pa tako onda možeš da se vratiš na jednoseda.
Dvosed je neophodan, a osim toga oni su naoružani, možda nema radar (a koda i mora da ima), ali ima KOLS, top, rakete R-73 i NRZ, bombe i slično.
Slati, svakog pilota pojedinačno u Rusiju na obuku koju možeš da obaviš kod kuće je najveća moguća glupost i mnogo to košta.
I osim toga svaka eskadrila mora da ima najmanje dva dvoseda (a poželjno je više).
Imati isključivo jednosede, ti ništa nisi dobio već si ugrozio samu bezbednost letenja.

Jednom rečju, dvosedi su neophodni i tačka.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Snorks, sekretar, mushroom, Skywhaler, amaterSRB, Sall, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znači, uzimamo dva dvoseda. To smo apsolvirali, većinom glasova.
Još samo da se dogovorimo koje jednosede uzimamo i od koga i - rešena stvar. Količina može biti predmet naknadnog dogovora.
Odma' posle toga se prebacujemo svi u temu o nabavci PVO sistema, da i tamo rešimo sva pitanja.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da su pametni pa da uzmu 4 UB i 2 jednoseda. I da se nastavi skolovanje pilota za LA i pravi baza za prijem nove tehnike za desetak godina. AKo postoji P od planskog razmisljanja

@Apok, dzabe opasne igracke ako nema ko da ih leti. Piloti u LA su nam u 40im godinama i stariji. A udarna pesnica treba da budu majori i kapetani 28-35 godina starosti.
Nije sve u tehnickim specifikacijama. Pilot da bi bio obucen mora da leti redovno. Kao sto sportista ako ne trenira redovno i svaki dan, nema sta da trazi na takmicenju. E tako pilot koji leti 20 sati godisnje nema sta da trazi u nekom ratnom sukobu.

A mi imamo veliki problem da obezbedimo redovan nalet svim pilotima. Zato je tu dvosed kljucan - lete dvojica umesto jednog, a za airpolice dovoljan je i UB + obuka novih, pa da jednog dana opet imamo porucnike i kapetane u LA

• 6Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Skywhaler, amaterSRB, vranjanac29, ssekir75, gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Apok ::Aко можеш да објасниш какве везе има свакодневно летење? Мени је то као да купиш 6 ферарија од којих 2 имају шкољку исту а мотор од Југа а притом цена иста.

Samo cu ti reci da je ideja kod nasih bila da to bude 3+3, pa ti vidi koliko su "nebitni" dvosedi. A ipak bih rekao da i ovi nasi u RV kakvi su nikakvi, znaju o letenju mnoooogo vise od nas forumasa. Na kraju se doslo do 4+2.
A imaj na umu i sledecu stvar, ako uzmes dvosede znaci da imas ideju da obucavas pilote. A to, mozda ali samo mozda, znaci da ces u ubuducnosti nastaviti sa nabavkom jednoseda, odnosno sa povecanjem njihovog broja. Tako da su dvosedi sasvim dobra ideja.

• 1Ovo se svidja korisniku: Voja1978
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Takodje treba imati u vidu pored trenazne uloge i korist drugog pilota u napadackim misijama kako kod namenskih (F15E pa i SU30xx) tako i kod univerzalaca (pogledajte koji je odnos dvosed/jednosed kod Rafala u AdA)

• 4Ovo se svidja korisnicima: Voja1978, znaisha, Sall, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Једна моја кратка и мислим релативно реална рачуница колико би нам требало лове и за половњаке.

Дакле нпр 6 9-13 и 9-51, донација али плаћамо ремонт. То је негде око 30 милиона евра. Ремонт 4 постојећа још 20 милиона. И плус обука, нека мининамлна количина делова и основно наоружање (један борбени комплет по авиону) још једно 20-30 милиона. Дакле око 70-80 милиона евра.

Za 10 MiGova 29 koji bi služili u narednih 7 - 10 godina jeftinija kombinacija od ovoga teško da može.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sale ::Znači, uzimamo dva dvoseda. To smo apsolvirali, većinom glasova.
Još samo da se dogovorimo koje jednosede uzimamo i od koga i - rešena stvar. Količina može biti predmet naknadnog dogovora.
Odma' posle toga se prebacujemo svi u temu o nabavci PVO sistema, da i tamo rešimo sva pitanja.


Zato i pitah, u prethodnom postu, koja je cena za Buk M1 i M2, sobzirom da je, sad, dogovoreno koliko jednose i dvoseda uzimao kao i njihov remont

Mada, pitah i za cenu Su 25

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moze jeftinije, uzmu manje 😂
Salu na stranu , nadajmo se da ce ipak dopuniti avione za normalan rad air police -dezurne pare i da ce se baviti obukom pilota. To je mali funkcionalni aparat veoma vazan za suverenitet neba
i nadajmo se nekoj modernizaciji PVO-a.

Kako god , bez LB moraju pojacati- modernizovati artiljerijsko -raketne jedinice -podrska pjesadiji..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Lazanski strikes again.