Nabavka novih visenamenskih aviona za RV i PVO vojske Srbije

• 1Ovo se svidja korisniku: proka89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za oba tipa 24 ukupno, ne po 24 od svakog koliko ja shvatam.

• 1Ovo se svidja korisniku: Zoran1959
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

rodoljub ::^^^
Поменуо их АВ на “IDEX”-u , у контексту да треба са њима да се види шта ниде итд, али нешто ми много јака цифра од 24 летилице….
Kako god okrenes ne mozes ispod 24 letelice ako zelis funkcionalan sistem u buducnosti, bilo da govorimo o jednom tipu aviona (PC 21, EMB 314, L39NG) ili o dva (KT 1 i FA 50, XYZ i M346/Yak 130/L15). Naravno ovi avioni nisu samo zamena za G4 vec i za J22 jer je to jedini nacin da sarenilo razlicitih aviona svedes na minimum za racionalnu upotrebu.

• 1Ovo se svidja korisniku: kuntalo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zašto je potrebna zamena za J-22? Zar nije jurišna avijacija zajedno sa borbenim helikopterom u zatonu?

• 2Ovo se svidja korisnicima: ILGromovnik, stegonosa
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

acatomic ::Zašto je potrebna zamena za J-22? Zar nije jurišna avijacija zajedno sa borbenim helikopterom u zatonu?

Nije zamena u punom smislu. Mislim da nasi idu na to da se imaju dve eskadrile borbenih aviona, od toga ce jedna biti skolsko borbenih, koji ce ujedno biti i zamena za Orla.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FA-50 vlažni san mnogih na forumu 🍻

• 1Ovo se svidja korisniku: stegonosa
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@acatomic

Iz vise razloga.
1. Ne bih rekao da su u zatonu, jednostavno im se menja nacin upotrebe odnosno postaje dominantan napad sa vece udaljenosti vodjenim UBS. Istina govorimo o sukobu sa najvecim brojem PVO sistema na obe strane sto dosta utice na primenu avijacije no to takodje znaci da se sve promene upotrebe ne moraju potpuno primeniti i na druge sukobe.
2. J22 je na kraju svog zivotnog veka dok se modernizacija odugovlaci vec godinama a sada smo posredno saznali da ce J22 morati da se koristi u mnogo vecem naletu. Za ovu eskadrilu Rafala negde oko trecine pilota ce doci sa MiG 29 dok ce ostali biti ili sa J22 ili sa G4. To znaci da avioni moraju biti dostupni i da moraju leteti vise nego do sada, kako ih onda modernizovati?
3. Nama je nuzna eskadrila podzvucnih borbenih aviona zato sto nam je potrebno jos borbenih eskadrila a nemamo novac ni ljudstvo za dodatne punokrvne visenamenske avione, takodje potrebno je udomiti pilote koji ne ispune medicinske uslove za nadzvucnu avijaciju. Najjeftinije je da se novoizabrani skolsko borbeni avion takodje nabavi i za ovu eskadrilu a opet najveci efekat je ako se avioni kupe u paketu jer se tada mogu dobiti dodatne opcije (odrzavanje, proizvodnja delova, integracija domaceg naoruzanja, drugo...)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Бојан

Да и ја сам разумео укупно 24 ком. Али и даље ми је пуно ако се узима турбо-проп за замену Г-4…

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 01 Avg 2025 10:14

Zamena će biti u brojevima a ne toliko u načinu upotrebe mada su oni (T-50) deklarisani i kao laki jurišnici i kao laki višenamenski i šta god, marketing.

Jurišnici će umirati kao i tenkovi što "umiru" već 100 i kusur godina... Neće biti možda klasičnih jurišnika kao što ni tenkovi nisu isti oni iz I svetskog ali šta su uopšte jurišnici, bombarderi prilagođeni specifičnoj ideji upotrebe. Nešto će da preuzmu BPL, a ostalo zavisi od situacije i protivnika. Borbene helikoptere ćemo još dugo da gledamo.

Koliko vidim više je to kod nas kombinacija turboprop i mlaznih aviona za obuku, bilo zapadnih varijanti + L39, bilo Koreanaca ili možda neke druge "braće". Oni će služiti za naprednu obuku gde će postojeći kadrovi da se prekomanduju na te nove avione. Koliko je rečeno, za Rafale je neophodan veliki i to kvalitetan nalet u obuci da bi se uopšte taj avion kasnije upotrebio kako treba.

Što se tiče praktične zamene J22 u ulozi dejstava po ciljevima na zemlji, vidimo da u Izraelu i F-16I koriste kao bombonosca/raketonosca koji obavlja posao dok im je F-35 praktično senzorska platforma iliti izviđač.

Kod nas bi taj deo F-35 mogao da bude Rafal a ove druge eventualne "đunte" bi mogle da imaju linkove i da budu sposobne da nose naoružanje. Mada će konačan izbor sigurno da zavisi od para i politike, samim tim i moguća borbena upotreba istih.

L-39 je prosto trenažni avion a borbene mogućnosti vrlo traljave spram T-50. Jeftin je i sasvim OK kao avion za obuku. Tu onda praktično otpada nekakvo razmatranje ozbiljnije borbene upotrebe jer je L-39 dosta gori od G4 po nosivosti, dok je i po drugim letnim parametrima inferiorniji, iako može da nosi navođene bombe ali borbeno opterećen verovatno bi leteo nekom smešno malom brzinom.

Dopuna: 01 Avg 2025 10:17

rodoljub ::@Бојан

Да и ја сам разумео укупно 24 ком. Али и даље ми је пуно ако се узима турбо-проп за замену Г-4…
Orao, G4 i možda Laste u penziju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako je istina da se uzimaju i T-50/FA-50. Biće zanimljivo videti šta će od opreme imati. Primera, radar. Mislim da je bila vest da su Poljacima kasnili jer Ameri nisu mogli da im dostave radare(ne mogu tim tempom da ih proizvedu još) a korejski nije bio spreman.

Dodao bih da isti može da nosi Python i Derby rakete. Moguće da se razmišlja o sličnoj razmeni kao za Puls i Hermes. Mi municiju, a Izrael nama V-V rakete (pored možda drugih stvari). Naravno ako uzimamo uopšte ove.

• 1Ovo se svidja korisniku: stegonosa
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"Koliko vidim više je to kod nas kombinacija turboprop i mlaznih aviona za obuku, bilo zapadnih varijanti + L39, bilo Koreanaca ili možda neke druge "braće". Oni će služiti za naprednu obuku gde će postojeći kadrovi da se prekomanduju na te nove avione. Koliko je rečeno, za Rafale je neophodan veliki i to kvalitetan nalet u obuci da bi se uopšte taj avion kasnije upotrebio kako treba."

Kada je u pitanju platforma koja menja G4(pa i Lastu u nekoj meri)to moze biti neki turboprop tipa PC21,Pc7 ili mlaznjak slicnih mogucnosti kao sto je L39,M345
Tu nece biti dupliranja
Od ovih naprednijih skolsko borbenih tu su M346,L15,Koreanac,Jak130
Takav avion moze biti dopuna prethodnim u lancu obuke i zamena za Orla
Znaci uslovno nama trebaju tri nova tipa aviona(recimo Zlin,pa Pc21 i L15)
S tim sto L15 u tom lancu i nije toliko neophodan vec vise kao pomenuto zadovoljenje za one koji nemaju uslov za vba i da se 241 ne ugasi
Mada takvi piloti uvek mogu na helikoptere a s obzirom koliko ih imamo na papiru(helikoptera) nedostajace i tog kadra