Nabavka polovnih aviona za HRZ

• 5Ovo se svidja korisnicima: Mixelotti, danijell, djox, amaterSRB, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Djox je unapred znao sve. Zato je stavio temu u kantinu.

• 13Ovo se svidja korisnicima: Čot202, Levi, boyce, djox, nemkea71, MarKhan, voja64, Shomy, amaterSRB, stug, pedja63, ssekir75, Profica
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cigi ::Djox je unapred znao sve. Zato je stavio temu u kantinu.

Djox nije ljudsko biće,već hiper inteligentni algoritam,sa fetišom na IDF fackalice.

• 9Ovo se svidja korisnicima: djordje, boyce, Mercury, yrraf, amstel, gavrilon, amaterSRB, pedja63, MarKhan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Проблем са (не)набавком није у личности министра ко год да је он, већ у томе што се не схвата да је процес набавке изузетно компликован и мултидисциплинаран процес у коме би осим политичара и пилота требало да буду укључени инжењери и техничари ВТСл по специјалностима, инжињерци, грађевинци, структуре КоВ и РМ (којима будући авион треба да пружи ваздухопловну подршку), економисти и финансисти који су специјализовани за међународну трговину НВО и правници који све то треба да удену у форму од тендера до уговора. Вероватно сам неког изоставио.

Дакле, све док се прича своди на политичке интересе министра и жеље појединих пилота, од озбиљности (на којој је Табак тако срчано инсистирао) нема ништа, па и да се купе авиони имаће репризу аустријских тајфуна.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Krle izdrži

• 2Ovo se svidja korisnicima: yrraf, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Čot202 ::Проблем са (не)набавком није у личности министра ко год да је он, већ у томе што се не схвата да је процес набавке изузетно компликован и мултидисциплинаран процес у коме би осим политичара и пилота требало да буду укључени инжењери и техничари ВТСл по специјалностима, инжињерци, грађевинци, структуре КоВ и РМ (којима будући авион треба да пружи ваздухопловну подршку), економисти и финансисти који су специјализовани за међународну трговину НВО и правници који све то треба да удену у форму од тендера до уговора. Вероватно сам неког изоставио.

Дакле, све док се прича своди на политичке интересе министра и жеље појединих пилота, од озбиљности (на којој је Табак тако срчано инсистирао) нема ништа, па и да се купе авиони имаће репризу аустријских тајфуна.
Tешко ћеш наћи тај ниво озбиљности код било које мале државе.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

j22 ::Krle izdrži
Namjestice Krle svojoj firmi remont bar ovih papirnatih.

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam sve vise ubedjen da je ovo obavestajnih sluzbi delo.

Nabavka kapitalne vojne opreme je tema koja privlaci paznju celokupnog drustva jedne male i siromasne drzave kao sto je Hrvatska. Takodje privlaci paznju i drugih drzava.
Kakav god izbor po pitanju aviona da su napravili deo javnosti bi bio nezadovoljan i to je karta na koju opozicija uvek moze da igra.
U slucaju izbora novog aviona uvek ima onih koji ce reci da je to preskupo, da polovni avioni mogu u potpunosti da pokriju potrebe HRZ-a i da se deo novca mogao preusmeriti na skolstvo, zdravstvo itd...
U slucaju izbora polovnog aviona uvek ima onih koji ce reci da su to kante i da bi manji broj novih aviona bio puno bolji izbor, dugorocno isplativiji.

Onda ulecu Izrael sa sargarepom koja se ne moze odbiti. Polovni avioni, jeftini, modernizovani, sa velikim brojem sati preostalog naleta. Resenje za narednih dvadeset godina za male pare.

Posao puca zato sto Izrael ne moze da ispune obecanje ali niko ne upire prstom u njih vec u vladajucu garnituru. Savrsena stvar za opoziciju, sa pet istih pitanja vrti vladajucu garnituru oko prsta. Mediji nisu oopste dorasli temi i nemaju novinare sa odgovarajucim znanjem kako bi kvalitetno obradili temu vec hvataju talas sa opozicijomi vrte ista pitanja.

Vlada, ministarstvo cak i da je zaista imalo najbolju nameru da opremi HRZ, zbog Izraela ispadaju nesposobni i jedini krivci zato sto nabavka nije uspela.

• 3Ovo se svidja korisnicima: boyce, pedja63, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Čot202 objasnio.

Nema u ovim našim državama (a i u mnogim čak i većim) institucionalnog kapaciteta da se tako ozbiljne nabavke sprovedu kako treba. Jednostavno, negativna selekcija, nepostojanje i nepoštovanje sopstvenih institucija, izražena korupcija i nestručnost moraju da vode ka ovome. Isto je u celoj bivšoj Jugi videli smo to na x primera samo je ovo baš velika nabavka pa je odjeknulo. Ni naše RV i PVO ni HRZ pod broj jedan nisu smeli da dođu u ovu situaciju gde je hitna nabavka pitanje opstanka. Svi koji su doveli do ovoga su itekako odgovorni. Da je sve rađeno na vreme i po PS-u ovakav rizik sa Baracima u HRZ bi još možda bio i smislen. Probaš da izboksuješ povoljnu ponudu pa ako prođe super, ako ne prođe imaš plan B i dovoljno vremena da ga realizuješ. Ovako je ispalo baš čupavo. HRV. će morati da reaguje jako brzo jer su ovo već dva ogromna kiksa (remont u UKR je prvi) koja su dovela LA komponentu HRZ u jako tešku situaciju. Nije ovo nabavka čizama, vreme je krucijalno za očuvanje takvog sistema i sa tim nema igranja.

• 4Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, pedja63, ssekir75, Hektor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja baš mislim da je nabavka aviona od strane malih i jadnih država lak posao. Kao prvo nemaš mnogo da biraš, uvijek je to najjeftinija opcija, zatim, vidiš u čijoj se orbiti nalaziš i odeš tamo i tražiš da ti prodaju jer svakako od nikog drugog ti i nije dozvoljeno da kupiš. I kupiš to što ti ponude, eventualno ti ostaje kuknjava da malo ubiješ cijenu. I to je to. Na Zapadu je nekada, a možda i sada alternativa možda Francuska koja je malo odmaknuta od SAD i ima kompletno sopstvenu opremu. Mada vjerujem i da je za "francuski prozor" neophodna prećutna dozvola Amera.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

US Export Controls with REFORM CHANGES Seminar
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Citat:ITAR Defense Trade Controls - 2-DAY SEMINAR - February 18 - 19, 2019
•Introduction to Export Controls - ITAR, DDTC & More
•Munitions Export Controls & Determining Jurisdiction
•''Specially Designed'' and the Order of Review
•Controlled Items and Activities
•License Requirements & Application Workshop
•New Brokering Rules & Political Contributions
•Technical Data Considerations
•License, Agreement & Exemption Management
•Internal Control Programs
•Items Shifted from USML to CCL
•Export Control Reform: Adjusting & Updating Practice

EAR & OFAC Commercial & Military Export Controls - 2-DAY SEMINAR - February 20 - 21, 2019
•Export Administration Regulations (EAR)
•Jurisdiction & Classification: The Order of Review
•Shipping & Licenses
•China Military Catch-All Rule
•Reexports
•Office of Foreign Assets Control Regulations (OFAC)
•Technical Data & Software
•Encryption Controls
•Export Control Reform: Adjusting & Updating Practices
•Export Enforcement Issues & Effective Export Compliance
•Sanctions Changes & Evolving Controls on Russia
Da se skrati priće levo desno. Evo seminara za one koje rade taj posao.