Naše devetke

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Od 5 preostalih MIG-29(4 jednoseda i 1 dvosed) remontovani su 4(3+1) dok 5. jos nije gotov.Jedan se nedavno srusio kad je poginuo Randjelovic,i to je to....
Topovnjaca imamo 2,bivse JSO i one cekaju remont....

E sad jedino da ne bude kao skoro sto su nasli jedan G-4 kompletan u delovima u nekom magacinu a da nisu ni znali za njega

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ TOP GUN
Ovo je ziva istina matori,videh ih svojim ocima,posto je hangar ogroman oni su spakovani uz levi zid kad ulazis,i ima jedan onaj montazni Kontejner kucica gde su se smenjivali uglavnom Vodnici da ih cuvaju (sad neznam od cega jer su totalni raspad) da ih ukrades nemozes da ih izneses niti da odletis jer nisu funkcionalni -) a da i unistis nema sanse jer na ulazu u Aerodrom (govorim o sporednom na koji sam ulazio) je velika provera i pretres,tako da ih neko minira nemoze a i nema svrhe..Sad za JSO Topovnjace znam..Ali iskreno neznam brojno stane MIGova 29 koje smo imali niti ovih Ruskih Topovnjaca (koliko ih je bilo i ostalo) ali ti garantujem u tom Hangaru su 2 Aviona i 3 Helisa..Sigurica...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

ApsolutniPocetnik ::

Grof prica o gresci ne-ulaganja u RV i PVO pre 99-te, o tome da je postojala ponuda modernizacije MiG-29 u jacem smislu nego sto je uradjena danas, josh pre 1999-te. O mogucnosti modernizacije MiG-21 (na standard 93 po neverovatnoj niskoj ceni koje nam je davala Rusija) kao i o avionu MiG-31 o kojem sam i ja pisao u topicu o nabavci novog aviona za srpsko ratno vazduhoplovstvo:


Legendarni Grof u ovoj emisiji prerpicao je pricu koju je sasvim sigurno davno cuo od svog kolege Martinovica.
"tvorac" Valerij je zapravo opitni pilot Valerij.
Evo i jedna fotka pride.
Martin,Valerij i pokojni Veljko ,1998.godina,nekoliko godina nakon sto je napravljen let na MiG-31 (snimak iz aparmana vazduhoplovne bolnice gdje je Valerij bio na programu povecanja fizicke osposobljenosti pilota)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je najinteresantniji deo izlaganja naseg pilota ponuda i cena za remont+modernizaciju MiGova.

Ako bi se doslo da izvora koji bi potvrdio ta je to tacno, da je takva ponuda odbijena, to bi bio dokaz klasicne izdaje. Mada je odavno jasno da su celni ljudi DB i ko zna kojih jos drzavnih strukutra radili za Amerikance...

p.s. da li neko ima video, da li je ista emisija ili ne, gde pilot Milutinovic prica koliko AMRAAM-a je izbegao ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U istoj emisiji gde je govorio ovo za mig 31 rekao je da je izbegao 4 amrama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://www.youtube.com/watch?v=_kdwb1oFstc

jos jedan mali prilog o pilotu milutinovicu

• 1Ovo se svidja korisniku: ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako nisu Vlado?
Da prodjemo kroz komandnu tj, izvrsnu strukturu. Komadanti RViPVO obvestavaju generalstab, tj. nacelnika o stanju lovacke avijacije. Ukratko resursi aviona istekli, na isteku, elektronika otkazuje... Lovci prkaticno neupotrebljivi, nalet nikakav.

Sa druge strane postoje sluzbe koje procenjuju odakle preti opasnost zemlji, sukob, sa cim, skim, savetuje drzavni vrh o bezbednosti i koracima... Zemlja se devet godina nalazi u Irackom scenariju, embargo, vec bombardovana R. Srpska, nagomilavanje ratne tehnike neprijatelja, najvecem idiotu je jasno sta se sprema. Cak shef srpskog DB-a posreduje spasavanje oborenih NATO pilota nad Bosnom.
Dakle obavestajne sluzbe.

Ko donosi sve drzavne odluke, jedan covek.
Ali taj jedan covek se ne razume u sve, pogotovo ne u vojsku, niti ga vojska uopste interesuje, vec ima savetnike koji ga savetuju sta da uradi. Krug savetnika koje slusa i konsultuje je jako mali. Ako je istina, od Rusa stize ponuda za spasavanje lovacke avijacije, koja kosta gotovo nista. Ponuda se obija?!

Finansije, ako su cifre tacne to su smesno male pare za dobijeno. Finansije za takve stvari dolaze od DB. U grubo cena jednog modernizovanog i remotnovanog MiGa 29 bi bila oko 10 shlepera cigara koje su svakodnevno svercovale drzavne sluzbe u dilu sa mafijom.

@zandar
hvala!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@abudabi u pravu si, ali tom jednom coveku je vecina tih stvari predocena, ali je isti taj covek izabrao gas umesto remonta Migova. Zasto ? Pa da bi sacuvao socijalni mir i svoju fotelju. Sad odosmo u veliki off.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sad to ne znam za gas, ako je to istinit razlog onda je legitimno da se nadje u ovoj temi... Ali hipoteticki izbor izmedju socijalnog mira i pitanja golog zivota, izvesnog rata i izvesnijeg poraza meni deluje prost. Da su hteli lako bi nasli pare, pusi narod...
100 miliona $ za lovce koji bi mozda pokolebali neprijatelja ili 500 miliona $ stete za svaku noc bombardoanja...

Ali ovo nije off. Na svakom sajtu avijacije imucnijih zemlja postoje diskusije o poslovima i politici nabavke, modernizacije, tendera, cena opreme.
Ovo je jako interesantno, posto vidim da cesto pisete da ove ima i bivsih pilota, mozda bi neko mogao da potvrdi ili ospori tvrdnju Milutinovica o ruskoj ponudi?

@raskoljnikov
Bolje da nisi okacio ispovest o sudbini komandanta RV gen. Velickovica, NATO-vcima u generalstabu pred sam rat... skocio mi je pritisak...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nazalost mi smo nase planove pravili za dva minuta unapred, a ne za nekoliko godina unapred.