Nove tablice zbog radara

• 2Ovo se svidja korisnicima: Bane san, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sledeće godine počinje zamena registarskih tablica starih sedam godina. Menjaće se i saobraćajne, pa je trošak 3.944 dinara. Posle sedam godina ističe garancija na folije koje očitavaju radari i kamere

VOZAČI u Srbiji su među najrevnosnijim puniocima budžeta Srbije. Svaki litar goriva je opterećen najmanje sa 40 odsto državnih zahvatanja, putarine su nedavno poskupele za deset odsto, u pripremi je i novi Zakon o bezbednosti saobraćaja (ZOBS) sa novim, višim kaznama.

Novi namet čeka većinu vozača već naredne godine, a tiče se zamena tablica koje su po sadašnjem ZOBS, koji je stupio na snagu krajem 2009. Zakon je predvideo da je rok važenja tablica sedam godina i da će početkom 2018. oni vozači koji ih koriste sedam godina morati da ih promene.

U velikom broju zemalja Evrope tablice se menjaju samo kada se oštete, ali naš zakonodavac kaže da je ta sedmogodišnja garancija, u stvari garancija koju proizvođač tablica (Zavod za izradu novčanica Srbije) daje na tablice odnosno da je to period koji proizvođač folije garantuje! Naime, veoma je bitno da folija bude neoštećena, čitljiva i jasno vidljiva, ne samo oku policajca već i radarskim sistemima i kamerama.

Zamena tablica košta po putničkom vozilu 2.190 dinara, a za motocikle je 1.320 dinara.

Tu nije kraj nameta, jer je uz svaku promenu tablice neophodna promena i saobraćajne dozvole - ona košta 1.314 dinara. Naravno, u kompletu ide i registraciona nalepnica - još 440 dinara. Ukupno, bez osiguranja i ostalih poreza koji i dalje zavise od kubikaže vozila, 3.944 dinara!
U Srbiji se prema poslednjim objavljenim podacima vozi 1.965.000 automobila, pa dolazimo do jasne računice da će vozači Srbije "iskeširati" od početka sledeće godine više od sedam i po (7.749,960.000) milijardi dinara ili po jučerašnjem srednjem kursu Narodne banke Srbije 62,55 miliona evra.

Vozači s pravom smatraju da je ovo još jedan nepotreban namet, baš kao i registracija vozila na osnovu kubikaže (bilo je najavljeno da će se ukinuti ovaj sistem početkom godine), a na još većim su mukama vozači koji za pogon svojih automobila koriste TNG (auto-plin). Naime, po važećem Zakonu o bezbednosti saobraćaja Srbije, tadašnji rok za atestiranje uređaja od sedam godina je smanjen na pet, tako da ove godine veliki broj od oko 350.000 vozila koja imaju ove uređaje, moraće na "redovan atest", a ta suma nije mala - 12.000 dinara!

Pri tome je država nazidala akcize i poreze na TNG toliko da se više i ne isplati voziti na plin (računice pokazuju da je donja granica rentabilnosti ako je cena TNG 50 odsto od cene benzina), pa sve veći broj naših sugrađana izgrađuje TNG uređaje.

Kako je, takođe, po aktuelnom ZOBS propisan i rok trajanja (i za neotvorene) kompleta prve pomoći od pet godina (čitaoci javljaju da je kontrola od strane saobraćajne policije ovih dana pooštrena) sleduje opet velikom broju vozača i zamena koja košta od 600 dinara pa do 3.500 dinara.

Uz sve ovo vozače svakodnevno "raduju" i novi viši cenovnici na benzinskim pumpama.

MENjAJU SE I VOZAČKE DOZVOLE

Vozači koji još nisu zamenili stare, papirne vozačke dozvole plastičnim, biometrijskim, moraće to da urade najkasnije do 10. juna ove godine. To je rok koji je određen Izmenom zakona o bezbednosti saobraćaja Srbije od 2014. kada je bio prvobitni rok za zamenu po Zakonu iz 2009. To verovatno znači da novog produženja roka neće biti, pa je preporuka da se ne čeka, po našem starom običaju, poslednji čas za zamenu. Cena zamene dozvole je 1.576 dinara.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 14Ovo se svidja korisnicima: Bane san, Zerajic, RJ, Georgius, Luka, Sale, Wiesel092, mean_machine, sekretar, su27, GnaeusDomitiusAhenobarbus, mačković, kuntalo, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako sa ovom zamenom ne urade izmene na tablicama u vidu izbacivanja naših slova ŠĐČĆŽ i slova QWYX, kao i redizajn fonta, onda su totalni diletanti i glupsoni.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Bane san, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne treba biti mnogo pametan,sve je jasno.Ne mogu ni da kazem da te stvari vredjaju moju intelegenciju,jer vecina pametnih pobeze vani,a,sto se mene tice,spadam u onu drugu grupu.
Prosto neverovatno da nam se tako rugaju.Jos samo da boce za plin ogranice na 5 godina,ako su zaboravili,da ih podsetim.A globalno zagrevanje?Price za malu decu.Kao sto je citava stvarnost lazna.Pa smejurija oko prve pomoci,atest za plin,stalno nesto menjaju,nikako da se usaglase.Pa da,napisa da pametni odose...Ako je kojim cudom i ostao neki strucnjak za saobracaj,neka nesto unapredi,izmisli,jer,ako se zivi od pljacke ovog naroda,ne traje bas dugo.

• 3Ovo se svidja korisnicima: CHARLIE JA., kuntalo, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Najgore je što njima ovo ne pišu stručnjaci za saobraćaj već konobari, limari, bageristi...(bez uvrede za ljude iz te profesije) ovi navedeni nisu odavno više njihove kolege.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Posto iz industrije i poljoprivrede sumarstva vode i ostalih nemogu da iscede suvu paru, jedino odakle se moze uzeti dinar zagarantovano to su pica duvan i vozaci, da ne ubrajam sad tu i sudstvo kazne razne dazbine sudske i slicnog tipa.
Izracuna neko da ce se lepo evra uzeti od jadnog naroda, i onda se kuka kako para nema u drzavnoj kasi, i opet zavlaci ruku narodu u dzep, vidi lebati zbog radara se menjaju tablice, pa od kad to treba radar da vidi tablice valjda ocitava brzinu vozila i daje sliku, od kad to treba da juri i tablice, ko da se na snimku iste nevide jako dobro, a verujte vidi se odlicno i muva koju sam usput i pokupio onako krvava.
Samo neki suludi nameti i nebuloze, koliko god obecavali svaka vlast je ista nema tu nikakve promene, ili vani ili da begamo u brda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam pre dve godine uvezao auto i dobio nove tablice,sta ovo za mene znaci !?

• 1Ovo se svidja korisniku: nemanja034
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nemanja034 ::Ja sam pre dve godine uvezao auto i dobio nove tablice,sta ovo za mene znaci !?
Za sedam godina ih menjas

• 10Ovo se svidja korisnicima: Snorks, Luka, Bane san, CHARLIE JA., mean_machine, Sim.a, su27, GnaeusDomitiusAhenobarbus, mačković, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I onda dolazimo do šarenila kao sa ličnim kartama i zdravstvenim knjižicama - neki su imali plastiku a neki kartonske. Čovek će do 2022 voziti na stare tablice a bar 80% već će imati nove.
Ma ne možemo mi imati nešto a da ne menjamo to po deset puta u 100 godina.
Amerikanci imaju ustav iz 1800 i neke a mi svako malo dopisujemo i brišemo članove iz istog. Zato nam je tako kako jeste...
Pa jesmo promenili grb i zastavu (kljun orla) posle nekoliko godina jer je neko shvatio da tako ne treba da izgleda ......diznilend

• 5Ovo se svidja korisnicima: Bane san, mean_machine, Sim.a, GnaeusDomitiusAhenobarbus, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Peking je dočekao da mu se na ulicama sudare dva Ferarija, mi ćemo dočekati bicikle. Još malo skuplje gorivo nego pod sankcijama.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Bane san, mean_machine, mačković, Bojan5150, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

boksi ::... Posle sedam godina ističe garancija na folije koje očitavaju radari i kamere
...
... Naime, veoma je bitno da folija bude neoštećena, čitljiva i jasno vidljiva, ne samo oku policajca već i radarskim sistemima i kamerama.
...Ovo je glupost.

Radaru nisu vidljive tablice već auto; uostalom, mnoge zemlje imaju plastične registarske (Britanija, Francuska, opcija u Švedskoj...). Čitljivost je bitna, a otkako je naše preduzeće "Boja" sedamdesetih uvelo svetloodbojne folije (među prvima u svetu!) to ju je neuporedivo popravilo i učinilo veoma trajnom. Sačuvao sam jednu registarsku iz ranih osamdesetih, sva je izgrebana, izlupana i još je čitljiva a folija ima svetloodbojni efekat.

RJ ::Najgore je što njima ovo ne pišu stručnjaci za saobraćaj već konobari, limari, bageristi...(bez uvrede za ljude iz te profesije) ovi navedeni nisu odavno više njihove kolege.Što je najgore - iza ovih stoji stručnjak, Milan Vujanić sa Saobraćajnog. Imaju ogroman broj mana u odnosu na prethodne, tako veliki da mogu nabrojati samo najosnovnije: neunikatnost kombinacije (zbog nesrećno rešenih kombinacija za prikolice, radne mašine, priključne mašine, personalizovane tablice...), čitljivost smanjenu za 20 metara (loš font* i smanjena veličina grafema), smanjeno razaznavanje (uvođenje do 5 karaktera u nizu umesto do 3), olakšano falsifikovanje i prepravljanje (loše izračunati razmaci grafema; neadekvatan font) i još toliko toga.

* Font koji sada koristimo je pruski železnički iz 19. veka koji je na silu "monospejsovan". Mimo Bečke i Ženevske konvencije, koja dopušta dijakritičke znake (Č, Ć, Ä, Ø...) samo za registarske zone (i što koriste Nemci, Hrvati, Crnogorci...), mi smo je upotrebili i u drugom redovnom delu.

RJ ::...Čovek će do 2022 voziti na stare tablice a bar 80% već će imati nove.
...Ne, nove tablice će što se tiče dizajna biti potpuno iste, samo će sam predmet biti fizički nov. Moguće je i da će biti dodeljen novi broj, čak je vrlo verovatno.

To je dodatni problem, jer zbog izostanka recirkulacije (ponovnog korišćenja registarskog broja) kod svih izuzev kod doplatnih kombinacija (što je posebno bizarno) mi ćemo vrlo brzo potrošiti čitav sistem; uostalom, u Beogradu je još pre godinu dana uvedena i peta cifra u nizu za taksiste (BG+12345-TX).