Poslao: 25 Feb 2017 23:42
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
@goxin
Nema mesta za druga vrata na strani ...medjuosovinski razmak na TAM-110 je samo 2850mm a tockovi su pozamasni ...dosta veci od npr. tockova na Zastava NTV (koji ima medjuosovinski razmak 3000 mm). Jednosatvnost je druga vrednost ...nemoj da zaboravis da ovo vozilo ne bi bilo namenjeno za akcije specijalaca ...jednostavno oklopni transporter (OT) za pevoz pesadije do sigurnog mesta relativno blizu tacke dodira sa neprijateljom. Naravno isto vozilo moze da se upotrebljava za patroliranje ...i druge svrhe koje ga ne stavljaju direktno u liniji paljbe protivnika. Sa pristojnim vratima pozadi 6 prasinara mogu da se istovare brzo.
Moje misljenje je da je ovakva konfiguracija zahvalnija od nesrecnog Risa. Prvo zato sto treba manje oklopa .... oko 1350 kg tezine oklopa (16m2@6mm=770 kg za putnicki deo plus 18m2@4mm=580 kg za motorni deo/krov/pod) ce pruziti sledecu zastitu za putnike:
- STANAG-1/VPAM-7 zastitu za sve stranice putnicke kabine,
- VPAM-4 zastitu (7,62x39 obicna municija) za krov, haubu i stranice motornog dela (4mm)
- STANAG-2 (mozda cak i 3) zastitu za ceoni deo putnickog kompartmenta (6mm "vetrobran" deo + 4mm maska = 10mm .....plus doprinos motora zastiti putnika).
@kljift
Zato i mislim da ovakvo manje vozilo je bolje za motorizovanu pesadiji (mehanizovana je na gusenicama). Slazem se da su MRAP-ovi malo vecih gabarita, mnogo tezi i imaju slabiju prohodnost (zbog te tezine) - a da ne govorimo o fakti da motorcine za tako teska vozila "srcu" dizel kao sto zedni majstor srce pivo. Nemamo mi pare za corbu za tako velike motorcine.
|
|
|
|
Poslao: 26 Feb 2017 00:50
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7050
|
Meni se varijante Kaspira sviđaju od prve do zadnje. Ima ga i sa Uralovom šasijom i Jamazovim dizelašem. Masivna mašina, cijena je valjda 350.000 nečega, eura ili dolara.
|
|
|
|
Poslao: 26 Feb 2017 18:47
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7574
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Hmm, na bazi TAM 110 napraviti Azimut Palanku... ona ima stanag 1 do 2 , izdrzava mine od 6 kg.
Kao Panhard VBL. Nema smisla izmisljati toplu vodu kad bi dosli do istog rjesenja.
Nosivost se moze povecati ugradnjom jos jedne osovine ( nepogonske, radi jeftinoce ) , tako da imamo 6x4 pogon. To bi povecalo stabilnost prilikom ostecenja jednog tocka i kakvu takvu bolju pokretljivost .
Takodjer i ugradnjom tvrdjeg ogibljenja.
Pitanje je motora koliko on ima snage za toliki teret.
|
|
|
|
Poslao: 27 Feb 2017 00:07
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
Nosivost vozila je ogranicena u 2 smisla - jacina 1. sasije i 2. vesanja/osovine. Verujem da TAM-110 sasije je malo slabija od recimo sasije za TAM-150 6x6 kamiona - koja je upotrebljena za BOV 4x4. Oklopnjak Ris je imao V-6 motor od TAM-150 za bolje manevrisanje. Sa oklopom je verovatno na gornjoj granici nosivosti.
|
|
|
|
Poslao: 27 Feb 2017 01:20
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7574
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Uglavnom postojeca sasija TAM 110 bi bila cvrsca ugradnjom trece osovine , a i sam oklop bi cinio sasiju cvrscom.
Tri osovine svakako imaju vecu nosivost od dvije .
Jaci motor se pretpostavlja .
|
|
|
|
Poslao: 27 Feb 2017 09:16
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
Na temi o FAP vojnim kamionima kolege su diskutovali modernizaciju starijih njuskasa (FAP 1314/1414) ...i ideja upotrebe "trafika" dizajn kabine za vojna vozila (zato sto je sklepana sa manje-vise jednostavnim/ravnim povrinama - i moze lakse da se oblozi sa malo oklopa.
Doca :: Ja bih ovom kabinom remontovao sve njuskase 1314/1414,ubacio OM 906 (240-280ks),osovine kao na 2228.
Kos93 ::Ма да направе неку модерну трафику која би могла модуларно да се оклопи и супер. Мада генерално њушкаш је много бољи избор због преживљавања возача и путника у кабини код наиласка на мину.
Dok2015 ::Jednostavnost trafike je zakon za vojna vozila..... i na taj nacin postaje "evergreen" dizajn - nema razloga da se juri moda komercijalnih vozila.
Kos93 ::Дефинитивно, кабина што једноставнијa за одржавање, робуснa и погодна за оклопљење.
Na osnovu toga npr. moguca modernizacija FAP 1314/1414 - ukljucujici "trafika" stil kabinu.
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2017 22:00
|
offline
- Miskohd
- Ugledni građanin
- Pridružio: 12 Nov 2016
- Poruke: 450
|
Ovaj znam da nije mozda tema za ovo ali me zanima sta see ili mozda ko se premesta preko Obrenovca jer ova dva dana vidjam bovove i mislim da su bili 2 grada?
|
|
|
|
Poslao: 05 Apr 2017 11:33
|
offline
- Profica
- Super građanin
- Pridružio: 26 Maj 2010
- Poruke: 1407
- Gde živiš: Ajvar city
|
Дечко, мислим-не мислим, ал то је војна тајна (строго пов.) 😀
|
|
|
|
Poslao: 10 Apr 2017 18:35
|
offline
- Dok2015
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Jul 2015
- Poruke: 593
|
Miskohd ::Ovaj znam da nije mozda tema za ovo ali me zanima sta see ili mozda ko se premesta preko Obrenovca jer ova dva dana vidjam bovove i mislim da su bili 2 grada?
Nije tema .......
|
|
|
|