Goksi tačno tako al gledajući nas Srbiju nema se $$$ (para) pa je jeftinije staviti to na kamionče pa i Rusi su svoje ZU 23/2 stavili na njih, a trebalo bi vučne 20/3 staviti takođe. Ako ne mogu da praše po ciljevima u vazduhu osim niskoletečih BPL i helići vala mogu biti podrška pešadiji u napadu, ipak je kamion sa hidrauličnim stopama mnogo stabilniji od tojote.
Da , najvjerojatnije ce se tako i desiti , modernizacija postojecih gusjenicara plus tockasi sa vozilima podrske ( vjerojatno i neki OT ).
Polugusjenicar sa gumenim gusjenicama , ( mogu se stavljati po potrebi ) , bi imao povecanu prohodnost.
Trajni pravi polugusjenicar bi povecao nosivost , mozda ne bi trebale ni stabilizirajuce noge za neka oruzja. Takoder i na njih mogu gumene gusjenice ili one celicne sa gumenim dodacima
Razlika kamiona i polugusjenicara je mala .
Mogu tockasi kolicinom da nadoknade nedostatke ....
@pein, da ne bi gusio temu o M21 evo ovde cu ti napisati ukratko. Kundak, prednji rukohvat i nacin menjanja cevi kao na ACR-u (ili slicno) i lower slican kao kod G36 i da puska prima iste okire kao i G36 u kalibru 5,56;6,5 i normalno da prima klasicne AK okvire. Uzdravlje
Poljaci su dobili licencu za ACR od Bušmastera pa tade 2 varijante tu standardnu i bulpup, slažem se da bi to bio pun pogodak al se ja pitam isto koliko i ti ili bilo ko ovde na forumu, a i zastava nije ovladala polimerom. Kod ACR mi se sviđa što iz 5.56 pređe na 7.62x39 očas posla valjalo bi recimo ubaciti i tu opciju na ovu zastavinu AP tri kalibra pored 6.5 i 7.62 ostaviti 5.56. Jer recimo u mirovnoj u Libanu u sklopu Španskog kontigenta valja 5.56 dakle u patroli za ne daj bože da se upadne u zasedu i zarobiš pušku od neprijatelja i municiju, zameni cevi i cepaj sa 7.62x39. No ako izuzmemo dizain i sve ostalo kod zastavine mod. AP složićeš se da je 6.5 grendel pun pogodak.
lukacbeli ::goxin ::Kolika je cjena Turske Cobre ?
Nezavisno vjesanje kosta .
Uzmemo fap 6x6 i iradimo po principu Palanka Negra i dobijemo jeftino masovno oklopno vozilo .
Otokar Cobra kosta 300.000 USD.
Koji crni FAP, kad je prestao da postoji? I, da moze da se proizvede, koliko bi kostao?
Acmat Bastion pravi se u 2 verzije - jedna sa klasicnim krutim mostovima, druga sa nezavisnim vesanjem. Ona sa klasicnim krutim mostovima je laka za izvesti, a ima motor identicne snage kao i FAP 1118 (180KS). Prakticno, trebalo je samo iskopirati ideju (iskoristiti donji postroj) i uraditi nesto slicno.
A kome je do cisto borbene upotrebe, STANAG-a 3/4 i prohodnosti, eto mu lepo BVP M-80 pa neka modernizuje do mile volje..
Ne bi ja dirao FAP 1118 , samo bi ga pokvarili . Ovakav je solidan. Nego , nisu se sjetili kad se jos proizvodili da nabace autobus karoseriju, kamion -autobus unifikacija . Na jednoj od tema se zale da je bas kriticno bilo na nekoj obicnoj misiji zimi . Mislio sam da ima vebasto za tovarni prostor .
Ako nema viska FAP 6 x6 u vojsci , ima Kamaz 6x6 , da se kupi .
http://www.military-today.com/trucks/kamaz_5350.htm
Gledao bih samo da oklop staje prije zadnje osovine , kao platforma da se dobije na zadnjem djelu . Usteda materijala( tezine ) a moze biti korisno . Vrata klasicna , na baglame , ne bi se otvarala dalje od ivica platforme . Naprijed njuskas .
Ako se dobije cjena u rangu cobre , imamo dobro vozilo .
Ako se stedi , onda se ne ide na DUBS , hidraulicnu rampu , nezavisno vesanje ,
I da je kamion u sastavu VS - unifikacija. Samo dovoljna kolicina celika na kruto vesanje da ostane prohodnost . ( princip palanca negra ) .
Nije vozilo prve linije , sluzi za pogranicnu patrolu , recimo obezbjedjenje dalekometne artiljerije , komandnih mjesta. Sve ono u pozadini .... ali i za policiju AT dejstva.
Razvijen od BMP 97 ( 4x4 ) .
Znaci za cestovni saobracaj , makadam i malo da skrene gdje sa puta.
Uglavnom 2plus 8 . Ako bi ga skratili na 2plus 6 , imali bi korisnu ustedu na tezini na konfiguraciji 6x6 .
Na platformu iza bi mogla stajati 3-4 covjeka ( kao bov 86 ) .
Jeftino masovno sredstvo na bazi kamiona koji se koristi u trupama . ( treba obratiti paznju na nas PASARS 16 i vidjela bi se veca upotrebljivost takvog koncepta ) .
Dopuna: 06 Jun 2017 5:42
Zna li se cjena kamaz kamiona 6x6 , ( aktuelni pogodni model ?) . Posto se fap ne pravi vise ...
Na 4x4 bi se dobilo jeftinije vozilo ( poput BMP 97 ) ali mislim da bi 6x6 bio upotrebljiviji .
Pasars 16 , Sora, Morava ....plus taj OT ....
Po meni ne znam kako se tretira euro 2 motor za uvoz kod kamiona , ali ....:
-Ovaj kamion ima nosivost 20 t , i preko .( tezak je 10 u komercijalnoj ) .
- Ruski Bulat je tezak 15 t ( 2plus 8 )
-kraca verzija za 2plus 6 covjeka bi bila laksa od Ruske .( imamo prostor za pojacavanje osnovnog oklopa dodatnim ker. Plocama -po zelji ).
V. Plana je sposobna prepravi kamaz u Bulat ( domaci proizvod , t.j. poluproizvod ) .
Moze li suha verzija biti preko 100 000 e ? ( bez moderne -dodatne opreme ? )
Upotreba za vozila druge linije, patrole KZB , sanitetska vozila , policiju , AT jedinice -dejstva, PASARS 16 , Morava , Sora -Soko ......
Znamo da su uz Nore isporucivana i BOV vozila , znaci Bulat bi ih mogao mjenjati .....
