|
Poslao: 21 Jan 2012 03:31
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3441
|
reklamerko ::
Prosvetli me brate u čemu je poenta,pošto ne shvatam...
Pa stavio sam ti slike, ako se i pola znas u vozila koliko ovde pises o njima, video bi jednim pogledom.
Citat:Niti iko zna razloge prave zašto bi Rusi kupili Iveko
Pa razloge "prave" su ocigledne: Celokupni kvalitet proizvoda koji sami ocigledno nisu u stanju da dostignu ni za istu, a kamo li manju cenu. U to ne spada samo kvalitet planiranja i izrade, nego i svakakvih delova i tehnologija izrade i konstrukcije u vozilu. Oni bi ga uzeli da ga kod sebe proizvode i verovatno da dobiju transfer odredjene tehnologije.
Citat:osim da neko ima debele koristi od toga
Vojska, kao prvo. Nije ti svaka zemlja na svetu Srbija. Mi smo crna rupa poput nekih africkih zemalja (ne svih, i tamo ima civilizovanijih od nas).
Citat:niti me neko može ubediti da se isključivo oklopnim transporterima,blindiranim,prevoze trupe masovno.
Niko ne prica o masovnom prevozenju. Zna se sta je terenac, 4-5 vojnika. I zna se sta je oklopni Transporter: oko 10 vojnika. Za masovni prevoz trenutno razvijaju novi BTR kao zamenu za BTR-80, sa rampom pozadi i motoru napred. I uz to se razvijaju i oklopni kamioni kao onaj Tajfun i Ural-ov. Problem je u tome da su oni sa Tigrom hteli da naprave jeftinu zamenu za BTR, sta ocigledno nije moguce je je premalo vozilo.
I sta sad filozofiras o Drogi, Berluskoniju i Renault-u i cenama od 300 000 za Iveco LMV stvarno ne shvatam. Vidim da nisam napravio gresku sto sam sajt izbacio iz bookmarksa da bi smanjio dolazak ovde, da se dzaba ne vatam za glavu...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jan 2012 18:35
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7071
|
Mene Kamazov Tajfun živo podsjeća na Rheinmetall Wisenta. Švapski GFF program je izgleda bio inspirativan za mnoge.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jan 2012 19:47
|
offline
- Spartacus
- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Maj 2011
- Poruke: 438
- Gde živiš: Šabac
|
Tajfun je radila STREIT GROUP čiji je gazda Nemac,a ceo menadžment Ruski skoro...imaju 6 baznih i najvećih fabrika u RUSIJI,USA,KANADI,INDIJI I 2 u UAE...Takođe ispostave sa delovima i manjim fabričicama za postprodajnu podršku u Pakistanu,Nigeriji,Libanon,Yemen,Iraku,Avganistanu i Angoli...Sve što i urade urade jer je neko naručio,naročito tako veliku stvar...a ko će ga prodavati i pod koliko imena u svetu to je manje bitno.Jeste na osnovi Kamaza,ali u USA će ga staviti na njihov veliki truk,Freightliner,Navistar...motor i menjač su ionako američki,mada paše i Mercedesov 900 dizel 6.4L koji Amerikanci i inače koriste i za sopstvena vozila na pomenutim šasijama...
Zato i ne pije vodu da Rusima treba transfer tehnologije....pa šta neko misli ko radi UAEmiratima i modifikuje Ruska vojna vozila ???
A ko se ugledao na koga...pa ne čudi...Da nije bilo Hitlerovih naučnika posle 2 svetskog rata prisvojenih od strane pobednika,daj Bože da bi i do danas ljudska noga na Mesec kročila...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jan 2012 20:46
|
offline
- Kibo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Okt 2007
- Poruke: 7498
- Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene
|
Sta znam, kod vojnih vozila enterijer nije bas najbitnija stvar, a i da se lako promeniti, to makar ne kosta ne znam koliko. Mislim da je to Rusima najmanji problem.
Isto tako mislim da nisu krivi proizvodjaci vozila ako drzava kasnije kupi ta vozila sa takvim enterijerom, a ne kaze, ej momci, dajte to malo bolje, da lici na nesto. Dakle, kriv je onaj ko je narucio, a ne ono, kao Rusi ne znaju da naprave bolja sedista i ostale stvari.
Sto se tice ulaza u Tigr, i meni to smeta, jer mislim da je puno pametnije napraviti vrata sa strane, sto opet nije neki problem.
Boze moj, koliko sam se samo auta nagledao u zivotu, pa proveo sam jednu deceniju svog zivota izmedju tih auta, i nagledao se toliko razlicitih verzija istih modela, da covek ne moze da poveruje, da se radi u osnovi o istom modelu.
Dakle, sve je moguce, ali onaj ko narucuje i onaj ko placa mora jasno da kaze, hocu to i to.
Nego zanima me, jel to Volk usao u serijsku proizvodnju ili nije? Koliko se secam, one slike prljavog poda i nedovrsenog enterijera su bile sa neke prezentacije.
Ako ce se na prezentaciji vozilo videti samo sa spoljasne strane, onda uopste nije vazno kako izgleda unutra. I opet, kazem, odgovoran je onaj ko pazari a ne onaj ko prodaje, jer onaj ko prodaje uvek gleda da uvali sto bolje, a da uzme dobru lovu, tu ne postoji razlika nigde na svetu pa tako ni u Rusiji.
Nego gledao sam trejler ruskog filma o ratu u Gruziji ovde na forumu, pa i tamo pokazuju Tigre, i to i enterijer, dobro sam zapamtio onog Baju mitraljesca koji juri na Tigru kroz neki grad. Moram reci, pa ono ne izgleda bas kao sto su ove slike koje je pokazao Mare Car.
Da li su ga sminkali za film? Mislim ipak su to Rusi, pa sad sminkanje, sta ja znam ...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jan 2012 21:20
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3441
|
reklamerko ::Pa ako je tebi 300.000,-e realna cena za Iveko i njegove mogućnosti kao i ugrađenu tehnologiju u njega  onda priznajem da ja nemam pojma ni o čemu,a pišem kao što najviše vole da pevaju oni koji nemaju sluha..po svdbama i slično....
Što da daju 150000 USD kada mogu da daju 300000,-e ? I nije neka razlika,ima se može se...
Razlika je sto jedan moze da traje 20-30+ godina, kao svaka prava ratna masina, a drugi se raspada nakon 5 i mora da se menja za 10 godina.
@Ono u trejleru nisu pravi tigrovi. Ono je sasija civilnog vozila (mozda Hummer H2) i gore je napravljen look-alike Tigr.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jan 2012 00:29
|
offline
- Spartacus
- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Maj 2011
- Poruke: 438
- Gde živiš: Šabac
|
mareCar ::reklamerko ::Pa ako je tebi 300.000,-e realna cena za Iveko i njegove mogućnosti kao i ugrađenu tehnologiju u njega onda priznajem da ja nemam pojma ni o čemu,a pišem kao što najviše vole da pevaju oni koji nemaju sluha..po svdbama i slično....
Što da daju 150000 USD kada mogu da daju 300000,-e ? I nije neka razlika,ima se može se...
Razlika je sto jedan moze da traje 20-30+ godina, kao svaka prava ratna masina, a drugi se raspada nakon 5 i mora da se menja za 10 godina.
@Ono u trejleru nisu pravi tigrovi. Ono je sasija civilnog vozila (mozda Hummer H2) i gore je napravljen look-alike Tigr.
A IVEKO je ratna mašina...  Što je Kamerun kupio preko 400 komada ?
Gurkha koja više nije Armetova,a još više budući VITEZ,nije što je pravio Srbin,nije ni što civilne verzije ima samo 100 ljudi u svetu,nije ni što mi je lepša,nije ni što je oklopljeni Hami na testovima i poređenjima ispao smešan i za same Amerikance,toliko da su sami pisali zbog čega i kako i zašto je...već jednostavno kada sve stavimo na papir onda mi to vozilo čiji je sada vlasnik i prodavac TERRA DYNE INC. (MAGMA Korporacija) LIČNO I SUBJEKTIVNO doživljeno u odnosu na Iveka dođe kao SF...Kada me ubediš u suprotno priznaću da sam u zabludi,ali nemoj se pozivati na onolika vrata,jer mu je to mana nepopravljiva,kao kod ljudi genetska mutacija rođenjem,a ne vrlina...
Usput Volk mi deluje ubedljivije i unutra i spolja,al' ako bi trajao samo 5 godina,a ne kao Iveko 20-30 godina onda priznajem da si u pravu za njega...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jan 2012 05:04
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3441
|
Stvarno nema smisla vise, ali ajde...najbolji su Armetovi, kakav Iveco LMV, ludi su svi koji su ga kupili, cena je nerealna, realno vredi 50000€ a ostatak su stavili onako da sebi kupe ferrarije i mercedese....u redu je..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Jan 2012 05:39
|
offline
- Spartacus
- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Maj 2011
- Poruke: 438
- Gde živiš: Šabac
|
mareCar ::Stvarno nema smisla vise, ali ajde...najbolji su Armetovi, kakav Iveco LMV, ludi su svi koji su ga kupili, cena je nerealna, realno vredi 50000€ a ostatak su stavili onako da sebi kupe ferrarije i mercedese....u redu je..
Ko je kupio? Hrvati,Kamerun... vrlo dobro znam ko i koliko ih ima,ali ti ne znaš ko je Gurkhe kupio i koliko...
Pa Armet je prodao autorsko pravo na ime Gurkha,polovinu fabrika gde ih je radio,konstruktor Gurkhe je osnovao sopstvenu kompaniju,već se rade nove unapređene verzije,za ovaj deo pod imenom VITEZ, za ostatak sveta još ne mogu da kažem naziv,autorsko pravo zadržao na SWAT Suburbana 3/4 ton LS zaštite B7 uključujući .50Cal M82 Barrett 12.7x55mm (cena 120000 USD) i autorsko pravo na 'civilnu' GXR 200 Toyotu sa istom zaštitom koja je njegovih ruku delu (te Toyote blindiraju svi,ali...nije sve kako piše i po tabelama)
Tebi je logično da Iveko košta 300000,-e,a Gurkha 200-250000 ali USD,a TYPHOON koji je MRAP vozilo od 16 tona sa STANAG 4 TAKOĐE VEĆ OD 350000 USD ???
Napiši šta Iveko ima,a drugi nemaju i ubedićeš me...mada pošto si pominjao enterijer,VOLK i vozačevo okruženje mnogo manje podsećaju na RUSKO nego IVEKOVo mesto za 'šofera'
Što se tiče zaštite,STANAG 4 ne može nikada imati,jer bi trajao koliko i sveže izmuženo kravlje mleko,a i da ga ima,vrata sa strane sve to anuliraju i po stručnjacima ne sme da ih ima.Kao naš Lazar...niko u svetu ga nije nagrdio osim primedbe da bi bio među ponajboljim,ako ne i idealan,samo da se anuliraju bočna vrata...
Znači napiši specifikaciju lepote,balističke zaštite deklarisanu,klirens od tla,brzinu ne moraš,sporiji je od Gurkhe za 20-30km,lakši nekoliko tona,niži metar,bliži zemlji (e to ne znam koliko u cm),a enterijer za vozača i suvozača pogledaj fabrički za F-550 na oficijelnom Fordovom sajtu...isti su potpuno.
p.s. jbg sad bar znaš da Armetova Gurkha nije već nekoliko meseci...ovi što su kupili su ovce pošto je rok trajanja umesto 30 godina kao prave ratne mašine,po tvom 4-5 godina i propašće sa njom mada su se Nemci odmah utrpali da imaju ekskluzivno pravo prodaje i partnerstva sa već pomenutom firmom,koju pomenuh u prethodnim postovima,pored jedne UAE firme koja je takođe isposlovala isto.Ili niko od njih ne zna da im je rok trajanja 4-5 godina i da će za to vreme izvući samo 0,5 % uloženog samo u Gurkhu ne samo kao vozilo,fabrike,proizvodnju,već i kao brend.
Malo li su dali kada je Armet koji ima svoj značaj i ugled u tom svetu rešio da to proda tek tako.Ali kao što rekoh VITEZ će biti skoro isti vizuelno,ali sa novim tehnologijicama protiv IED i razumnom cenom,a vlasništvo Srbina na 200 km od mene rođenog.I dete drugi put kada praviš,napraviš lakše i bolje... 
|
|
|
|
|
|
