Napisano: 16 Mar 2012 11:37
reklamerko ::Kibo ::MarKhan ::http://www.danas.rs/danasrs/drustvo/iz_kragujevca_stize_i_vojni_terenac.55.html?news_id=233505
Zove se Novo Kombinovano Terensko Vozilo - NKTV
Gotovo identično onome što sam predlagao prošle godine mycity-military.com/Blog/Moguca-nadogradnja-nasih-oklopnjaka_12.html
Gledam sad u ovaj terenac, izgleda da je u trendu praviti ovako nesto, ali po mojem misljenju ovo je obicna glupost. Niti mozes da povezes puno vojnika, niti mozes da ga nesto natovaris.
Da vam kazem pravo, za mene su Pinc i Land Rover Defender jos uvek dva najbolja vozila sto se ovoga tice. Svako vozilo za sebe i kraj, a ne neki crossover-i pa onda ne ispadne na kraju u principu nista. Nit je vino, nit je voda, sto bi rekao Njegos.
Ne bi pisao ništa protiv ovog vozila,vojska ne bira šta će im dati,to jedino znam sigurno,ali me buni sledeće:
- Ovo je nastalo od Iveka Rivala 1 generacije (da li što imamo liniju za to,tj. valjda imamo) koji se radio do 1990 godine.A niko nam ništa nije dao jer:
- 4 generacija se radila 2006-2011
- 5 generacija počela od 2011
Razlika između tih 4 je ko nebo i zemlja,bar ove dve poslednje generacije u odnosu na našu 1.
- Plus što Iveco ima Jeep Massif za spašavanje i slične situacije koji je radila Santana Motors od 2007 do 2010 godine,a nisam siguran da se radi još,inače je unutra baš pristojan, nalik Jepp Patriotu ili Liberty,slični su, američkim,a spolja nekom ruskom vozilu,al' to nije neka mana...ima manje i veće međuosovinsko rastojanje u zavisnosti da li je sa 3 ili 5 vrata...
Vešanje poslednjeg pomenutog je serijski rekao bih na prvi pogled nešto što uliva poverenje više od našeg surogata Rivala iz 1978,jer šta su mogli da urade sa vešanjem...opruge,amortizeri (bar da su dupli) malo ojačanja,malo podignut i veće gume,...malo mi smrdi da američki hip-hoperi imaju bolja rešenja za svoje spuštanje i dizanje limuzina nego mi za vojsku...Kada je Rival bio konkurentan bilo kom drugom iz klase osim mini buseva ??? al' oni su rađeni kao 3 generacija od 2000 godine tek.
Ljudi znate gde je 1978 i 1990,a gde 2000 ili 2011. ???
Ako se sve to pravi da bi kupili 16 aviona opet ne znamo šta radimo...
Ovo da se oklopi 'ljudcKI' nema šanse,a da prevozimo ljudstvo,tehniku i dr. imali smo boljih rešenja i kamiona...Samo run-flat sistem za pneumatike da ugradimo na svaki ne možemo jer za te pare možemo da kupimo svašta nešto,a onda ništa ne bi bilo jeftino kako je neko zamislio...a gde je sve ostalo. Interesantno da još neko piše o nadogradnji,mitraljezima,vođenim raketama i bacačima na isti...pa ljudi prevozili frižidere,mašine za veš,regale i zarađivali da prežive i mazili i pazili kao decu svoju,pa morali da ga bace...ko je preživeo vozi tj. radi sa novim Tranzitom,Krafterom,Sprinterom,novim Ivecom...a mi vojsku u 1978..čak se i rimuje...A bar da se vojska pitala...
osim ove slike jel se znaju neke generalije o vozilu
motor , vešanje, kolko oklop daje na masi vozila
da li je uopšte testirano na terenu
ili je ovo samo pusta želja ?
Dopuna: 16 Mar 2012 11:56
berkut7 ::malo preradjena, firme Bronto. izgleda bas taman......ni malo ni puno.
ni brabus nije mercedes.
sta se ljutis.
mogu da je preradjuju kolkiko hoće
osećaj u ladi na asfaltu je
1 brzina veš mašina
2 brzina veš mašina na centrifugi
3 brzina veš mašina + el.mlin za kafu
4 brzina veš mašina +mašina za sudje
5 brzina nemam reči
na terenskoj voznji ako vas mrzi da menjate brzine(kao mene) samo
redukujete i ne postoji masna bandera uz koje ne možete da se popnete
jednostavno ne može da se uporedi lada na asfaltu i terenu
kao da auto doživi transformaciju kad ga svučete sa asfalta
na zemljani put u sremu kad kiša pada ili kad ga vozite po
nekim čukama
jednostavno neprejebiv auto
ali dosta mekan i za samo recimo jednog starijeg vozača
nije za neiživljene vozače
|