|
Poslao: 08 Apr 2012 18:38
|
offline
- Zorge

- Mod u pemziji
- Pridružio: 07 Nov 2007
- Poruke: 8369
- Gde živiš: Ravni Banat
|
Колико су га ценили, није ни чудо што су отишли где је јефтинија радна снага.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 08 Apr 2012 21:18
|
offline
- Spartacus

- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Maj 2011
- Poruke: 438
- Gde živiš: Šabac
|
Oni ga i dalje cene...Toliko košta MRAP Typhoon
Pa ispada onda da Panhard i Kobre Otokar i nisu skupa vozila s obzirom da mogu i kroz vodu i svašta nešto pride
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Apr 2012 02:17
|
offline
- Spartacus

- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Maj 2011
- Poruke: 438
- Gde živiš: Šabac
|
Od dole pročitanih jedna jeste... ? Ne odajem više informacije bez nadoknade Od ljubavi se ne živi...
A ne čudi što mu je domet u Rusiji po snegu 10 metara sa 185ks...
A neću više o običnom džipu da diskutujem jer u vojsci je kao u farmakologiji sa citostaticima i važnijim tj. skupljim lekovima,pa ispadamo smešni i ti i ja sa svim ostalima ako ulazimo u fajt zbog nečega što nas se ne tiče u toj meri da bi se tako ponašali...Ako me razumeš sada...
Iveco designs, manufactures, and markets a broad range of light, medium and heavy commercial vehicles, off-road trucks, city and intercity buses and coaches as well as special vehicles for applications such as fire fighting, off-road missions, defence and civil protection. Iveco employs over 27,687 people and runs 27 production units in 16 Countries in the world using excellent technologies developed in 5 research centres. Besides Europe, the company operates in China, Russia, Libya, Australia, Argentina, Brazil, and South Africa. More than 5,900 service outlets in over 100 Countries guarantee technical support wherever in the world an Iveco vehicle is at work.
Nisu ubacili Tursku...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Apr 2012 00:20
|
offline
- Pridružio: 16 Okt 2008
- Poruke: 2245
|
U pitanju je Kirgistanska firma Retro-STYLE.
Vozilo se zove: бархан тайган .
Pored ovoga, imaju jos jedan slican projekat Akkula.
Link: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Maj 2012 15:01
|
offline
- Pridružio: 21 Apr 2009
- Poruke: 450
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Има ли неко из Ло да погледа?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Maj 2012 18:45
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4623
|
Nije baš vojno vozilo ali njegove sposobnosti bi možda nekog dana mogli i vojsku zainteresovati:
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jun 2012 15:48
|
offline
- Spartacus

- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Maj 2011
- Poruke: 438
- Gde živiš: Šabac
|
Može neko stručno da mi obrazloži potrebu za 6x6 i 8x8 vozila , osim prednosti u kretanju...
Nije mi sasvim jasno kod oklopljenih vozila pomenutih pogona gde će i šta će na bojno polje gde je potrebna balistička zaštita jer pretpostavljam da se na suprotnoj strani po difoltu nalaze ili tenkovi ili jaka protivoklopna oruđa... ? LAPV i MRAP vozila 4x4 imaju opravdanje zbog borbenih,izviđačkih,komandnih,sanitetskih i komunikacionih potreba na određenim terenima.... Ako je objašnjenje da idu gde 4x4 ne mogu da se kreću onda im ne treba previše oklopa...glineni golubovi za tenkove i helikoptere....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jun 2012 15:54
|
offline
- acatomic
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Jun 2008
- Poruke: 4623
|
Zorge ::jazbar ::A kako se zove to vozilo i ko ga proizvodi?
Пише да је из московског АМО ЗиЛ-а, а има прозван је "Каратељ".
acatomic ::Zorge ::Пише да је из ЗиЛ-а, а он је "пуко". Рекао бих да је то још један мртворођени пројекат.
Možda hoče da sa ovako atraktivnim vozilom da privuku zanimanje države i moguče ulaganje.
У тексту на "Лајв Џурналу", од аутора који баш прати стање у ЗиЛ-у, помиње се да је МО дало неке паре још 2008., али ако се сетимо да је прошлог пролећа Сердјуков прошао пред штанда ЗиЛ-а к'о поред шугавог кучета...
to je taj tekst [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|