|
Trpe Grozni ::Normalno, tako se desilo i nama.
U sustini HMMWV-i i nije lose vozilo, Cak sta vise. Ima ga u razlicitim izvedbama, sa razlicitim stepenom zastite (oklopa), pa i nije lose da se unifikuje kao osnovno terensko vozilo (kod nas je bas sada taj proces, HMMWV i Land Rover-i).
Defender jeste logičan izbor,i iz USA ga najviše prodaju,čak mi se sviđa i kao civilno vozilo...usput ne mislim na lovce i sl.
Oni su najjeftiniji od svih što se tiče blindiranja,a ide nivo zaštite do B7 (opciono i više na nekim delovima) i uopšte se ne razlikuje od civilnog za običan narod.Ako je u onom belom prevožen Madić do aerodroma i ako je on blindiran živo me interesuje ko je ono radio i malo je i 'blam' terati ono u koloni Rovera i G klase.Čisto sumnjam da bi Mladića stavili ako ima pameti,a ne sumnjam da ima,u onako markirano vozilo i ružno,em belo...dobro sam i napisao 'markirano',verovatno namerno.
Za B7 je debljina stakla i do 72 mm,pa shodno tome koliko motor podizača mora biti jači od standardnog fabričkog.Neke fabrike traže doplatu i na luksuznim džipovima i automobilima za podizače .....odoh ja do podizača...bolje da stanem dok ne stignem do auspuha,a blizu sam...
Koliko staje u Hamer ljudi ??? Mislim da mu to nije prednost,tj. ima drugih sa većim kapacitetom sigurno...P.S. mali vidno uramljenii prozorčići na oklopnjacima mi ukazuju na manju zaštitu staklenih površina tj. jeftinija stakla.Mislim da nama Hameri i ne trebaju osim da plaćamo servise i ništa nije džabe makar bilo i poklon...Ko ne plati na mostu platiće na ćupriji...
|
cak su mu i brkove napravili
