Vojni kamioni FAP (sve verzije)

202

Vojni kamioni FAP (sve verzije)

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 20047
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Šteta i zbog propadanja FAPA a i raspada sistema za motore u Hrasničkom FAMOSU jer su u paru mogli još da guraju da nebi onog zuluma koji nam zlotvori posejaše u JUGI pa nas zakrviše.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

Za ovaj kamion konfiguracije 8x8 stoji na FB stranici` FAP -vojna vozila` da je fotkan u Beranama.




Sad je pitanje da li je ovo sasija od sanducara 2832BS/AV ili mozda tegljaca 3232BDST/AV pa mozda cak i kamiona -lansera Orkana 3232BDS/A ! Treba naravno uzeti u obzir mozda i najvazniju stavku a to je medjuosovinski razmak( izmedju 2 i 3 osovine ) kod 2832BS/AV je 2.9m a kod 3232 3.2m

Da ima kratku ( dnevnu ) kabinu sa onim dvodelnim blatobranima od sanducara ima ,to je nesporno ali opet neki detalji kabine su drugaciji u odnosu na one sa sanducara koje znamo .

A evo zasto pomenuh vozilo 3232 od Orkana ...Pogledajmo

S P I S A K motornih i priključnih vozila i radnih mašina Vojske Crne Gore za prvu prodaju 2013.godine

Citat:Red. br. : 96

Lokacija :kasarna Masline

Jedinica:LoB

Marka i tip m/v: Fap 3232

Reg.br : N-3854

God.proizv. : 1990

Broj motora : 517620

Broj šasije: 110607

Procijenjena početna cijena (€) : 9.000,00


Na drugoj stranici dokumenta

file:///D:/My%20Documents/Downloads/Spisak%20vozila%20za%20prvu%20prodaju%20%202013.pdf

Pise FAP 3232 i god. proizvodnje 1990.Ova navedena god. me navela na razmisljanje da je mozda u pitanju kamion za lanser Orkana a ne vucno vozilo ako znamo da su oba tegljaca izradjena i bila jos 85te na paradi .Ima tu jos jedan detalj.... Ovo smo imali ranije ali da ponovimo .

Knjiga `Tehnicko Uputstvo` TU-1 za FAP 3232 iz 1988g

https://books.google.ba/books/about/FAP_3232.html?.....edir_esc=y

a onda ovaj podatak od ranije

Citat:Marta 1985.god. ova vozila su predata TOC-u (Tehnickom opitnom centru) na zavrsna ispitivanja. Tokom zavrsnih ispitivanja uspesno su otklonjeni svi uoceni nedostaci, te je zatim uradjena i nulta serija. Kasnije je odluceno da se sve varijante usvoje u naoruzanje.

http://www.srpskioklop.paluba.info/vucnivoz/fap2832/opis.htm

Znamo da je 2832 primljen u jedinice JNA 1988 ,onda se ovo isto odnosi i na tegljace ? Da kojim slucajem nije izradjeno jos tegljaca pored ona 2 koje vidimo na slikama/snimku parade 85te ?Mozda jedan ili nekoliko te 1990g ako recimo nisu u pitanju oni 3232BDS/A za Orkan .

jedan tender je bio i 2010g

http://www.odbrana.gov.me/vijesti/103220/Javni-poz.....asina.html


Znaci postavlja se pitanje da li je ovaj 3232 iz kasarne `Masline` bio tegljac izradjen `90g ili kamion za lanser Orkana izradjen te godine a koji nije upucen u BNT na ugradnju istog .

Postoje i ovi podaci ... oba sanducara 2832 i oba tegljaca 3232 su bili u auto-nastavnom centru Ribnica -Kraljevo i da su oba tegljaca prodani u CG ( ne znam tacno koje godine ).



offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 20047
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

Ja neču da su osim ona dva+dva proizvedena i testirana pred paradu u Beogradskom kamenolomu levo od autoputa pred skretanje za strelište B.Potok a ima o tome i detalja ko su bili vozači za oba test vozila i T1 i S1.Ja to nebi ponavljao a ko želi može da poseti FB profil
https://www.facebook.com/FAP.Priboj1953/photos/a.6.....=3&theater
Sandučar-S1 je vozio vozač FAPA Braco Lukić a Tegljač-T1 Enver Biberović uz njih su po još jedno vozilo ovog tipa bili predati vozačima iz Auto bataljona 1A stacioniranog u kasarni Vasa Čarapić iza VMA.Do parade su ih vozili CL iz tog bataljona i dva vozača takođe CL na službi u JNA.Oba vozača tegljača zu bila zaposlena u inž.bataljonu garde a sandučare su vozili vozači iz Vase.
Sticajem okolnosti sa jednim od dvojice vozača tegljača sam u kontaktu i dan danji a ostale sam pogubio u seljakanju i neznam dali su aktivni ili su u penziji ili sa anđelima igraju na vr neba..
Po ovome je taj kamion onda mogao samo da bude šasija za neki od svršeni ili nezavršeni lansera ORKANa.Pošto se ni Sandučari a ni tegljači nakon 1985 nisu proizvodili.Bilo je jedino pokušaja da se na šasijama od 2832 izvedu ona testiranja na kiperu ali se i od njih odustalo i ko zna u šta se taj kamion kasnije prepakovao a najverovatnije je i on završio ili kao platforma za VPR ili lanser ORKANa.I tu takođe postoji dilema jer su u jednom momentu sa kiperom bila opitovanja sa dva komada početkom 1986 a potom je krajem sezone 1986.g na naše gradilište na testiranju bio samo jedan kamion,Elem gradilište nam je bilo izvan putnih tokova i nedaleko od Priboja ka jednom izdvojenom vojnom objektu a sve dušu dalo da se njaka do iznemoglosti..Nikad kasnije za taj kiper nisam ništa ni čuo a ni video a tu smo se družili par dana...

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 25858

^

Ima tu sad raznih opcija sta se nakon 1985 tj vojne parade desavalo sa 4 vozila 8x8 ( 2 sanducara i 2 tegljaca ) pogotovo kad jednim delom znamo sudbinu prvog medju njima onog 2632 i kako je njegova sasija svojevremeno bila za Orkan a kasnije ocito za NORA-B ( 152 i 155mm ).

Koliko sam mogao da ispratim po raznim forumima a i po ovom sto sam dobio info da kazem `iz druge ruke` od drugara iz KV a on direktno iz Ribnice sva 4 pomenuta vozila su bila u Ribnici citav period da bi kako rece pre neku godinu 2 tegljaca bila prodana u CG .Da li je onaj 3232 iz podgoricke kasarne `Masline` upravo jedan od njih , ostaje nepoznato, pogotovo sto pise da je god. proizvodnje 1990 ??? sto mi je bas cudno ( ili netacno ili je tacno pa se onda radi o nekom sasvim drugom vozilu 3232 mozda bas kamionu za Orkan a koji je ostao nedovrsen kao lanser ? ) ...

Dalje ,pomenuti dogadjaji 1986 na gradilistu aerodroma Ponikve mi nekako vezu oba prototipna lansera Orkana tacnije onaj 2632BDS/A koji je imao onu eksploziju rakete u lanseru i nakon cega je po svojoj prilici ostao samo kamion i drugi 3232BDS/A koji ce nakon toga postati onaj drugi probni ( Irak,Zadar 1987 i dalje ) ...Posto se pominje kasnije da je bio samo jedan to navodi na misao da je u medjuvremenu onaj prvi tj sasija od 2632 u TOC/VTI iskoristen kao platforma za FM NORA-B 152mm.

Da se vratim na sanducare 2832 BS/AV ... ( takodje sad ima vise opcija tu ) .. pored ona 2 sa parade mozda da je bio jos jedan kao VPPR Orkana za kojeg znamo da je zavrsio pokraj puta kod Srpca u RS .Info sa foruma/blogova i slicno ukazuju da su bili u Ribnici ( konkretno se pominje jedan za `96 uz moguce jos jednog tamo i kao oba rashodovani jos tada ) ...Ima i ona info od naseg kolege koji je jednog uocio na N.Bgd pocetkom 2012 u koloni vojnih vozila sa sve tablicama i u SMB .Mozda je upravo on kasnije prodan i sad je u AMSS iz N.Varosi ??? Dakle moglo je biti 2 ili 3 sanducara 2832,mislim naravno na one za JNA u SMB, ne one zute za Irak sto su u Nisu i u Visokom sad .To ce reci 2 a da je jedan kasnije konvertovan u VPPR tako sto su mu ugradili onu dizalicu za rakete ili 3 ,2 prava sanducara i jedan novo izradjen VPPR.

Da je bilo konverzija bilo je i to raznoraznih pa i u novijem periodu ...podsetimo samo na nastanak novog 3240BS/AV .U FAP je sigurno moralo biti viska sasija i kabina tamo 1991/92 i ranije .Jedna takva, ona kratka od sanducara se nasla na sasiji 2632 od NORA-B/B52 a evo vidimo i jednu kabinu na sasiji ovog u Beranama sto je valjda slikan .

Ima tu zaista dosta `pikanterija`,evo konkretno mozemo traziti tegljace na ovim tenderima VCG zadnjih godina, tu bi se mogli naci ...

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1175

Saznadoh da se pregovara oko remonta 400 vojnih kamiona VS u FAPu, 4 godine po 100.

A pokusavam da saznam podatke o ovom 1630 za vojsku Egipta ali jos nista.

Inace FAP je skratio radno vreme za radnike koji nisu na prinudnom odmoru za 2 sata, da bi se ustedelo na grejanju. I prodali smo kiper 4140, sto je u njemu bio motor koji je sad u 3240 Smile

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1232
  • Gde živiš: Srbija

Konacno ga je neko uzeo. Znas li ko ga je kupio i po kojoj ceni?

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1175

Cena je bikaoko 150000 ali sad moguce da je bilo cenkanja

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1232
  • Gde živiš: Srbija

Hvala na odgovoru. Znas li ko ga je kupio?

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1175

Jos ne znam

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1175

USkoro bi trebao da bude gotov 1630 vojni za Egipat. Pokusavam da saznam podatke ali tesko, u glavnom to je sasija i kabina, klasican dvoosovinac 4x4, trebalo bi da mu se ugradjuje neki VRL .


E SAd 4140 kiper je kupilo Krusik Valjevo, mada nije mi jasno sto ce im oni su namenska a ovo je kiper. Kamion ima digitalnu klimu, sto ne verujem da je pre ugradjivano, ali je demontiran retarder, koji je inace bio na sajmu.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1017 korisnika na forumu :: 28 registrovanih, 1 sakriven i 988 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Sale, A.R.Chafee.Jr., aramis s, Bane san, cole77, Drug pukovnik, duskovuk63, ljuba, Lucky_Bastard, Marko Marković, MB120mm, Mihajlo, milanstankovic087, MILO-VAN, Mixelotti, Nikola333, proka89, Skijavoneska, Srdjan_mycity, SsssssNOVI, theBorer, Uciteljgoran, USSVoyager, Viceroy, VJ, vlvl, VP6919, wulfy