Vojni kamioni FAP (sve verzije)

203

Vojni kamioni FAP (sve verzije)

offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5050

Moгуће да ће 4140 терати за крушик неке сировине. Шета што тај модел није препознат на тржишту, сви грађевинари набављају 8х8 Актросе, MАНове и остале западне кипере.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1232
  • Gde živiš: Srbija

Izvadili retarder Shocked ,zasto zaboga? Ima gi razni ludaci. To mora da je stiglo neko naredjenje sa vrha,kupuj i ne pitaj. Cini mi se da je Krusik imao ranije neki FAP kiper,ali se nesto ne secam dal bese sa 2 ili 3 osovine.



offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 20047
  • Gde živiš: Srednji Banat/Severna Srbija...

U kompaniji gde radim na vođenju investicija ima pet-šest modela 8x8 od Skanije pa preko Mana do Mečke u nekoliko modela svaki.
O opremi tih kamiona i enterijeru u njima nema ni pomisli da se porede sa ovim FAPom koi im nije ni primirisati.

offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1232
  • Gde živiš: Srbija

Napisano: 03 Nov 2015 21:50

Potpisujem svaku Vojinu rec. Koliko god ja cenio FAP-a kao dobrog radnog konja za potrebe vojske, kao civilno vozilo vec dugo ne moze da se poredi sa nekim ,,jacim" proizvodjacima. Posle celog dana za volanom FAP-a izadjete kao da vas je tuklo pola interventne brigade,dok kod ostalih to nije slucaj. O drugim stvarima ne vredi ni pricati,posebno kad je rec o padu cene polavnog vozila.

Dopuna: 05 Nov 2015 19:35

Jedno pitanje za sve koji znaju ili misle da znaju Wink Na pojedinim vatrogasnim modelima FAPa (NG) sam video dugacku kabinu (kao spavaca kod 1620 ) samo sa dva para vrata(napred i pozadi),sto znaci da su ih nekad proizvodili.
Zasto su onda na Fapovima sa Zirafama i Ognjevima i originalnom Orkanu kao i na Fapovima za polaganje pontona klasicne produzene kabine bez ,,zadnjih" vrata? Ipak ovi kamioni prevoze viseclanu posadu,logicno je da su i njima ugradjena ta vrata,a ne da preskacu preko prednjih sedista da bi seli pozadi.
Video sam neki FAP NG u Beogradu, (mislim da ima veze sa elektrodistribucijom ili nekim odrzavanjem elekro mreze za gsp) koji ima zadnja vrata ali su ista kao prednja Shocked Prilicno nakazna tvorevina,mada upotrebljiva. Cim nije imao normalna zadnja vrata kao na ovom vatrogasnom nesto je zapelo u proizvodnji. Zna li neko o cemu se radi?

http://www.autobusi.net/forum/viewtopic.php?f=21&t=357&start=45

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1175

Ta kabina se proizvodi odavno, ima je na vatrogasnim od pre 30 godina. Mada ni meni nije jasno zasto je pravljen taj ispad oko vrata. Jer je na novijim vatrogasnim ta nakazna verzija, kontam da nemaju neki kalup koj su nekad imali.

offline
  • yrraf  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 1141
  • Gde živiš: Loznica Srbija

Evo slike obe pomenute verzije. Čini mi se da je ova nova kabina malo duža pa je zato takav oblik zadnjih vrata, verovatno su prese i kalupi ograničavajući faktor. I meni deluje bolje da su ivice prave kao na staroj verziji pa makar i po cenu kraće kabine.


offline
  • Kos93  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Sep 2007
  • Poruke: 5050

Зумзум, да ниси видео ову "кулу" ГСП-а?



Предпостављам да је верзија са задњим паром врата била само када се посебно поручи и то углавном за ватрогасце. Мада има и ватрогасних камиона са стандардном дугом кабином.


offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1175

Napisano: 05 Nov 2015 23:58

Produzena kabina se proizvodila serijski za vatrogasce i isla je za Navalna vozila, dok su cisterne isle sa standardnim kabinama. Na velioj vecini kamiona su standardna zadnja vrata, dok su 90ih stavljana nazad vrata kao i prednja... FAP ima svoj sluzbeni kamion 1018 sa produzenom kabinom, iz 2006 godine.

Dopuna: 06 Nov 2015 0:11

1018 - pogledajte koliko je na njemu duza kabina u odnosu na sve vatrogasne, stub izmedju vrata !


offline
  • Pridružio: 26 Avg 2012
  • Poruke: 1232
  • Gde živiš: Srbija

@Kos93
Upravo na njega sam mislio. Mnogo grdan.
Znam da se proizvodila i pre 30godina, zato i pitam,zasto se duga kabina sa vratima nije koristila za vojne Fapove koji su imali viseclane posade (oganj,orkan,zirafa,ponton)? Ovaj novi ,,izum" zavrsava posao ali ga nema ni na ,,Moravi". Ocigledno da vise nemaju alate za stari model zadnjih vrata,steta.

offline
  • Shtex  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 23 Sep 2018
  • Poruke: 1175

ja kontam da vojska nije zelela ovakvu kabinu, jer bi se ona proizvodila od samog pocetka. Da li bi orkan mogao da stane na kamion da je bila ovolika kabina ?



Evo detalja o vojnom kamionu za Egipat. U pitanju je 1630 Cummins, sasija bez kabine na kojoj bi Egipat pravio neko oklopno vozilo. Ali neizvesna je realizacija te narudzbenice jer se sa prototipom kasni 2 meseca. Planirano je da se naruci 80 tih sasija, ali......

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1128 korisnika na forumu :: 26 registrovanih, 9 sakrivenih i 1093 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1540 - dana 15 Jul 2016 19:19

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aramis s, Bane san, Cranium, danilopu, djboj, duskovuk63, gagidjuric, Joja, ljuba, Lucky_Bastard, Marko Milakov, Mixelotti, Skijavoneska, Srdjan_mycity, theBorer, Toni, USSVoyager, vavilonac5941, VJ, vlad the impaler, Voja1978, wulfy, zlatkoa987, Zoran Rapajić, zukara, zveki63