^Srce kaže da bi bilo lepo da se kabine rade u preseraju, razum da je verovatno najpametnije uzeti kompletnu Baiben kabinu i to bilo bi mnogo bolje SK o fokusirati se sopstvenu proizvodnju pogonskih mostova i šasije, kao i sklapanje. Za broj vozila koje FAP može da izbaci godišnje trenutno, potpuno je nerentabilno izrađivati kabine nažalost, a da ni ne načinjemo temu anti-korozivne zaštite, modernizacije presa za SK i sl.
Citat:Fapov prvenac konačno na mestu koje je odavno zaslužio. Prvo vozilo izloženo je u namenski napravljenoj prostoriji ispred fabrike. Natkriven je i stolarijom potpuno zaštićen od spoljnih uticaja. Odmah pored vozila se nalazi i bista prvom direktoru Radmilu Lavrenčiću koji je zapravo bio prvo vozač ovog vozila na svečanom otvaranju fabrike 1953. godine.
Ova prostorija je zapravo spomen-soba koja je spojila istoriju jednog čoveka, jednog grada i jedne fabrike. Link za tekst
Citat:Na 70. rođendan fabrike, ispred upravne zgrade biće svečano otkriven eksponat - prvi kamion koji je izašao iz hale 30.oktobra 1953. godine.
Na ovoj fotografiji nalazi se "Prvenac" pre okruglo 70 godina, na putu ka Sjenici. U kožnom mantilu je vozač Autotransportnog preduzeća iz Sjenice, Numan Zekić, koji je po prvo vozilo došao 30.oktobra 1953. godine, koje mu je iz svečanost uručio direktor FAP-a Radmilo Lavrenčić. Zekić će ostati upamćen u istoriji kao prvi vozač FAP-a.
1968. godine Zekić se vraća u Priboj gde svog prvenca dovozi u fabriku u zamenu za najnovije vozilo. 70. godina kasnije prvenac je dočekao svoj "treći život" kao stalni eksponat na postamentu ispred upravne zgrade FAP Korporacije.
Zahvaljujemo se porodici Numana Zekića koja je ustupula ovu istorijsku fotografiju!!!!
Link za tekst
U svim Fapovim dokumentima pominje se kao Lavrenčić. Rođeni Beograđanin, možda je to Č na kraju iščezlo vremenom
Dopuna: 03 Nov 2023 11:12
kybonacci ::Citat:Fapov prvenac konačno na mestu koje je odavno zaslužio. Prvo vozilo izloženo je u namenski napravljenoj prostoriji ispred fabrike. Natkriven je i stolarijom potpuno zaštićen od spoljnih uticaja. Odmah pored vozila se nalazi i bista prvom direktoru Radmilu Lavrenčiću koji je zapravo bio prvo vozač ovog vozila na svečanom otvaranju fabrike 1953. godine.
Ova prostorija je zapravo spomen-soba koja je spojila istoriju jednog čoveka, jednog grada i jedne fabrike. Link za tekst
Citat:Na 70. rođendan fabrike, ispred upravne zgrade biće svečano otkriven eksponat - prvi kamion koji je izašao iz hale 30.oktobra 1953. godine.
Na ovoj fotografiji nalazi se "Prvenac" pre okruglo 70 godina, na putu ka Sjenici. U kožnom mantilu je vozač Autotransportnog preduzeća iz Sjenice, Numan Zekić, koji je po prvo vozilo došao 30.oktobra 1953. godine, koje mu je iz svečanost uručio direktor FAP-a Radmilo Lavrenčić. Zekić će ostati upamćen u istoriji kao prvi vozač FAP-a.
1968. godine Zekić se vraća u Priboj gde svog prvenca dovozi u fabriku u zamenu za najnovije vozilo. 70. godina kasnije prvenac je dočekao svoj "treći život" kao stalni eksponat na postamentu ispred upravne zgrade FAP Korporacije.
Zahvaljujemo se porodici Numana Zekića koja je ustupula ovu istorijsku fotografiju!!!!
Link za tekst
Ovo su moje slike sa fejsa, prestigao si me na forumu Nije problem, ja bi ih svejedno objavio.
Mislim da se na oko 3:55 vidi novi obradni centar o koje je pisao Shtex (Starrag HEC 630). Kažem mislim, jer ne znam. Ali trebalo bi da oni koštaju baš dosta.
Nije problem, ja bi ih svejedno objavio.
