Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 5Ovo se svidja korisnicima: doklevise, bojank, dac, Kos93, gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije valjda MAN jedini koji pravi kamione?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Заборавили смо на кинезе који праве Мерцедесов програм.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Наравно да МАН није једини АЛИ није био ни КамаЗ, а не би био ни неки наредни после МАН-а као ни неки следећи после претходног и пре наредног којег већ по реду.. и докле тако ??? Само то питам и мислим да не претерујем јер стварно имамо домаћег произвођача камиона којег "само" треба довести под конац

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Камаз је био најповољнији и могао је да испоручи жељену количину. МАН је био погодан због увозника који је подобан. Отуд су тегљачи, кипери и цистерне набаљани последњих 15 година за војску били баш МАН. Сада је изгледа Ивеко у игри за сада за позадину.

• 3Ovo se svidja korisnicima: bojank, Kos93, dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sumnjam da je nemogućnost nabavljana MANa političke prirode, tj da zapadni igrači nisu zadovoljni našom spoljnom politikom. Isti slučaj je sa Kamazom, kome su vrata u Evropi zarvorena verovatno zauvek.
U slučaju uvođenja nekih jačih sankcija mi bi lako ostali i bez domaćeg izbora jer je i na FAPu motor i menjač uvozni.

Fap trenutno radi na Cummins platformi jer je saradnja sa Mercedesom prekinuta. Nemci su jako teški za saradnju na malim serijama dok je Cummins dosta fleksibilniji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kao što napisah ranije, Nemci su mnogo kilavi oko reeksporta naročito za vojne primene. Ne moraju uopšte da imaju problem sa tobom. Dovoljno da ne mirišu tvog klijenta i za njega ne može ta i ta platforma. Ne može ni civilna varijanta jer potpisuješ u ugovoru verovatno za šta može da se koristi ili ne.

Mislim, te pisanije su stranci doveli na visoki nivo. I brojne naše firme koje posluju sa inostranstvom su došle do toga da moraju da prave slične ugovore sa svojim dobavljačima u zemlji, da im negde preko ne bi pravili probleme oko nekih drugih poslova. Mislim, nemaju ovi naši ni mogućnosti da provere sve to što su stavili u ugovor, ali bitno da pokriveno. Pa spisak svega šta ne smeš duži od ostatka ugovora... Bio u prilici da čitam jedan.... Gluposti ali tako svet funkcioniše...

• 4Ovo se svidja korisnicima: bojank, Atomski čoban, dac, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

milek ::Само то питам и мислим да не претерујем јер стварно имамо домаћег произвођача камиона којег "само" треба довести под конац

Imamo industrijskog proizvođača ili zanatsku radionisu (zavinu od uvoza)?

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bože moj, random se otvori fIrMa zA šPeDiCiJu Yugo...eksport, i naruči 50 kamiona od MANa, kamion se sljušti i kabine prodaju u rezervne delove, a šasije se ojačaju kako treba. Firma se zatvori.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Atomski čoban, HrcAk47, Kos93, Steeeefan, milek, Shtex, dani.tomic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni je super što se ovakva pitanja postavljaju tek kada se udari u zid. Stvarno svaka čast ljudima koji su organizovali proizvodnju i industriju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ljudi moji šta ste se odjednom uvatili za Man kad on ni jednom nije pomenut. Rec je bila o Tamnavi, razgovor je tekao ovako:
-Vucic: Imate li dovoljno rezervnih delova, materijala za dalju izradu Tamnave?!
Jugoslav: Imamo predsednice, samo imamo problema oko kamiona.
Vucic: To za kamione sam vam već rekao kako da uradite
Jugoslav: Razumeo predsedniče
Znaci nema nikakve zabrane Mana vec je problem u Kamazu