Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 20Ovo se svidja korisnicima: Marko Marković, djox, sasans23, kybonacci, yrraf, Kos93, mikrimaus, sremac983, sasakrajina, Gargantua, rovac, Vl veliki, sovanova95, Vendox, havoc995, stegonosa, debeli, acatomic, amaterSRB, arsa
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 13 Aug 2024 20:42

Lepe vesti, ode mađar na homologaciju u Peštu. 1830 Euro6. Ozbiljne izmene su morale biti izvršene da bi nova kabina legla. Slika bez za sada

Dopuna: 14 Aug 2024 12:12

U julu je isporučen vatrogasni FAP 1834 za MUP. Cummins Euro 6 motor i automatski menjač. To bi bio prvi EURO 6 motor koji je ugrađen u FAPU. (možda i u srbiji ?)


Jedan FAP 2026 kupljen je preko onih holandskih dilera i završio je na severu Danske. Kontaktirao me je vlasnik, zbunjen je što ništa ne paše sa originalnih MB. Ispostavilo se da je čovek kupio 2026 pod imenom Mercedes a zapravo je potpuno domaći razvoj vozila i većina komponenti zapravo nije MB.Ž

Na limundu sam našao jedno uputstvo i poslao mu poštom. Danska carina je zadržala knjigu tražeći račun i dokaze o poreklu dokumenta. Pa sam onda pisao izjavu da je to kolekcionarski primerak i dostavljao dokaz da je sa Limunda. A onda su i naše službe malo preispitivale poreklo vojne dokumentacije....

Na kraju je prošlo, uz carinu veću od vrednosti knjige. Danac zadovoljan, Fapčina na mestu.

Dopuna: 17 Aug 2024 12:59

Shtex ::Napisano: 13 Aug 2024 20:42



U julu je isporučen vatrogasni FAP 1834 za MUP. Cummins Euro 6 motor i automatski menjač. To bi bio prvi EURO 6 motor koji je ugrađen u FAPU. (možda i u srbiji ?)





Demantujem sam sebe. Za Mup je Euro 5 tako da je Mađar prvi domaći kamion sa Euro 6 motorom.

Dopuna: 23 Aug 2024 12:53

Po prvi put, ispred fabrike su vozila pokrivena maskirnom mrežom. Ništa od fotografija kroz ogradu.

• 8Ovo se svidja korisnicima: Marko Marković, wolf431, kybonacci, Kos93, acatomic, dac, amaterSRB, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

OD kako je počeo rat u Ukrajini, zamrle su sve teme koje nisu direktno vezane za rat



Elem

https://www.blic.rs/biznis/vesti/pripreme-za-dolaz.....oj/kmvk3fl

da neko ne nasedne, Nemci ne podižu ništa već su otkupili deo pogona od Fapa i prave svoju fabriku. Pominjao sam ovo još pre dve godine ali sad je zvanično.

Dezinformacija je da fap nema peskaru i farbaru....

• 3Ovo se svidja korisnicima: dac, rovac, mile33
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Fabriku cega prave nemci?

• 2Ovo se svidja korisnicima: acatomic, dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Već prave neka creva za autoindustriju u pogonu pored.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Shtex ::
Replika na post iz 2016. Šasija za Noru koja je stajala u SDPR je stvarno 3640 a ne 3240 kao što smo prvobitno mislili.

Ja sam mislio da je u pitanju štamparska greška ali nije. To je nova šasija namenjena za Noru o kojoj sam pričao ali sam je nazivao 3240

Pretpostavljam da su prednje pogonske osovine onda nosivosti 9 tona? Kako su to uspeli, interni razvoj ili su kupili MB/neke druge prednje osovine na trzistu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam specifikaciju ovog vozila ali moguće je da je izmena u zadnjim osovinama pošto je tu bilo prostora za modifikacij. Naravno ima tu i izmena na šasiji

FAP ima osovine po licenci da sklopi kombinaciju od 41tone u bruto nosivosti. Napred 2x 7 tona, nazad 2 x 13

• 1Ovo se svidja korisniku: Metanoja
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znam to, nego koliko sam video zadnje osovine su isle do 9 tona nosivosti a preko toga je sa duplim tockovima. Taj konkretni kamion je bio sa pojedinacnim tockovima kao npr. 3240 pa sam ocekivao da su ili uspeli da naprave jace prednje osovine ili da ih kupe na trzistu. U sustini najveci problem FAP-a sto se tice vojnih vozila su upravo slabe prednje pogonske osovine (da su bar 8 tona, a pozeljno bi bilo 9 tona nosivosti). Znam da ih MB proizvodi kao i kinezi uostalom, pretpostavljam da je danas nemoguce kupiti licencu od nemaca s obzirom na situaciju.

Posto danas imamo problem sa stranim kamionima jedina varijanta koja bi omogucila domaci kamion sa dovoljno cvrstom sasijom i nadgradnjom za NORA i Orkan/Tamnava/Sumadija bi bila AL7/AD7 sa po 7 tona nosivosti i HL7/HD7 sa po 13 tona nosivosti ali to znaci ili dupli tockovi ili wide base tockovi (ne znam nas termin).
Drugim recima neki FAP 4050 sto nije bas najoptimalnije resenje ali posto nemamo bolje trebalo bi odmah da se pocne sa razvojem. Bilo bi pametno da se zbog unifikacije ide na isti motor i menjac kao kod Lazara, dakle Cummins ISM 500 i Allison 4500 SP kao i razvoj oklopne kabine za FAP kamione.

• 10Ovo se svidja korisnicima: rovac, Kos93, amstel, madza, havoc995, sasans23, Battlehammer, dac, acatomic, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 08 Sep 2024 16:43

Koliko sam čuo, nešto tipa 4150 postoji u planu više od 10 godina, samo što je u prvobitnoj varijanti to projektovano sa Mercedes motorom. Samo mislim da je to planirano kao tegljač

Dopuna: 06 Oct 2024 12:48

1318 za Bliski istok onomad


Dopuna: 10 Oct 2024 19:46

Uveliko je u toku izgradnja nove lakirnice i peskare. Grejanje uvedeno u svim pogonima koliko znam. Direktor Živković završio misiju, odlazi posle nove godine.

Dopuna: 11 Oct 2024 12:11

Shtex ::Napisano: 13 Aug 2024 20:42

Lepe vesti, ode mađar na homologaciju u Peštu. 1830 Euro6. Ozbiljne izmene su morale biti izvršene da bi nova kabina legla. Slika bez za sada



Mađar ovih dana konačnu ide na ispitivanje, produžen je rok, radili su mu ipak izmene u Priboju do neki dan. Nova kabina je ružna i verovatno nije konačan izbor.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Bloody, dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šteta što Živković odlazi. Deluje mi da je dosta toga promenio na bolje u FAP-u.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bloody
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Živković je u penziji, mislim da je ovde došao da stabilizuje stvar. Ionako je zadnja reč vojske tako da se nadam da će i ubuduće ići dobrim putem.

Mislim da će novi generalni direktor biti iz redova vojske.