Projekat oklopnog transportera Kurjak 6x6

• 1Ovo se svidja korisniku: Petar35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pa sigurno bi kostao mnogo, mnogo vise tad.... ali ja mislim da mi imamo na VTI sektore koji se bave materijalima...

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mercury, HrcAk47, crnitrn, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AlfaRomeo ::
Pa sad baš mi nije to logično...ne verujem da je bilo koji kompozit otporniji na metak od čelika, a da pritom služi i konstrukciji tela vozila....

Aluminijum prvi. Efikasnost po debljini mu je 0.4-0.5 od propisnog oklopnog celika, ali je gustina istog ~3 puta manja od gustine celika.
Tako da je efikasnost po masi 1.2-1.5 puta veca od celika. Znaci da ce masa tela pravljena od aluminijuma biti 17-33% manja nego kada je isto radjeno od celika za isti stepen zastite..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AlfaRomeo ::
Pa sad baš mi nije to logično...ne verujem da je bilo koji kompozit otporniji na metak od čelika, a da pritom služi i konstrukciji tela vozila....

To bi mogao biti "Graphene"(Grafen), Nanofiber, plus neke zapadne zemlje razvile su sofisticirani oklop koji je tajni. Kina koristi Grafen ploče na helikopteru Z-10 (ne celinu). Miloš ima posebnu vrstu laminata oklopljen iz Švedske(možda grešim).

• 1Ovo se svidja korisniku: Petar35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::AlfaRomeo ::
Pa sad baš mi nije to logično...ne verujem da je bilo koji kompozit otporniji na metak od čelika, a da pritom služi i konstrukciji tela vozila....

Aluminijum prvi. Efikasnost po debljini mu je 0.4-0.5 od propisnog oklopnog celika, ali je gustina istog ~3 puta manja od gustine celika.
Tako da je efikasnost po masi 1.2-1.5 puta veca od celika. Znaci da ce masa tela pravljena od aluminijuma biti 17-33% manja nego kada je isto radjeno od celika za isti stepen zastite..
A ako se u igru ukljuci i titanijum... pa legure ovih tri metala sa raѕlicitim odnosima?

• 1Ovo se svidja korisniku: HrcAk47
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Titanijum je preskup. Cak je i ludi SSSR odustao od ideje.
Takva legura ne postoji.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Petar35, Duško, amstel, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ima danas mnogo jednostavnijih i elegantnijih rešenja u vidu dodatnog oklopa. Npr...

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Шта су кугле керамика?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AlfaRomeo ::@louderick
Pa sad baš mi nije to logično...ne verujem da je bilo koji kompozit otporniji na metak od čelika, a da pritom služi i konstrukciji tela vozila.
Može ili jedno ili drugo...oba ne ide!
Наравно да *иде*.Писао сам барем 4-5 пута до сад.

• 6Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, GreenMan, Bahuss, komkom, pedja63, darcaud
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije Patrija napravljena od SF materijala nego vi poredite babe i žabe. Lazar može maksimalno težiti 28 tona (toliko nosi ogibljenje) a masa ovoga sada je dosta ispod toga. Sa dodatnim oklopom koji bi mu digao masu na 28 tona (masu ove nove Patrije) zaštita bi bila STANAAG 4 sa svih strana i 4+ spreda. Neke verzije Patrije imaju kompozitni oklop. Amfibije sa višim stepenom zaštite. Nemaju sve. Videli smo čak i onu varijantu sa dodatnim plovcima preko oklopa. Sve je modularno i na Patriji i na Lazaru. Kombinacijom oklopa, različitih materijala i sl. pravi se balans zaštita-masa. Dakle Lazar može imati isti nivo zaštite kao i Patrija sa odgovarajućim oklopom uz povećanje mase na 28 tona naravno.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Duško, komkom, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

crnitrn ::Шта су кугле керамика?
Tako je, keramika.