Projekat oklopnog transportera Kurjak 6x6

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...a kupola ruska, Bakhcha.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da taj prostor ne pripada SDPR-u, vec namenskoj UAE, te da su nasi u radnoj poseti ili sl. Na kraju ce ispasti, umesto da im mi uvalimo Lazara, oni ce nama Kurjaka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ideja je da se oprema po želji kupca.

• 3Ovo se svidja korisnicima: mgaji21, pedja63, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

celik ::Mislim da taj prostor ne pripada SDPR-u, vec namenskoj UAE, te da su nasi u radnoj poseti ili sl. Na kraju ce ispasti, umesto da im mi uvalimo Lazara, oni ce nama Kurjaka.

Nece oni nama kurjaka vec bi se dokumentacija kupila od firme koja je razvijala 8x8, a uzeta bi bila dokumentacija za projekat 6x6, ciji dizajn je vec poznat, u digitalnom formatu. Ako su specifikacije vozila 8x8 tacne odnosno ako su specifikacije 6x6 kurjaka tacne onda to ne bi bila uvala vec kvantni pomak za nas, pogotovo ako bi se vozilo tih specifikacija pravilo ovde, sa uvoznim motorom, transmisijom, vesanjem i ostalim neophodnim, tj prakticno vecinom komponenti ali opet to je pomak i takvo vozilo bi opet ponavljam po navedenim specifikacijama bilo najbolje vozilo od svih koja posedujemo, novih pravljenih od nule (Lazar i Milos) i modernizacije postojecih. Tako da to uopste nije lose, pogotovo sto bi pokrilo siroki spektar vozila i bilo pogodno za VS a i izvoz nadam se.
Zivot nema cenu i mi moramo nauciti da vrednujemo zivote nasih ljudi vise nego do sada.

E sada, kakve su tu kombinacije u igri i ostale baljezgarije, da li ce se ispuniti date specifikacije, po kojoj ceni i sve ostalo vezano za ovu pricu to je druga tema i na to se ne osvrcem i u to nisam upucen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Govoris o firmi koja je projektovala jedan prototip, nisu proizveli, ni prodali ni jedan primerak za sada. Pozitivno je sto je glavni projektant, nase gore list i to u smislu sirenja mozda domacrg znanja. Dakle, trenutno Sdpr ima vise iskustva u izradi. Lazar svakako nije vrh vozilo, ali po principu: koliko para, toliko muzike. Ono je odlicno. Najvreca mana u odnosu na ovo iz emirata je sto nije amfibija i ti cuveni prozori. Opet kazem, kada bi nasi prodavali po istoj ceni verujem da bi karakteristike mogle biti na slicnom nivou. Lazar je takodje 90% od stranih komponenata, mozes da nadogradis i postavis bilo ciju kupolu. Dakle ne vidim zasto Sdpr ne bi mogao da uradi 6x6 vozilo za VS. Sa druge strane i Srboauto je nasa firma tako da nemam nista protiv.
Samo bih voleo da obe urade svoja vozila, pa da u postenom duelu izaberu pobednika i usvoje ga u VS.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, govorim o toj firmi, i sta sam netacno napisao?

Sta fali vozilu po tebi?
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dakle po tebi Lazar je egal sa ovim vozilom osim amfibijskih sposobnosti?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dakle,ne citas pazljivo ono sto sam napisao, vec izvlacis zakljucke iz delova koji su direktno suprostavljeni tvojim tvrdnjama.
Elem, nisam ni rekao da iznosis nesto lose o firmi, vec da oni jednostavno nemaju dovoljno iskustva. Izbacili su prototip i razbacuju se podacima o kvalitetu, a bez pravog dokaza koji se dobija upotrebom istog u trupama. Proizvod mora da se proda, uostalom tako radi i Sdpr.
- Za pocetak mi se ne svidja tolika izlozenost sasije i vesanja.
- Kao sto rekoh Lazar nije u istom cenovnom rangu. Dakle jeftiniji je. Kada bi se ulozilo u opremanje isto, verovatno bi u najmanju ruku bilo egal sto se tice kvaliteta.
- Lazar nije projektovan kao bvp. Morao bi da se redizajnira zadnji deo oklopnog tela.
Na prvom mestu uklanjanje prozora i puskarnica. Verovatno i promena geometrije uglova postaljanja oklopnih ploca. Za amfibijska svojstva jos mnogo toga.
Dakle, trenutno nisu u istoj klasi, ali bi sto se tice prohodnosti, oklopne zastite i naoruzanja mogli da se ganjaju, jer je sve to modularnog tipa i zamenjivo. Sve zavisi od para.

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 23 Nov 2019 20:31

Ako niko nije primetio Miloradović je na pitanje o novom vozilu izjavio:
1. SrboAuto kupuje tehnologiju( znači svu potrebnu dokumentaciju za izradu funkcionalnog modela,što znači i ispitivanja i iskustvo i alate ako ima specijslnih).
2. Proizvodnja će biti organizovana u pogonima SDPR-a ( ne mogu da nađem video u kome je to rekao ali čim nađem, okačiću)
Iz toga se može zaključiti da će verovatno biti transfera delova tehnologije na Lazar ...smem da se kladim u to

Dopuna: 23 Nov 2019 20:33

SrboAuto će samo uraditi model i dodatna ispitivanja...logično!

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, doktor1964
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: Najvreca mana u odnosu na ovo iz emirata je sto nije amfibija i ti cuveni prozori.

A što je mana što nije amfibija?

Citat: Samo bih voleo da obe urade svoja vozila, pa da u postenom duelu izaberu pobednika i usvoje ga u VS.

U normalnim vojskama, napravi se TTZ, pa se vidi dal se ispalti da se tako nešto pravi il da se kupi gotovo. Ne da neka firma gura svoje nedonošče vojsci da bi radila ili da pomoćnik ministra sakui još parica.

• 1Ovo se svidja korisniku: A.R.Chafee.Jr.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To za amfibiju je bilo u kontekstu koje su najvece razlike izmedju ta dva projekta.
Inace slazem se da sposobnost plovljenja nije primarna, ali bih kod nekih specijalizovanih jedinica, recimo izvidjackih, tu osobinu uveo kao obaveznu. Ne bi bilo lose ni da odredjeni broj vozila sa nadogradnjom za trupnu PVO i POR budu sa tom osobinom.