Tenk M-84

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iz literarure tog sajta:
3. ST 250/4/005, Schußtafel 125 mm Panzerkanone D-81, DDR, NVA, 1981
8. Schusstafeln für die 125 mm Kanone D-81 (2A46, 2A46M), NVA, 1987

Nemačka medecina...

• 3Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, Šid, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 25 Dec 2014 22:13

Dajte šta treba prevesti. Stručne izraze ne znam, ali se kroz par iteracije može doći do zadovoljavajućeg prevoda.

Dole su date 4 tabele, pošto dve važe za 1981 i 1987. Jedino se razlikuje tabela za potkalibarsku municju.

Dopuna: 25 Dec 2014 22:26

Evo recimo za prvu tabelu s početka levo.
http://www.kotsch88.de/tafeln/st_125mm-ke.htm

Entfernung - udaljenost

Einstellung - podešavanje
--> Zielfernrohr - nišanski teleskop (recimo)
--> Erhöhungslibelle - ne znam tačan prevod, prva reč znači povećanje, a druga libela. Dakel, prevod bi mogao biti libela za povećanje/povišenje.

Flugbahn-höhe - visina trajektorije

itd...

• 13Ovo se svidja korisnicima: Boris90, Mercury, MB120mm, amaterSRB, voja64, Bane san, mikrimaus, stringer bell, nradukic, pavlo, Levi, pedja63, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo novih slika.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel ga vuce MAZ?

• 6Ovo se svidja korisnicima: voja64, Mercury, Bane san, MB120mm, pedja63, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da vuče ga Maz , juče dok sam išao nešto poslom umalo me ne pregazi , pošli su na poligon Cvetni vrh , iznenadilo me jer su ga vukli skroz do gore , obično ide samohodno iz Vranića , ovoga puta vozili su ga na Mazu , vozač tegljača se malo zaneo na jednom usponu pa umalo da podje unazad , nije bilo prijatno u tom trenutku.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

youtube.com/watch?v=FAVKE9lwjRk

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dragan Mačak Damljanović ::Da vuče ga Maz , juče dok sam išao nešto poslom umalo me ne pregazi , pošli su na poligon Cvetni vrh , iznenadilo me jer su ga vukli skroz do gore , obično ide samohodno iz Vranića , ovoga puta vozili su ga na Mazu , vozač tegljača se malo zaneo na jednom usponu pa umalo da podje unazad , nije bilo prijatno u tom trenutku.

Zato je nekada vojna policija pratila svaki vucni voz pri prevozu oklopne tehnike.

I to po principu kamikaze, vozis ispred vucnog voza u granicama njegovih gabarita na 50-70m ispred njega, i cistis mu put. Ukoliko se neko ne skloni, udaras u njega, bolje ti nego vucni voz natovaren tenkom.

Na auto putu je pravilo bilo da se ide iza njega na slicnom rastojanju, opet u granici njegovog spoljnjeg gabarita.

Nikada, ali nikada ne smes da vozis na maloj razdaljini iza takvog vozila. Uvek imaj u vidu da je vozilo tesko samo po sebi, i da na sebi ima tenk od 45t. A ispravnost ovih ruskih vucnih vozila nikada nije bila na visokom nivou, pogotovu sto smo ih uglavnom kupovali kao polovne. Iz partije kupljene posle rata 1999.-te od deset komada za mesec dana je ostalo operativno samo 4. Barem su mi tako rekli vozaci jednog od njih.

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, MB120mm, pedja63, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ide vojna policija ispred njega , ja sam bio pozadi na solidnom odstojanju , on je dva veća predhodna uspona sa lakoćom savladao , medjutim izgleda da je omašio brzinu na jednom dosta blazem usponu , pa počeo da stenje , u jednom trenutku pomislio sam evoga unazad , ali premanuo je .

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jela tacno sve sto ovde pise proizvodnja hodnog stroja za tenk T72
i proizvodjna trans misije ...
Modernizacija tenkova serije T (T-54/5/62/72) :
1.1. Modernizacija tenka T-5:
a) modularna pogonska grupa zasnovana na
komponentama tenka T-72,
b) hodni stroj (gusenica) od tenka T-72,
c) sistem za upravljanje vatrom, d) pojačana oklopna zaštia (dinamička il reaktivna).
1.2. Modernizacija tenka T-72:
a) modularna pogonska grupa sa motorom od 100 i
120 KS,
b) sistem za upravljanje vatrom sa tenka M84A,
c) pojačana oklopna zaštia. 2. Remontenkova T-55 i T-72.
3. Proizvodnja transmisija za tenk T-72.
4. Proizvodnja hodnog stroja za tenk T-72.
5. Proizvodnja probnih stolova za ispitvanje transmisije.
6. Transfer tehnologija za proizvodnju transmisija i hodnog
stroja. 7. Školovanje stručnjaka za rukovanje,održavanje i remont
tenka T-55 i T-72.
1

preuzeto sa http://www.14-oktobar.co.rs/images/prezentacija.pdf

ako jese pa kad vec dosta toga sami mozemo da proizvedemo pa sto onda ne modernizuju te m84 i T72 serem im se u modernizaciju pre 15 godina se pojavila prva vest o modernizaci i za toliko godina su samo 4 prototipa napravljena

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^
То је био некадашњи програм фабрике,из давно прошлог времена. Сада су машине неупотребљиве,а нема ни радника више. Од некадашње фабрике је остала само та брошура...