Tenk M-84

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::Redovno - vazduh (dve boce pod pritiskom od najmanje 70 bara, redovno se pune do 140 bara)

Kako se pune te dve boce sa vazdzhom?

• 3Ovo se svidja korisnicima: sremac983, djordje92sm, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 04 Maj 2015 18:00

Potvrde pljušte sa svih strana na koje su niske grane spali mnogi sistemi u vojsci a mi ovde skoro 300 strana modernizujemo neki imaginarni STELT tenk.Dajte se ljudi u pamet i dok nema para ni za elementarno održavanje,popunu i zanavljanje osnovnih potrepština neće ništa biti ni od MODERNIZACIJE jer jednostavno se za to nema ni para a bogami ni PAMETI i VOLJE za Modernizacijom i tu je kraj većini kombinatorika.
Uzgred smo nekada u četi M84 imali uz obavezan komplet ispravnih akumulatora i jednu garnituru takozvanih dopunskih (4x12-140Ah na kolicima vezani kombinovano po dva u paru da se dobije24Vx280Ah) i tako smo sve palili ako bi na nekom zatajili njegovi akumulatori a imali smo i rezervni komplet boca i iste su stalno bile pune u pripravnosti za korištenje a da ne kažem da su neki od tenkova u prednjem redu imali i tako kačene sajle da se za nuždu svi tenkovi čete mogu jednovremeno upaliti i u najkraćem roku izaći iz kruga kasarne do njihovih zato pripremljenih zaklona nedaleko od kruga kasarne u obližnjem šumarku...
To su bila vremena poslednjih trzaja kada su nas za rad nekih nakaradnih shvatanja kresali sa svih strana i doveli vojsku ovde gde je sada..
Sve starije(čitaj preko 35godina)starešine sa ratnim iskustvom su po sili zakona uglavnom prevremeno penzionisali a nisu mnogo bollje prošli ni mnogi iz prve grupe vojnika po ugovoru sa koima smo mogli i u vatru ako treba..
Neki od tih tenkova u Mitrovici su bili i u mojoj četi jer su četu od 9+1 tenk razbucali na 4 strane...

Dopuna: 04 Maj 2015 18:01

Kompresorom za komprimovani vazduh(nikao KISEONIK) jer se sa kiseoničkim bocama desi eksplozija i ode regulator vazduha u kontaktu sa masnoćom u majčinu..

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

krunc ::Taktička studija koja je predviđala kompleksnu modernizaciju i poboljšanja borbenih karakteristika tenka za 50-80%, odnosno dovođenja na nivo primjerice T-90 koštala bi 1,5 milijona dolara po tenku.
T-90?! Pomoću koje magije.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, MiG-29M2
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa nakalemis novu kupolu, novi top, novi autopunjac, novi motor, novu transmisiju i eto ti kopile koje lici na t90...

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sremac983 ::Е, управо то што нисмо КАО Русија, немамо новаца ни да их одржавамо како ваља, а камоли о тој вашој фамозној модернизацији о којој се овде машта предуго.

Рећићу ти сам ово, а извор је одличан. Од 48 тенкова (можда их има и који више) колко их има у митровачкој касарни само три имају акумуалторе...Значи имамо три спремна тенка да крену у неку акцију од 48+. Акумулатор који кошта цирка 120евра по комаду, а требају ти три за М-84.

То што ви пишете је као што сам већ икс ипсилон пута рекао само маштарија...

Ja mislio da ima samo 30 i nešto jer vide se samo oni ,taj broj se vidi,u mitrovačkoj kasarni B.P.Pinki. Verovatno je tamo taj .tenkovski bataljon 1.brigade. i još valjda 2,bataljona a nekada je bila 453.mehanizovana brigada,pa pre je bila oklopna valjda itd.A daanas jedna brigada na celu Vojvodinu a MItrovica imala brigadu čak sad pre 10-12.godina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Leonardo.
To moraš pitati ondašnju upravu za OiMJ.

Inače kod su preklani kupljeni novi akumulatori za M-84, cijena sitnica. 1.393.665,00 kuna

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sremac983 ::Pa nakalemis novu kupolu, novi top, novi autopunjac, novi motor, novu transmisiju i eto ti kopile koje lici na t90...
Verovatno u ĐĐ po neverovatnoj ceni od samo 999.999,99 $.

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 04 Maj 2015 19:20

Wisdomseeker ::Jester ::Redovno - vazduh (dve boce pod pritiskom od najmanje 70 bara, redovno se pune do 140 bara)

Kako se pune te dve boce sa vazdzhom?

Jel kopresor ide na nivou cete ili na visem? Isti princip se kod Rusa primenjuje i na druga gusenicarska vozila. Mislim da je jedna od dve boce u vozilu rezervna, kada se ona druga isprazni, ali neko bi to mogao da potvrdi?

Mi u operativnoj sluzbi imamo 212 tenkova. 212 x 8 akumulatora (da postoje i rezervni) x 120 evra je 203520 evra. Zvuci kao puno, ali VS dobije godisnje oko pola milijarde evra. Znam da zaposleni moraju da jedu nesto, i da nikome nije lako u Srbiji, ali pri cistoj savesti ja ne mogu da opravdam placanje posluge za nesipravno vozilo. Za mene je vozilo neispravno ako mu ne radi sijalica, jer je neko tu sijalicu stavio sa razlogom.

Jel se ti akumulatori korste za jos nesto osim za paljenje? Kako radi SUV kada je motor iskljucen?

Dopuna: 04 Maj 2015 19:22

krunc ::@ Leonardo.
To moraš pitati ondašnju upravu za OiMJ.

Inače kod su preklani kupljeni novi akumulatori za M-84, cijena sitnica. 1.393.665,00 kuna

To je 180 000 evra. Kolika je kolicina akumulatora kupljena?

• 2Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Traje akumulator ako se pravilno održava i po više godina i do 4-5 a naekada je bilo i onih suvo šaržiranih za sredstva u RR-u pa se nakon isteka resursa za čuvanje istih oni formiraju-nalivaju elektrolitom i idu na korištenje a na RR se zanavljalo a kako je sada sam dragi bog zna..Taj sistem je bio odličan jer se tako uvek imalo zanavljanje a oni na upotrebi su uvek bili spremni..Kompresore za punjenje boca je imala radionica za LR u svojoj celini i stajali su u kontejneru a iza je bio i agregat koi je opsluživao ceo sklop za art.majstore koi su je dugovali a u istom je kompletu u ZR bio i onaj starter za paljenje sa produžnim kablovima..
U Hangaru su na dežurnim interventnim tenkovima bili montirani i kablovi za vanjsko startovanje za slučaj hitne intervencije doduše sve je rađeno još polovinom 80ih i jedva je dobacilo do 84ki ali smo po potrebi i taj sistem koristili gde je pored sstrujnog napajanja bila i mogućnost spoljnjeg kačenja dopunskih boca za pojačavanje onih u tenku kod paljenja vazduhom..
Sve je raskupusano po odlasku oklopa iz Banata i rasformaranja Dunavske divizije u kojoj sam radio..

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, MB120mm, sremac983, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Wisdomseeker ::Kako se pune te dve boce sa vazdzhom?

Dve boce komprimovanog vazduha su postavljene kod nogu vozača, jedna sa leve, druga sa desne strane. Zapremina im je po 5 L. Vazdušnim vodom su spojene na kompresor tenka, kojeg pokreće multiplikator. Boce se pune samo dok motor radi tj. dok motor pokreće multiplikator. Automat pritiska reguliše punjenje boca, te se punjenje isključuje na oko 150 bara. Minimalni pritisak u bocama potreban za paljenje motora je oko 70 bara, mada se leti može upaliti i sa manje.

Inače, potrošači vazduha u tenku se ne napajaju direktnim pritiskom iz boca, već postoji reduktor pritiska koji smanjuje pritisak iz boca ka potrošačima na oko 70 bara.