Tenk M-84

596

Tenk M-84

offline
  • Pridružio: 12 Nov 2005
  • Poruke: 821

Napisao sam na Palubi, paevo da to napišem i ovdje.

U videu je rekao samo jednu netačnost. Izgleda da nije u toku kako je tenk pravljen

I u HV se vidi da su neki tenkovi nekompletni unutra, iako je jako malo snimano iznutra.

Zar je i takva kriza u HV da ne mogu tenkove da kompletiraju sa PAM-om NSV nego stavljaju PAM DŠK sa tenka T55.

Koriste se tri vrste gusjenica,
Dvoosovinske, to je novi tip gusjenica, kao kod T90,

stari tip gusjenica, jednoosovinski sa gumenim naplatcima (to su jedne od onih 30 zadnjih napravljenih) kupljene u slovenačkkoj željezari prije nego su je kupili Rusi, to su gusjenice koje su bile rađene za Kuvajt, i

standardne, stare gusjenice.

Za razliku od prethodnog videa Vojske Srbije gdje su neke gusjenice zrele za zamjenu, ovdje se čak vidi i novi, dvoosovinski, tip gusjenica i to sa gumenim naplatcima.

Firme koje su pravile SUV, Čajavec, više ne postoji, a Fotona takođe više ne postoji, iako kažu da mogu da naprave SUV na zahtjev.
U toku osamdesetih godina u Ministarstvu odbrane SFRJ je odlučeno da će se vršiti modifikacija tenkova T55 u JNA sa SUV od Čajevca i sa SUV od Iskre, ali pošto je Čajavečki sistem puno skuplji ( i bolji) na svakih deset Iskrinih SUV-ova će se raditi jedan sa Čajavečkim sistemom.

Čajavec je već 1989 imao razvijen sistem sa termovizijom, zajedno sa američkom firmom Huges, a kasnije je Čajavec na SUV-u surađivao sa Sagem-om, sa Elbit-om, tj, oni su tražili naš sistem da se radi zajedno sa njihovom optikom. Čajavec je imao razvijene sisteme za T55 (100 i 105 mm), T59 (100 i 105 mm), M60, Čiftena, T72, M84 i kasnije za kineski tenk M85.

U HV se ugrađuje Iskrin (Fotonin) sistem, jer se Čajavečki više ne pravi. Inače je Čajavečki puno bolji i oko tri puta skuplji.
Negdje 1989 već je bio razvijen sistem SUV-a koji je vršio automatsku rektifikaciju nišanske sprave, na osnovu ogledalca na vrhu topovske cijevi. Rusi i sada imaju tu poseban laser na kupoli, a kod nas je bio taj laser u nišanskoj spravi.

Isti čovje koi je ovo napravio je kasnije radio i bio pred završetkom posla ( umro je prije koju godinu) radio je nišansku spravu koja radi na principu devijacije magnetnog polja.

Itd
Pozdrav

Vlado



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
online
  • yrraf  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 1415
  • Gde živiš: Loznica Srbija

Ne sumnjam u održavanje tenkova u HV, ipak je ĐĐ bio finalista, znaju sigurno najbolje da ih dotegnu. Kažem prvi sumnjiv podatak mi je da im je baš zapalo svih 70 A verzije sa V-46TK, mada ovaj u prvom videu tvrdi da samo A4 ima jači motor što je realno glupost. Drugi sumnjiv podatak mi je superiornost Fotoninog SUV-a. Iskra je i pre raspada bila na klimavim nogama, a raspad ju je načisto potopio (znam jer su mi oba roditelja radila u Iskri) i malo mi je verovatno da su u tom kritičnom periodu za kompaniju izveli ne znam kakav razvojni ciklus i otišli daleko ispred Čajavca koji je imao svu podršku JNA i VTI a pritom je ta ista Iskra krenula od daleko prostijih TTZ. Mislim, samo Vlado i ljudi njegovog znanja mogu dati pravi odgovor na to pitanje.



offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 15421
  • Gde živiš: Lublana

^ Superiornost je preteška reč. Iskra, kasnije Fotona, je pravila kasnije noviji SUV i naravno koristila delove novije generacije IC optronike a u poslednjem modelu i termoviziju. Naravno da je noviji SUV izrađen na temelju noviteta bolji od starih.

Danas je Fotona kineska. Na njihovoj stranici su napisali su da je Fotona prodala posle SZ najviše SUVa za tenkove T-55, T-72 i M-84. https://www.fotona.com/en/products/2469/fire-control-systems/

online
  • yrraf  Male
  • Super građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 1415
  • Gde živiš: Loznica Srbija

Sve vreme govorimo o SUV-u ugrađenom u M-84 A4 koji koliko ja znam nema termoviziju. Tako da te prednosti na A4 u odnosu na A ili AB verziju tenka nema, a nisam čuo ni jedan drugi podatak koji govori šta je to unapređeno u odnosu na Čajavec. Ok, senzor laserskog ozračenja jeste poboljšanje, ali je ceo sistem kako reče Vlado, bio tri puta jeftiniji i dosta jednostavniji od Čajavca, zato mi nije jasno šta je to onda značajno unapređeno od 1991.-e do ugradnje u SV i HV tenkove da bi neko tvrdio da je bolji? Je li neko testirao npr. M-84A i M-84A4 na poligonu pa doneo neki zaključak o boljoj preciznosti?

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 15421
  • Gde živiš: Lublana

^ Napisao sam da je Iskra i posle Fotona napravila 2 SUVa, prvi sa delovima novije generacije IC optronike ugrađen u M-84A4 i u nekoliko M-84, SV i drugi sa dodanom termovizijom čiji prototip se nalazi u jednom M-84, SV.

offline
  • Pridružio: 26 Jun 2019
  • Poruke: 960

Koliko je uopste kostao serijski SUV za M84? (reda velicine...za poredjenje)

offline
  • Pridružio: 12 Nov 2005
  • Poruke: 821

Dobijam od prijatelja stanje u magacinima sa cijenom, pa ako koga zanima

Neke cijene su u Eurima, a neke u dolarima

Gunner's sight DNNS-2A 57.520,34 Eura
Žiroblok za M84 30,640,37 US$
Čajavečki dio oko 100.000 dolara
Sjećam se kad smo radili da je cijena meteo senzora A10XMBL bila ista kao nova Zastava 101. Tad se je taj auto pravio, pa smo komentarisali.

Itd

offline
  • 13892 
  • Super građanin
  • Pridružio: 15 Jun 2009
  • Poruke: 1249

Pogled na tenk iz drugog ugla. Ocena tenka M-84 od strane Američkog tenkiste koji je služio u Kuvajtu.

How good or bad is Yugoslav M84 MBT compared to other tanks of that era ?

Robin Gronovius, Retired Lieutenant Colonel at U.S. Army (1983-present)
Answered July 5, 2019

When my battalion, 3/32 Armor deployed to Kuwait in 1992, we worked with the Kuwaiti Army’s 6th Brigade, they used the M84 tank. Do not call it a T-72 or they will correct you!

We did do some cross riding, not truly training, just riding in it. In my opinion, it was a piece of junk. They often had to stop because the tank was overheating. I do not know if this was true, that the engine was really overheating, or if it was their excuse to stop training and wanted a break.

But from my cursory inspection, the tank seemed cheaply made, and not very good. The gun was big though and I would not want to take a hit from it. But I know I’d see it, target it and send a round at it before it could do the same.

https://www.quora.com/How-good-or-bad-is-Yugoslav-.....f-that-era

online
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13373
  • Gde živiš: Apsurdistan

Evidentno da nemaju pojma o cemu pricaju. Strucni ljudi se koriste drugim jezikom da opisu mane i prednosti.

Odmah se prepoznaju neobrzovani primitivci u svim narodima.

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9826
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Наравно,шта очекивати од затуцаног јенкија коме је њего све најбоље, а чим је нешто дошло из мале комунистичке земље то је смеће...чуј прегревао се мотор...а абрамсу као није сметала прашина коју су једва решили...био је то њихов савршени тенк...најбоље на свету...као и све америчко...само наше,наше и наше...класично америчко просеравање....

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 613 korisnika na forumu :: 52 registrovanih, 8 sakrivenih i 553 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Arhiv, Bane san, bankulen, BSD, crnitrn, Cvijo_ue, Dejan84, djboj, Dragan Mačak Damljanović, Duško, Faki-Valjevo, GandorCC, havoc995, Insan, ivica976, JOntra, kovinacc, Leonardo, Lieutenant, Logic005, MarKhan, Marko Marković, Mercury, milijarder, milimoj, Milos ZA, miodrag2, nebkv, pedjolino76, Petar35, Profica, repac, robytz, rodoljub, royst33, sakota79, saputnik plavetnila, Sirius, ssekir75, stegonosa, suton, t.e.m.p.l.a.r., tomigun, Toni, USSVoyager, V.P., VaRvArI 85, vladetije, yrraf, yufighter, zexoni