|
Poslao: 15 Jun 2020 10:03
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 6916
|
indja ::Koliko se secam, u jednom razgovoru kod Lazanskog, pre nekih godinu dana , Miloradovic rece da je u modernizaciji tenka predvodjeno podizanje snage motora na 840 KS.
Да, то је отприлике и предвиђено јер је ваљда и једино могуће без већих улагања и интервенција на тенку.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2020 10:55
|
offline
- Pridružio: 15 Apr 2013
- Poruke: 381
- Gde živiš: Munze
|
Da dopunim, kao izvrsilac posla je predvidjen paljanski MOSFA, koji treba da izvrsi generalni remont i podizanje snaga svih postojecih motora , ugradjenih u m 84,
zato je i SDPR, preko svoje kcerke firme DIREKCIJA , koja sluzi za poslovanje u regionu, i usao u vlasnicku strukturu MOSFA -ma, i partnerski odnos sa vladom Republike Srpske.
Ako sam ja to dobro razumeo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2020 14:08
|
offline
- Pridružio: 11 Jun 2012
- Poruke: 208
|
- 20Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, Boris90, trajkoni018, babaroga, lacko, pein, srbi, h8propaganda, Mercury, bojank, A.R.Chafee.Jr., havoc995, voja64, W123, darkangel, bankulen, mushroom, MK10, ILGromovnik, Adekvatan
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Naš osnovni motor koji je ugrađivan na M-84 je 780 ks a ne 720.
Na snimku iz Takova se može videti da je modernizovani tenk M-84a verovatno sa motorom od 1000 ks. To je naša testirana i proverena varijanta
Rusi su u ovaj prostor uspeli da adaptiraju 1120ks sa manje izmena na oklopnom telu nego što smo mi imali sa 1000ks ali oni su moćnija zemlja sa dugom tradicijom i iskustvom u ovom poslu.
Dodatni reaktivni oklop je verovatno težak preko 2t tako da bi pojačanje motora na 840ks po riskoj varijanti sa izmenama na klipnom sklopu dalo dodatnu sigurnost i pouzdanost.
Ovde treba obratiti pažnju i na transmisiju jer smo imali problema na 1000ks, a prema mojim nekim zaključcima i rusi su već na 840ks imali neke korekcije na transmisiji.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2020 15:57
|
offline
- Čivi
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 02 Dec 2015
- Poruke: 583
|
Citat:Da dopunim, kao izvrsilac posla je predvidjen paljanski MOSFA, koji treba da izvrsi generalni remont i podizanje snaga svih postojecih motora , ugradjenih u m 84,
zato je i SDPR, preko svoje kcerke firme DIREKCIJA , koja sluzi za poslovanje u regionu, i usao u vlasnicku strukturu MOSFA -ma, i partnerski odnos sa vladom Republike Srpske.
Ako sam ja to dobro razumeo.
Ako FAMOS ima kapacitet da to uradi to bilo onda to, onda možda stvarno izguraju ovu modernizaciju.
Zar nije kružila priča da je 14.Oktobar sposoban pa čak i sposobniji za proizvodnju transmisije od Famosa?
I da se Famos raspao na sijaset sumnjivih delova i da su neki Turci kupili jedno "parče" Famosa koje je proizvodilo odredjene delove za motor pa je to umrlo kao?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Jun 2020 16:52
|
offline
- Pridružio: 23 Jul 2017
- Poruke: 122
|
S.Palestinac ::Naš osnovni motor koji je ugrađivan na M-84 je 780 ks a ne 720.
Na snimku iz Takova se može videti da je modernizovani tenk M-84a verovatno sa motorom od 1000 ks. To je naša testirana i proverena varijanta
Rusi su u ovaj prostor uspeli da adaptiraju 1120ks sa manje izmena na oklopnom telu nego što smo mi imali sa 1000ks ali oni su moćnija zemlja sa dugom tradicijom i iskustvom u ovom poslu.
Dodatni reaktivni oklop je verovatno težak preko 2t tako da bi pojačanje motora na 840ks po riskoj varijanti sa izmenama na klipnom sklopu dalo dodatnu sigurnost i pouzdanost.
Ovde treba obratiti pažnju i na transmisiju jer smo imali problema na 1000ks, a prema mojim nekim zaključcima i rusi su već na 840ks imali neke korekcije na transmisiji.
Zar nije razvijen i motor od 1200ks sa novom transmisijom za Vihor? srpskioklop.paluba.info/vihor/motor.html
|
|
|
|
|
|
