Tenk M-84

• 5Ovo se svidja korisnicima: sovanova95, FOX, h8propaganda, Areal84, Titan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

14. Oktobar postoji - [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Kupljen je od strane firme i sad rade kao DOO. Glavni pogoni su kupljeni. Kovacnica radi vojni program punom parom (radila je zadnji put kada sam bio tamo).

• 13Ovo se svidja korisnicima: bojank, MB120mm, amaterSRB, dragonserbia, rovac, ILGromovnik, h8propaganda, zajcev1, sovanova95, Helket, Shomy, sasans23, BraneS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za uključivanje nekog novog proizvođača u ozbiljniju modernizaciju tenka pored hala , kranova, treba i dobra koordinacija svih aktivnosti kako bi projekat uspeo.
To pišem na osnovu ličnog iskustva, to sam radio 91-93 u 14 oktobru Kruševac.
Meni je tada bilo lakše, došao sam kao neko ko se prethodni 10 godina ozbiljno bavio montažom tenkova.
Takođe sam dobro poznavao gde se šta nalazi (delovi ,alati dokumentacija) a imao sam od ranije dobre kontakte sa relevantnim ustanovama i organizacijama.
Danas je malo lakše ako koristite savremenu elektroniku al ipak morate da stvorite takav tim da to efikasno kanališe sa što manje pogrešni poteza.

Možda grešim, činimi se da se danas niko ozbiljno ne bavi ovom problematikom ponešto se radi ali pojedinačno pa mnoge aktivnosti nikad ne dožive svoju finalizaciju.
TRZ Čačak ima dugu tradiciju, nekada se bavio remontom T-55, verovatno je dobro napredovao i oko remonta M-84 pa ako nema nekih ograničenja najracionalnije bi bilo njih pomoći u ovom projektu.

• 1Ovo se svidja korisniku: neutralal.com
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako gledas na to,da su odavno krenuli u pripremu modernizacije,a nisu resili problem manjka radne snage.

• 8Ovo se svidja korisnicima: arsa, ILGromovnik, amaterSRB, rovac, babaroga, Bahuss, bankulen, Helket
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za parcijalnu modernizaciju vam nije potrebno mnogo toga, odaberete komponente koje se uklapaju u dati prostor složite tim za rad i ako imate dobrog koordinatora, par iskusni stručnjaka i majstora rezultat je tu.

Ozbiljnija i potpunija modernizacija zahteva tim iskusni stručnjaka koji će predhodno napraviti analize, definisati obim i podeliti obaveze sa definisanim rokovima.

Nije toliko važan broj stručnjaka već da imate kvalifikovano jezgro sa iskustvom koje će znati da usmeri i od radnika bez predhodnog iskustva stvori kvalitetan kadar da se nosi sa većinom problema.
14 oktobar nije imao iskustva sa tenkom, tek je 89 starotova sa paralelnom proizvodnjom menjača za tenk M-84ab (30% oni a ostalo FAMOS menjači)
Koristeći predhodno znanje bez pomoći VTI-a ili nekog drugog sa strane nas četvorica (3+1) smo uspeli da u relativno kratkom roku napravimo bazu koja je mogla da parira predhodnom finalisti.
Ozbiljno se razgovaralo da se nastavi zajednička proizvodnja za izvoz a montažu bi radili u paritetu 50:50 ĐĐ-14 oktobar.

Čini mi se da je sadašnja situacija po ovom pitanju previše reklamna i da iza toga nema adekvatnog rada već se ponešto odradi više za slikanje.
Voleo bi da je drugačije i da me demantu stvarnim rezultatima kojima ćemo se ponositi!

• 1Ovo se svidja korisniku: rodoljub
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Optoelektronika za M-84, a i ostala elektronika Rudi Cajavec.
Mislim da je video objavio nas kolega sa foruma Vlada.

• 3Ovo se svidja korisnicima: trajkoni018, ILGromovnik, amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rudi Cajavec optoelektronika vise ne postoji,kao i mnoga druga preduzeca namenske industrije.Negde prosle godine likvidirana je poslednja optoelektonika ,oko 10 kompleta SUV prodati za smesno male pare.Od nekadasnjeg giganta u koji se ulazilo samo sa specijalnom propusnicom sada su tu: KONZUM,EMPORIJUM,YUSK,i jos mnogo trgovackih kuca,a u pogonu Novakovici sada je HEMOFARM.Trenutno nemam podatak ali u Teslicu postoji privatna firma OPTEL .Radnika vise nema pa i Vlado je u penziji,ostali su u Boing-u ili u drugim firmama na zapadu.Pozdrav .

• 4Ovo se svidja korisnicima: Kos93, amaterSRB, ILGromovnik, babaroga
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Čajavec je danas prošlpst kao i mnoge druge fabrike iz vojnog programa.
Ono što nije uništeno u ratu uništili su ,,NOVOPARTIJCI,, koji su se dokopali pozicija, razorili sistem vrednosti i tako omogućili pljačku i uništavanje imovine.
Ako i danas ima nešto od toga to je bezvredno i neupotrebljivo.

Zahvaljujući jugoslovenstvu i servilnosti Srpski političara, manjku zainteresovanosti Hrvatske za vojnu proizvodnju i međusobnom rivalstvu, BiH je profitirala na ovom poslu.
Od 24 direktna učesnika ( glavni kooperanti BiH je imala 8 (3 fabrike FAMOS-a, 3 pogona R. Čajevca, Zrak, Bratstvo). BiH je učestvovala sa 33% u ukupnoj vrednosti obima proizvodnje tenka.
To su bili atraktivni proizvodi koji su se mogli plasirati na ino tržište ali zbog poremećenog sistema vrednosti sve je upropašteno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kranovi su najmanji problem,ko ima para napravice kran od 50tona,kao u jednoj fabrici namenske proizvodnje.Problem su ljudi,majstori i inzenjeri!

• 1Ovo se svidja korisniku: LepizLoca
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 25 Nov 2021 1:06

Jedan od onih iz armije BiH.


Dopuna: 25 Nov 2021 1:07



Dopuna: 25 Nov 2021 1:07



Dopuna: 25 Nov 2021 1:08



Dopuna: 25 Nov 2021 1:09



Dopuna: 25 Nov 2021 1:09



Dopuna: 25 Nov 2021 1:10



Dopuna: 25 Nov 2021 1:11



Dopuna: 25 Nov 2021 1:12

Pvaj ne znam čiji je, isto je snimljen u BiH. Zadnja dva broja ...75.


Dopuna: 25 Nov 2021 11:19