|
Poslao: 02 Jul 2022 00:25
|
offline
- _Petar
- Elitni građanin
- Pridružio: 25 Dec 2016
- Poruke: 2171
|
Ja odgledah jutros na telefonu, secam se posade i jedino sto mi je palo na pamet je da nema upotrebe dimnih kutija. Ukoliko se ne varam od par desetina snimaka iz Ukrajine a sa tenkovima samo sam jednom video da su upotrebljene.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 02 Jul 2022 19:20
|
offline
- Pridružio: 09 Jan 2012
- Poruke: 39173
|
Алжирская боевая машина поддержки танков на базе танка Т-62.
У танка демонтировали башню со 115-мм гладкоствольным орудием 2А20, а вместо нее установили боевое отделение (Б05Я01) "Бережок" от БМП-2М.
 [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Jul 2022 22:38
|
online
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 22122
|
Napisano: 10 Jul 2022 12:50
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dopuna: 12 Jul 2022 22:38
Povodom mitova da je T-62 laksi za odrzavanje i trazi manje odrzavanja od T-64/72/80. Na spanskom, ali google translate radi posao:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Recimo, obratiti paznju:
Sati odrzavanja na 1000km:
T-80: 8.16
T-72: 13.03
T-64A: 11.06
T-62: 22.12
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jul 2022 22:36
|
offline
- Pridružio: 02 Jun 2021
- Poruke: 1393
|
Citat:Још једна колона тенкова Т-62М у ЛНР. Пажњу привлачи једна од машина на чијој су куполи монтирали блокове ДЗ „Контакт-5”.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jul 2022 07:00
|
offline
- arsa
- Ugledni građanin
- Pridružio: 05 Jun 2011
- Poruke: 418
|
Bojanak:Ko bi rekao da ima toliko posla na 1000km... Znaš li podatak za našu m84,ili se već pisalo?!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jul 2022 07:56
|
offline
- Pridružio: 30 Jun 2020
- Poruke: 170
|
То је технички преглед што су они навели. Само ми није јасно шта то има више да се одржава на Т62 у односу на Т72. Можда ако сјебу квачило за тих 1000 km.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jul 2022 11:20
|
online
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 22122
|
milan47 ::...Само ми није јасно шта то има више да се одржава на Т62 у односу на Т72. Можда ако сјебу квачило за тих 1000 km.
Manji MTBF za delove = cesce provere itd = vise potrosenog vremena.
Iako je bio vec "proverena" roba (za razliku od T-72, uvedenog 1973. ili T-80 uvedenog iste godine kada je testiran, 1976.) , T-62 je (kao i T-54 i T-55 pre njega) radjen po starim standardima pouzdanosti i vremena potrebnog za odrzavanje. T-64/72/80 su radjeni po novim, strozim standardima. Rezultat se vidi.
PS Vidi se i zasto je SSSR odabrao T-80 da bude glavni tenk i da zameni T-64, a T-72 je bio osudjen na drugu liniju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jul 2022 11:59
|
offline
- Pridružio: 22 Feb 2011
- Poruke: 1737
|
Kod tenkova, radnih mašina, itd, referenca potrošnje i održavanja kroz pređeni kilometar je potpuno besmislena...
Daleko je realnija referenca "radni sat".
Primera, jedan tenk će maršem nakupiti 1000 km, a drugi će preći 1000 km u godinu dana rata na prvoj liniji izlazeći na vatrenu tačku i vraćajući se na poćetnu poziciju... pri čumu na taj način može 1000 puta preći po 1 km... e sad, kako je to za poređenje?
|
|
|
|
|
|
|
|
