Oduvek ste hteli da znate, a niste imali koga da pitate

430

Oduvek ste hteli da znate, a niste imali koga da pitate

offline
  • VIKING 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 07 Feb 2012
  • Poruke: 514
  • Gde živiš: Srbija

ok, znaci tako, a ovaj spisak dometa ima li ko?



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 03 Okt 2009
  • Poruke: 1015
  • Gde živiš: Novi Sad

Napisano: 16 Feb 2012 21:03

VIKING ::ok, znaci tako, a ovaj spisak dometa ima li ko?
Bilo je (čini mi se na ovoj temi) baš priče oko dometa zrna-pisao sam formule... Sedneš i izračunaš...
Napišeš excel programče i samo menjaš vrednosti... Mr. Green

Dopuna: 16 Feb 2012 21:04

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
duxhm i ja smo pisali formule



offline
  • weez  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Apr 2011
  • Poruke: 1504
  • Gde živiš: Planet Earth

moguli svi helikopteri izvesti okret u nazad 360° (luping),ako ne zašto ne???

offline
  • Pridružio: 03 Okt 2009
  • Poruke: 1015
  • Gde živiš: Novi Sad

weez ::moguli svi helikopteri izvesti okret u nazad 360° (luping),ako ne zašto ne???
'vako?

offline
  • weez  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Apr 2011
  • Poruke: 1504
  • Gde živiš: Planet Earth

LonelyWolf ::weez ::moguli svi helikopteri izvesti okret u nazad 360° (luping),ako ne zašto ne???
'vako?


baš to,ali nisam mislio na nabrijane vojne `koptere nego na bilo koji -belove koje koristi policija ili bili koji drugi civilni `kopter-thanx za klip

offline
  • VIKING 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 07 Feb 2012
  • Poruke: 514
  • Gde živiš: Srbija

LonelyWolf ::Napisano: 16 Feb 2012 21:03

VIKING ::ok, znaci tako, a ovaj spisak dometa ima li ko?
Bilo je (čini mi se na ovoj temi) baš priče oko dometa zrna-pisao sam formule... Sedneš i izračunaš...
Napišeš excel programče i samo menjaš vrednosti... Mr. Green

Dopuna: 16 Feb 2012 21:04

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
duxhm i ja smo pisali formule


Hvala na ovome Wink

offline
  • Pridružio: 03 Okt 2009
  • Poruke: 1015
  • Gde živiš: Novi Sad

E da, gore nije pomenuto (zbog jednostavnosti računice)
Otpor vazduha usporava projektil po funkciji kvadrata brzine... da bi tačno uračunao morao bi da integrališ a to verovatno znači da bih ja to morao da radim, a meni se to tako ne radi... Mr. Green
Budi zadovoljan sa vakuumskim dometom...
edit: izračunaj za M-48 i uporedi sa tvojim, podeli ih i to ti je odprilike neki koef. uticaja otpora vazduha (naravno, +/- vrednosti, neka tolerancija mora postojati)

offline
  • Pridružio: 30 Jul 2011
  • Poruke: 827

weez ::
baš to,ali nisam mislio na nabrijane vojne `koptere nego na bilo koji -belove koje koristi policija ili bili koji drugi civilni `kopter-thanx za klip


Ne bas. Problem je helikopteru jer i uzgon i pravac su regulisani samo sa tom jednom elisom. Helikopter stvara pogon unapred unazad samo delenjem jednog dela uzgona preko otklona elise. Dakle, krivi ili naginje elisu da bi se pokrenuo u pravcu. Ako pravi luping, potrebno je da ima dovoljno snage da prevrne helikopterpa onda je potrebno da ima dovoljno snage da se izvuce iz tog manevra jer u jednom trenutku propada gde uzgon ga gura dole i tada mora da ima dovoljno snage da se ispravi u prihvatljivom vremenu. Obicno jedini helikopter koji imaju takve performanse su vojni jer se prave sa vecom specificnom snagom zbog tezih uslova i zahtevnijih potreba vojnih helikoptera. Civilni se vecinom ne prave sa takvim performansama tako da vecina njih ne bi bila u stanju da uradi isto.

offline
  • Pridružio: 13 Avg 2011
  • Poruke: 1476
  • Gde živiš: Zajecar

@ Weez
Većina helikoptera prve i druge generacije ima rotore sa fleksibilno vezanim lopaticama koje slabo ili nikako ne podnose pozitvna opterećenja preko 1.5 g i negativna preko -0,2 g. Prilikom prekoračenja navedenih opterećrnja dolazi do velikog povećanja vibracija, praznog hoda komandi i gubitka uzgona na lopaticama rotora.
Helikopteri koji imaju kruto vezane lopatice rotora mogu izdržati veća opterećenja te izvoditi akrobacije tipa petlja, valjak, prevrtanje i druge. Oni su počeli da se upotrebljavaju sedamdesetih sa napretkom tehnologije materijala lopatica.
Postoji i treći tip: polukruti rotor, koji ima većinu prednosti krutog i fleksibilnog vezivanja.
Ukratko: ako helikopter ima kruti ili polukruti rotor, može izvoditi akrobacije sa većim pozitivnim i negativnim opterećenjem.
U principu, firma Bell za svoje helikoptere koristi fleksibilni sistem vezivanja lopatica, tako da oni ne mogu izvoditi date akrobacije.

offline
  • weez  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 23 Apr 2011
  • Poruke: 1504
  • Gde živiš: Planet Earth

Ekipa hvala ! Ziveli

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 838 korisnika na forumu :: 67 registrovanih, 5 sakrivenih i 766 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16114 - dana 07 Apr 2026 22:02

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 16.mabr, AK - 230, arezina, Barista, braca57, BZ, carinko, Ciri1994, Cirkon, DalmatinacMF, darkkran, DeerHunter, dejandr, djboj, Doca, DrNeoCortex, Electron, Flanker-G, FOX, g_g, gajasvi, Gargantua, gregorxix, hatman, hooraay, HrcAk47, Igritelj, IpMan, istokzapad, jarovitt, Jester, JOntra, komsija1, kovacicbozo, krasta, Krusarac, maxim_von_burdengate, metallac777, milenko crazy north, Mrav Obrad, nenad81, nightwish, nnnnnnnnnn, OgnjenMitric, pavle_pzs, Pekman, Permaldar, Petrusci, proka1ng, proka89, punto, pzoca, raykan, renvoi, ruso, sosko, tubular, Tvrtko I, Vanderx, Veless, Veselimalisa, Vlada76, Vladoj, vrgudinac, wizzardone, Zoran1959, Žoržo