Oduvek ste hteli da znate, a niste imali koga da pitate

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eh, ako je situacija tamo stvarno takva, onda je taj sistem kod nas zaista neprimenjiv. Bilo bi potrebno da se menja sve iz korena, od mentaliteta do politicke strukture.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

K`o sto rece jedan "srpski" "pesnik" - ako su lagali mene, i ja lazem vas!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobrim delom je primenljiv, problemi su objektivni i subjektivni prvo ono što reče Dobri pa nadalje...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve počinje od stava države... dok se to ne desi, ovako nam je kako nam je.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanima me kako se prave peći ili "kamini" u terenskim uslovima , npr. za zemunicu , verujem da postoji mnogo nacina i improvizacija.
Na jednom forumu procitah da su za vreme rata u zemunici pravili peći od automobilskih (kako on kaže)
"feluga" , valjda su to felne.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Levčanin, ho shi min, Bobo123, gloyer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mi smo koristili sledeci nacin:
Iskopa se pravougaona povrsina koja je dimenzija podloge satora za 6 osoba od vojnickog satorskog krila (vidi odgovarajucu temu na forumu). Kopa se nekih 1,5m u dubinu. Zatim se na delu gde ce vojnicima biti noge iskopa jos jedno 30-40cm, radi udobnog sedenja (i drenaze, zlu ne trebalo), U bocnom zidu se iskopa rupa za kamin, a od nje koso prema povrsini se kopa "dimnjak". Ukoliko treba, odzak se produzi uz pomoc konzervi od 4,5kg (obicno od graska, krastavaca i slicnog...). Zemlja od iskopa se pazljivo slaze oko iskopa, tako da se dobije na visini, a zatim se stavi pokrivac od satorskih krila, na dve vode.
Dobije se sasvim pristojan smestaj, koji je, uz stalnog pozarnog (tu prvi put naziv opravdava namenu) moze da bude i vrlo udoban. U velikoj vecini slucajeva, takav smestaj je topliji od smestaja u satorima na tlu.
U kaminu je utrosak drveta relativno mali.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aleksmajstor ::Da i ja nešto pitam: ima li ko informaciju koji su se uređaji za noćnu vožnju koristili u vozilima u JNA?
Odnosi se i na borbena i neborbena vozila(ako je bilo takvih sa NV uređajima).
Vozac BVP M80A ima aktivni IC periskop ciju oznaku ne znam i IC farove. Verujem da je slicna situacija i sa ostalim B/V. Za motorna mislim da nemaju slicne uredjaje za nocnu voznju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima sve na sajtu "Zrak" Sarajevo http://www.zrak.ba/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U nasim M80 nema ovog PPV-2 (kao sto napisah koristi se aktivni IC periskop u kombinaciji sa izvorom IC zracenja u obliku IC farova), a i kompletan prevod na engleski je malo konfuzan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U racunanju oborenih aviona za pilote asove jel moguce da se jedan kill racuna dva puta i da u slucaju da npr F-4 obori 5 protivnickih aviona onda USAF ima zvanicno dva asa ( pilot i RIO ) ? Jel to tako normalno u svim vazduhoplovstvima sveta ili je to samo USA propaganda ? Jel postoji neko univerzalno pravilo oko toga ?