Povratak redovnog služenja vojnog roka u Vojsku Srbije

• 1Ovo se svidja korisniku: ragazzo_di_naissus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ragazzo_di_naissus ::
Истина, мада бих хтео мало више да сазнам и о ОЈ пошто ми је то алтернативна ствар која ме доста занима.

Šta smatraš pod skraćenicom "OJ" ? Ako su to Oklopne Jedinice (a pravilno bi bilo OMJ - Oklopno-Mehanizovane-Jedinice), onda ti mogu reći da su nekada kriterijumi bili strogi što se tiče zdravstvene sposobnosti.

Nije se moglo doći u OMJ sa dioptrijom, mada je uvek bilo po nekog izuzetka, koji je kasnije otpadao tokom selekcije i obuke. Obično su oni koji ne prođu selekciju završavali kao strelci u borbenom vozilu pešadije ili su dobijali novi VES.

Tako je bilo nekada, a šta i kako se radi danas, pojma nemam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::ragazzo_di_naissus ::
Истина, мада бих хтео мало више да сазнам и о ОЈ пошто ми је то алтернативна ствар која ме доста занима.

Šta smatraš pod skraćenicom "OJ" ? Ako su to Oklopne Jedinice (a pravilno bi bilo OMJ - Oklopno-Mehanizovane-Jedinice), onda ti mogu reći da su nekada kriterijumi bili strogi što se tiče zdravstvene sposobnosti.

Nije se moglo doći u OMJ sa dioptrijom, mada je uvek bilo po nekog izuzetka, koji je kasnije otpadao tokom selekcije i obuke. Obično su oni koji ne prođu selekciju završavali kao strelci u borbenom vozilu pešadije ili su dobijali novi VES.

Tako je bilo nekada, a šta i kako se radi danas, pojma nemam.

Smatram upravo to što si napisao, nego je na većini mesta oslovljeno skraćenicom ''OJ'', pa ja zbog toga tako napisah. Ja jedino imam ocenu 4 za vid zbog dioptrije -0.2, što je vrlo malo, a pritom su mi svi ostali rezultati besprekorni, kao i hedonika gde sam imao rezultat 4.20 .. Tako da stvarno ne znam kakvi su kriterijumi za selekciju ... Pritom se bavim džudoom 17 godina profesionalno ..

• 2Ovo se svidja korisnicima: ragazzo_di_naissus, djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 27 Apr 2017 12:39

I kada bismo imali armije, one bi bile sacinjene od brigada. Verovatno su i brigade isuvise glomazne za nas.

Preduslov za formiranje armija bi bilo drasticno povecanje vojnog budzeta. Da bi se on povecao, nesto drugo mora da se smanji, a to nesto drugo je opsti zivotni standard. Bile bi neophodna velika zrtva naroda u svrhu vodjenja hipotetickog rata.

Povecanje vojske ne bi obavezno znacilo i povecanje bezbednosti i odbrambene moci. Nase okruzenje za sada drzi male vojske, ali kada bismo mi povecali nasu, to ne bi morao da bude slucaj.

Dopuna: 27 Apr 2017 12:47

Jester ::

Nije se moglo doći u OMJ sa dioptrijom, mada je uvek bilo po nekog izuzetka, koji je kasnije otpadao tokom selekcije i obuke. Obično su oni koji ne prođu selekciju završavali kao strelci u borbenom vozilu pešadije ili su dobijali novi VES.



Asistent na mom fakultetu je bio regrutovan kao punilac na T 55 sa dioptriom, a kako su ga posle prebacili na M 84, koji nema tu poziciju, onda je postao nisadzija. Nije bilo bas srecno resenje ni za jedno ni za drugo, jer ne mozes biti nisadzija u tenku sa naocarima (optika to ne dozvoljva), a bez njih on prosto ne vidi. (Kada biste videli kako je covek sitan i mrsav, svatili biste da nije bas ni za punioca.)

Dopuna: 27 Apr 2017 12:50

-0.2 nije problematicna (valjda do -1 moze da se podesi na optici tenka, ali za to se najbolje raspitaj na temi o M 84), ali bi bila problem ako krene da raste.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ragazzo_di_naissus, CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rekoh kako je bilo kada sam ja išao u vojsku (OMJ), a to beše 1995. godina.

Ja sam kao budući vozač tenka morao pre odlaska na odsluženje da obavim sistematski pregled, identičan onom koji sam godinu dana ranije obavio za polaganje vozačkog ispita. Dobro se sećam da tolerancije na dioptriju nije bilo, mislim naravno na sistematski pred odlazak u vojsku.

Druga zanimljivost je bila ta da je većina nas u četi "M-84" imala položen vozački ispit za B kategoriju, pa su nam po dolasku odmah pokupili vozačke dozvole i lične karte, a ko ih nije imao kod sebe naređeno mu je bilo da ih putem rodbine ili prijatelja dostavi u roku od 10 dana. Vozačku dozvolu i ličnu kartu sam dobio nazad tek zadnji dan prilikom razduživanja.

Stečena vozačka dozvola nije bila obavezna za VES vozača tenka M-84, ali je očigledno selekcija vršena i po tom detalju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::Rekoh kako je bilo kada sam ja išao u vojsku (OMJ), a to beše 1995. godina.

Ja sam kao budući vozač tenka morao pre odlaska na odsluženje da obavim sistematski pregled, identičan onom koji sam godinu dana ranije obavio za polaganje vozačkog ispita. Dobro se sećam da tolerancije na dioptriju nije bilo, mislim naravno na sistematski pred odlazak u vojsku.

Druga zanimljivost je bila ta da je većina nas u četi "M-84" imala položen vozački ispit za B kategoriju, pa su nam po dolasku odmah pokupili vozačke dozvole i lične karte, a ko ih nije imao kod sebe naređeno mu je bilo da ih putem rodbine ili prijatelja dostavi u roku od 10 dana. Vozačku dozvolu i ličnu kartu sam dobio nazad tek zadnji dan prilikom razduživanja.

Stečena vozačka dozvola nije bila obavezna za VES vozača tenka M-84, ali je očigledno selekcija vršena i po tom detalju.

Za vozača bi bila prethodno neophodna vozačka dozvola B kategorije, ili može i bez dozvole da se polaže za vozača?

• 2Ovo se svidja korisnicima: ragazzo_di_naissus, CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za vozača tenka prethodno stečena vozačka dozvola nije bila uslov, ali kao što rekoh, na osnovu broja nas koji smo je imali, očigledno da su selekciju regruta za taj VES vršili između ostalog i po tom detalju.

Ne znam kako je danas, pa je najbolje da se o svemu raspitaš u tvom vojnom odseku.

• 1Ovo se svidja korisniku: ragazzo_di_naissus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ја сам служио пре 2 године,сада си обавезан да имаш бар Б категорију да би био војни возач,ту мислим на возаче неборбених возила-Наставни центар у Рибници.И возачи имају неке додатне прегледе нзм тачно које.За возаче у ОМЈ не знам,али немој ни очекивати да ћеш за 1.5 месец обуке возити тенк,дај боже да га и упалите једном.Ја нисам био у наставном центру у Пожаревцу где се обучава за специјалности КОВ,али знам да су углавном тамо ишли на обуку за нишанџије на тенку и БВПу,за стрелце у БВП-у,возаче инжињерских машина итд.И ако је било возача за тенк,било их је врло мало,зато што та обука више кошта...
Није ми јасно шта се сви регрути залепе за вес тенкисте,возача,снајперисте,падобранце,па има још родова и служби ваљда?На крају има да ти приседне и ако будеш био ћата,а камо ли тенкиста

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Може неко да ми каже који је посао послужиоца на против оклопном лансирном комплету ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Polse 1.5 meseca osnovne obuke ide obuka od 1.5 meseca po vesu. Za tih 45 dana se nauci voznja tenka. Od skidanja gusenica,startovanja,"voznje" u mestu,pocetne voznje napred,nazad,kruzne voznje po poligonu,nocne voznje... Ukupno oko 8 razlicitih nastavnih celina u prakticnoj voznji tenka. Plus teorijska obuka o samom tenku i mestu vozaca tenka. Bar je tako bilo kad sam ja bio 2005. I tako slicno za bilo koji rod OMJ.

• 3Ovo se svidja korisnicima: mikrimaus, ragazzo_di_naissus, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ragazzo_di_naissus ::Може неко да ми каже који је посао послужиоца на против оклопном лансирном комплету ?

Postavljanje rakete na lanser. Gadjanje. Borbeno dežurstvo povremeno... prenošenje delova kompleta, izrada šeme vatre za orudje, održavanje veze sa komandirom...

Pre toga ukopavanje uz pomoć pomoćnika, izrada rezervnog i po potrebi lažnog položaja... maskiranje oba položaja

Valjda nisam nešto važno zaboravio, ali ako jesam, neko će da dopuni. Zaboravilo se.