Vojna industrija na području ex-Jugoslavije

14

Vojna industrija na području ex-Jugoslavije

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6758
  • Gde živiš: Srbija

Kakvi su magarci ovi iz SDPR-a, zajedno sa magarcima na vlasti, ccc... GUZ - Glavom U Zid

Pa, što ne kupiše ovu firmu, koji đavo? Ako ovakva fabrika nije bila među prioritetima za kupovinu, onda ne znam šta bi trebalo da bude. Zar će moliti turčina da im remontuje i prodaje tenkovske motore?

Ah, da, zaboravih. Tenkovske motore će verovatno proizvoditi u onoj super-modernoj, multi-praktik fabrici u Velikoj Plani. Made In: Yugoimport SDPR GUZ - Glavom U Zid



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 14 Dec 2009
  • Poruke: 103

Ovi iz ZDRPa jesu magarci, kriminalci (i to nikakvi) koji bi u nekoj normalnoj državi odavna bili u zatvoru, ali ovde nisi u pravu.

Prvo, postoje 4 dela exFamosa u I.Sarajevu i Palama. Famos u Lukavici koji je odavno trebao u stečaj, ali kojeg su Dodik i ekipa dodatno zamračili tako što su neke mutikaše preuzele bez para i preimenovale u Mofas Bebee Dol.

Onda imaš FAST I.S. (specijalne transmisije) u stečaju skoro deceniju. Inače reč je o firmi koja je proizvodila transmisije za M-84 tako dobro da je još 80-tih taj posao dan 14.oktobru... Tu fabriku hoće da "kupi" ZDRP, iako postoji bolja fabrika u Kruševcu Bebee Dol. Mislim, kupovati firmu u kojoj 30 godina ništa nije ulagano, a ni tada nije bila nešto kvalitetno , očito je stvar težeg pranja para... GUZ - Glavom U Zid

Famos Koran na Palama, koji je u novinama i kojeg je "kupio" (bez para, ali sa velikim obećanjima) taJ neki turčin, ima veze s tenkovskim motorima tako što se nalazi u neposrednoj blizini Famos Kapela (koja se danas službeno naziva "Fabrika Motora Specijalne Namene"). Famos Koran je proizvodio delove za motore, isto je deceniju u stečaju, opustošen skoro do temelja, pokradeno sve što ima "sekundarnu" vrednost.

Fabrika Motora Specijalne Namene, koja je proizvodila tenkovske motore, još postoji kao akcionarsko društvo, iako je radi ogromnih dugovanja još pre pet godina išla u bankrot. A da budem iskren, ni tu fabriku ne treba ZDRP da kupi. U najboljim danima, kad je vojska ubacivala pare i slala ispomoć po naređenju, ako bi napravili motor sedmično, bilo je čudo. A kvalitet je bio posebna priča. Da se nisu SR Srbija i SR Hrvatska zakačile o mestu gde će prebaciti proizvodnju (Mladenovac, a u Hrvatskoj mislim Karlovac?), a onda i rat, nebi ni '89 dočekala. U fabriku još pre 30 godina niko od stručnjaka nije hteo da ode da radi, ono malo radnika koji su nešto znali je 90tih otišlo, koncepcija i mašine su iz 70tih, burgija nije kupljena 30 godina, a ne nešto ozbiljnije...
Jednostavnije i puno jeftinije je uposliti 10 inženjera i osposobiti IMR ili kompletno iznova napraviti fabriku, nego ući u tu priču.



offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6758
  • Gde živiš: Srbija

Aha, znači to nije fabrika FMSN, već samo jedan od pogona FAMOS-a. Ali, ako je taj pogon proizvodio pojedine vitalne delove za tenkovski motor, onda opet ne valja.

Ne može se nova fabrika tenkovskih motora sagraditi tek tako u Srbiji. Problem je tehnološka dokumentacija. VTI ima konstrukcionu dokumentaciju, ali se tehnološka dokumentacija nalazi u fabrikama koje su bile uključene u proizvodnju komponenti tenka. Bez tehnološke dokumentacije, nema proizvodnje.

offline
  • Pridružio: 01 Jan 2012
  • Poruke: 731

Livnica u kojoj bi se proizvodili blokovi motora i kucista transmisije se nalazi u Mladenovcu. U PDM se proizvode cilindarske kosuljice i klipovi izmedju ostalog i za tenkovske motore. Logicno bi bilo da se preseli livnica IMR-a u Mladenovac i na jednom mestu imati kovacke i livnicke kapacitete. Radilica, bregasta i glava motora se moze raditi i dalje u Rakovici kao i montaza samih motora. Mora doci do ujedinjenja propalih firmi koje vec imaju neku tehnologiju oko zajednickog projekta. IMR, ZAstava kamioni, FAP, 14.oktobar i PPT mogu da cine grupaciju koja bi se bavila proizvodnjom vozila za potrebe vojske.

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6758
  • Gde živiš: Srbija

Nije problem pronaći firmu u Srbiji koja bi mogla da proizvodi tenkovski motor, već je problem u tehnološkoj dokumentaciji za motore V46-6 i V46-TK. Ta dokumentacija se nalazi u FMSN na Palama, a moguće i u još nekom od izdvojenih pogona. Bez te dokumentacije nije moguće proizvoditi bilo šta, a da je u skladu sa traženim karakteristikama i standardima.

offline
  • inskk 
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 19 Maj 2011
  • Poruke: 627

Ako je taj Famos FMSN naslijedio proizvodnju tenkovskih motora, na osnovu cega bi direktor ovog novog Famosa pričao da se Turska firma namjerava primarno baviti proizvodnjom tenkovskih motora?

Sumnjam da mu ne bi bilo poznato da to spada u skroz drugu firmu...

offline
  • Pridružio: 01 Jan 2012
  • Poruke: 731

Nije FMSN nista NASLEDIO vec je on prvi i jedini pravio motore u SFRJ za tenkove a pri tom je i namenski ta fabrika napravljena 1982 godine upravo za proizvodnju tenkovskih motora. Rezevna varijanta je bio Mladenovac ili fabrika u Karlovcima. Danas neke minimalne sanse osim njih uz malo veca ulaganja ima PDM ( u saradnji sa IMR, IPM, PPT) i niko vise na prostoru Balkana.

offline
  • Pridružio: 11 Jan 2015
  • Poruke: 520

pa sad ispade da direktor pojma nema cega je direktor.

offline
  • Pridružio: 11 Jan 2015
  • Poruke: 520

link
Citat:
ULAZAK U NATO BI OTVORIO VRATA POSLOVIMA DOMAĆOJ NAMJENSKOJ INDUSTRIJI: PRISTUP TRŽIŠTU OD 700 MILIJARDI DOLARA

Što se tiče atlantskih integracija, odnosno pridruživanju NATO-u, BiH nije na tom putu daleko odmakla. Haris Sejdić, direktor firme Koteks, koji već nekoliko godina ima ugovore sa NATO-om, kaže da sam proces ulaska u suradnju sa NATO-om nije niti brz niti lak, te da su potrebna stalna ulaganja, ali se na kraju isplatio. ''Isplati se jer se potpisuju višegodišnji ugovori i da nema nikakvih problema sa naplatom. Osim toga stekli smo i određena iskustva u radu sa njima", navodi on.

Ako BiH uđe u tu priču, smatra da, korist ne bi imala samo namjenska industrija, po kojoj je BiH, nego i raznih civilnih poslova jer postoji mogućnost opskrbe ispostava članica NATO Alijanse u okviru njihovih raznih misija u svijetu.

Koteks je prvo poduzeće u BiH koje je izvršilo doregistraciju za proizvodnju u ovoj oblasti. Uložili smo sredstva u razvoj, izvršili edukaciju ljudi, nabavili opremu da bi i dodatna tri nova proizvoda. Ovih dana čekaju rezultate tendera koji bi im mogao osigurati novi četverogodišnji ugovor sa NATO Savezom.

koliko sam upoznat da je dovoljno potpisivanje onog akcionog plana sto se odugovlaci zbog vlasnistva nad vojnim objektima, da bi bosanski proizvodjaci municije dobili pravo ravnopravnog ucesca na tenderima za municiju clanica NATO-a.

offline
  • Pridružio: 11 Jan 2015
  • Poruke: 520

Napisano: 07 Nov 2016 20:27

U Novom Travniku opet bojevo gadjanje.


ima li ko predstavu kako funkciinise ovo "poligonsko ispitivanje bojevim gadjanjem".
ispada nekako decki odu u PRETIS kupe nekoliko stotina granata i rokaj cetvrtak, petak, subotu pa pauza u nedjelju i onda jos i ponedjeljak rokanje. i to sve od 8 - 17 h. ljudi izgleda rade u BNT-u i subotom.

Dopuna: 12 Nov 2016 8:15

evo kako testiranje izgleda u praksi.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1422 korisnika na forumu :: 27 registrovanih, 2 sakrivenih i 1393 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Alibaba1981, bestguarder, bojcistv, Bubimir, comi_pfc, croato, Dimitrise93, Dorcolac, GandorCC, hyla, jackreacher011011, janbo, loon123, Luka Blažević, M1los, milimoj, mrav pesadinac, novator, Outis, Trpe Grozni, Tvrtko I, Vatreni Zmaj, VJ, Vlada1389, vukdra, Wrangler, zziko