|
Osnovne tendencije u razvoju taktickih borbenih aviona nove generacije usmerene su uglavnom na povecanje raspona brzina,tj.postizanja sto mimnimalnijih brzina bez upotrebe posebnih mera(ispustanja zakrilaca),posebno na malim visinama,na smanjenje duzine poletanja i sletanja,povecanje manevarskih mogucnosti na visinama preko 3000 m,na kojima se pretezno i vode vazdusne borbe.Zatim povecanje mogucnosti duzeg leta maksimalnim brzinama bez bitnog smanjenja radijusa dejstva,na povecanju mogucnosti sto duzeg leta na malim visinama,na konstruisanju aviona po principu modula,kako bi se osteceni delovi sto lakse zamenili.
Pored toga svaki avion bi trebao da bude visenamenski,da nosi razne vrste oruzja i da izdrzava sile do 9G,da moze da vrsi precizne napade........
U SAD se pre vise od 20 godina pocela razmatrati upotreba aviona sa strelastim krilima zakosenim unapred(X-29A),smatra se da je prednost ovakvog aviona nad avionima sa strelom krila zakosenom unazad sledeca:
Manji je otpor u raznim polozajima aviona,sto omogucava odrzavanje skoro konstantne brzine u svim evolucijama,ravnomerno opterecenje krila,sto omogucava lakse upravljanje avionom,veliki dijapazon brzina s mogucnoscu veoma brzog prelaska s malih na velike brzine i obrnuto,sto pruza velike prednosti kako u borbi u vazduhu,tako i prilikom dejstva protiv ciljeva na zemlji.
Takodje velike manevarske sposobnosti kako pri minimalnim tako i pri maksmalnim brzinama,sto omogucava vodjenje borbe u vazduhu i pri veoma velikim brzinama,a i znatno smanjuje duzinu poletanja i sletanja.
Americki projekat X-29A.
Karakteristike:
Posada:jedan pilot
Dimenzije:
Duzina: 14.7 m
Raspon krila: 8.8 m
Visina: 4.3 m
Povrsina krila: 17,5 m²
Tezina:
Tezina praznog aviona: 6,260 kg
Tezina opterecenog aviona: 8,070 kg
Maksimalna tezina: 8,070 kg
Tehnicke karakteristike:
Pogon: 1× General Electric F404 mlazni motor potiska 71.2 kN
Maksimalna brzina:1,6 Mach 1702km/h
Naoruzanje:nepoznato
Naravno gde su Amerikanci tu su i Rusi koji su izgleda mnogo vise odmakli u razvoju ovakvog aviona,njihov model je SU-47 Berkut.
Tehnicke karakteristike:
Posada: Jedan pilot
Motori: 2× Lyulka AL-37FU - 142.2 kN
Tezina:
Poletna tezina:35,000 kg
Tezina praznog aviona: 16375 kg
Dimenzije:
Sirina krila 15.16 m do 16.7 m
Duzina 22.6 m
Visina 6.3 m
Povrsina krila 61.87 m²
Tehnicke karakteristike:
Maks. brzina Mach 2.34 - 2500 kmh
Krstareca brzina Mach 1.31 - 1,400 km/h
Dolet sa/maks.gprivom 3,300 km
Odnos snage i tezine:
Najveca visina leta 18,000 m
Opterecenje na krilima 360 kg/m²
Naoruzanje:
Broj nosaca: 14: 2 na krilima, 6-8 ispod krila, 6-4 na trupu
1× 30 mm GSh-30-1 top sa 150 projektila
Rakete: 14 nosaca - Vazduh-vazduh: R-77, R-77PD, R-73, K-74 - Vazduh-zemlja: X-29T, X-29L, X-59M, X-31P, X-31A, KAB-500, KAB-1500
SU-47je po mom misljenju daleko odmakao Americkom pandamu tako da ste vec mogli da ga vidite kako leti na nekim aero mitinzima.
Moje pitanje je sta vi mislite da li ovakvi avioni imaju buducnost i da mi date misljenje o takvim avionima.
|
