MyCity Military » Ostalo » Izdvojeno: Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

Napisano na dan: 27.3.2005
421

Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 02 Dec 2009 21:47
Idi na vrh
offline
  • aleš 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 17 Mar 2009
  • Poruke: 9

Da, Izvinjavam se. Prošlo je tačno 21 godina i memorije su malo ???..Sječam se, kako smo u jeseni 1988 pešadija kao i sva baza čistili put na radarsku stanicu. Pa kako su nama "gušterima" pričali o zimskoj idili na stanici...Vjetar, zima, minus,...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 02 Dec 2009 22:17
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 11142
  • Gde živiš: Banja Luka

@ales...

Da. Zima na Pljesevici je posebna prica.
Secam se da je odrzavanje prilaznog puta, u zimskom periodu, izazivalo nadljudske napore zimske ekipe. Desavalo se i to da "Rolba" cisti put nekoliko sati i kad treba da se vrati na stanicu, morala je opet cistiti, jer je vetar zavejao put kao da danima niko nista nije radio.

Krajem 80.-tih, JNA je pokusala trajno da resi problem odrzavanja planinskih puteva u zimskom periodu na taj nacin sto je angazovana spec. masina za ciscenje planinskih puteva svajcarske firme "Rolba" u experimentalni rad. Zadatak joj je bio da ocisti put od Licke Kapele do radarske stanice (nekih 12-13km) u razumnom vremenskom roku. Posle prosecanja smetova snega i velikih naslaga leda ( 300m duzine i 7m visine) masina nije izdrzala....pokvarila se. Smile Kvar se odnosio na pucanje vitalnih delova mehanizma za kupljenje snega i leda.
Kako experiment nije uspeo, otkazana je kupovina 4 takve masine, a putvi su i dalje odrzavani na klasican nacin.
Konkretno, za RP Pljesevicu se razmisljalo i o izgradnji podzemnog tunele u duzini 3-4km, jer se na to rastojanje do stanice moglo relativno jednostavno dovesti ,posebno konstruisanim, vozilom za sneg (sanke)
Poslednjih 3-4km puta je redovno bio problem i za te sanke, jer su smetovi snega stvarali veliki bocni nagib koji vozilo(sanke) nije moglo da savlada bez velikog rizika za bezbednost ljudi koji se prevoze.



Poslao: 03 Dec 2009 11:38
Idi na vrh
offline
  • adis 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 03 Dec 2009
  • Poruke: 1

Pozdrav.

Adis iz Cazina

Vec dugo citam sve ove postove komentare i sve vezano za plješevicu i aerodrom, te vam mogu reci da sam fasciniran prvo samim objektom a naravno i plješevicom. Inače toliko sam se zainteresirao da odem i posjetim cijeli kompleks a jos veca želja mi je "osvojiti" vrh pljesevice i malo snimati odnosno napraviti par kadrova.
Inace se bavim snimanjem i volim prirodu a pogotovo nesto tako grandiozno kao pljesevica i njeni podzemni lavirinti.
Mislim da sam negdje procitao, kako se spominje o nesto o filmu, eto ja bi bio zainteresiran da se uradi kakav dokumentarac... ako bude tako nesto htio bih ucestvovati i uraditi par snimaka i naravno montirati to sve u nesto sto bi ostalo za vjecnost drugim narastajima.
Zasto ovo sve?
Zato sto je taj kompleks u losem stanju nije da propada nego jednostavno gubi svoju ljepotu a s druge strane bojaznost, sad se vec cini kako je to samo nesto sto je jednostavno bilo i proslo, a ja bi da to iako je istina takva da se zabiljezi svaka pojedinost o aerodromu tunelima i plješevici na jedan dostojan nacin.


Eto malo oduzih ...oprostite jednostavno emocije...


evo jedan kratki video sniman sa oko 40 km od pljesevice... snimano prije mjesec dana.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 03 Dec 2009 13:53
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 02 Dec 2009
  • Poruke: 38

cezar 35 ::@ales...

Da. Zima na Pljesevici je posebna prica.
Secam se da je odrzavanje prilaznog puta, u zimskom periodu, izazivalo nadljudske napore zimske ekipe. Desavalo se i to da "Rolba" cisti put nekoliko sati i kad treba da se vrati na stanicu, morala je opet cistiti, jer je vetar zavejao put kao da danima niko nista nije radio.

Krajem 80.-tih, JNA je pokusala trajno da resi problem odrzavanja planinskih puteva u zimskom periodu na taj nacin sto je angazovana spec. masina za ciscenje planinskih puteva svajcarske firme "Rolba" u experimentalni rad. Zadatak joj je bio da ocisti put od Licke Kapele do radarske stanice (nekih 12-13km) u razumnom vremenskom roku. Posle prosecanja smetova snega i velikih naslaga leda ( 300m duzine i 7m visine) masina nije izdrzala....pokvarila se. Smile Kvar se odnosio na pucanje vitalnih delova mehanizma za kupljenje snega i leda.
Kako experiment nije uspeo, otkazana je kupovina 4 takve masine, a putvi su i dalje odrzavani na klasican nacin.
Konkretno, za RP Pljesevicu se razmisljalo i o izgradnji podzemnog tunele u duzini 3-4km, jer se na to rastojanje do stanice moglo relativno jednostavno dovesti ,posebno konstruisanim, vozilom za sneg (sanke)
Poslednjih 3-4km puta je redovno bio problem i za te sanke, jer su smetovi snega stvarali veliki bocni nagib koji vozilo(sanke) nije moglo da savlada bez velikog rizika za bezbednost ljudi koji se prevoze.



Rolbe su nabavljene,sa Zeljave su zavrsile u Mahovljanima.Imao sam priliku da sjedim u jednoj.Bile su tada na tom mjestu dvije.Zajedno s ostatkom tehnike za odrzavanje piste.
A sto se tice obezbjedjenja aerodroma,postojao je BOB.Borbeni bataljon,koji je u svom sastavu imao po cetu pjesadije,vp-ije,inzinjerije,veze,abho-zastite.Tu je bila i ekipa za spasavanje piloya u slucaju pada.

Poslao: 03 Dec 2009 19:55
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 19 Feb 2006
  • Poruke: 11142
  • Gde živiš: Banja Luka

@bozo....
Citat:Rolbe su nabavljene,sa Zeljave su zavrsile u Mahovljanima.Imao sam priliku da sjedim u jednoj.Bile su tada na tom mjestu dvije.Zajedno s ostatkom tehnike za odrzavanje piste.
Da. Mislim da je sva tehnika za odrzavanje pista sa a.Zeljava zavrsila na a.Mahovljani. Motorne sanke "Ratrack" sa RP Pljesevica zavrsile su u Zaluzanima. Vidjao sam ih u kasarni Zaluzani u jadnom stanju.
Citat:A sto se tice obezbjedjenja aerodroma,postojao je BOB.Borbeni bataljon,koji je u svom sastavu imao po cetu pjesadije,vp-ije,inzinjerije,veze,abho-zastite.
Jel' ti poznat tacan naziv te grupacije raznorodnog satava? Iskreno....prvi put cujem za BOB.



@adis...

Dobrodosao!
I daj, slikaj to intenzivnije Smile

Poslao: 03 Dec 2009 23:28
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 02 Dec 2009
  • Poruke: 38

Bob 474-e vazduhoplovne baze.Tako se zvao.

Poslao: 04 Dec 2009 06:34
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 01 Okt 2007
  • Poruke: 496
  • Gde živiš: Ogulin

Neznam tj nerazumjem zašto bi jedna zrakoplovna baza ima u svom sastavu takav bataljun, pogotovo za izvlačenje pilota iz neprijateljskog okruženja kad je ex JNA bila umirodobskom stanju i na svojem teritoriju,ajd malo pojasni...

Poslao: 04 Dec 2009 07:55
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 02 Dec 2009
  • Poruke: 38

A zasto ne bi imala.Avioni su padali i u mirnodopskim uslovima.

Poslao: 04 Dec 2009 08:01
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 01 Okt 2007
  • Poruke: 496
  • Gde živiš: Ogulin

ABKO četa u bataljunu jer se srušio avion? Inžinjeriju i Vojnu policiju? Meni nejasno, sory? Samo fale kuhari i obućari...
...svi skoro borbeni (Hrvatska nema jer je podjeljeno na civilno-vojni sektor za spašavanje i izvlačenje unesrećenih, ex vojni 985, postao je 112 i on je zadužen za takve stvari) za brzo izvlačenje pilota da bi mu spasilo život, bilomir ili rat, ali nema potrebe za bataljunom vojnika za izvlačenje jednog pilota.

Poslao: 04 Dec 2009 09:39
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 02 Dec 2009
  • Poruke: 38

Da si malo upuceniji,ne bi postavljao takva pitanja.Abho,naravno-za potrebe baze,a ne zbog pada aviona.Baza je to sve imala.A zasto ne bih imala?Ko bi obezbjedjivao bazu,ko bi cisto i odrzavao pistu i sl?Naravno bili su tu i kuvari,brico,obucar.Sve formacijski.Kantina,cjna kuhinja.
I nije bataljon za izvlacenje pilota,vec za podrsku i obezbjedjenje baze.
A ekipa za izvlacenje u sklopu tog bataljona.
Procitaj nesto o tome,da znas ,da mi mogao raspravljati o tome.

MyCity Military » Ostalo » Izdvojeno: Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 844 korisnika na forumu :: 144 registrovanih, 11 sakrivenih i 689 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 15204 - dana 01 Feb 2026 12:26

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Air_Force_82, Aleksandar1991, Apis Dr, Apok, Arahne, Aska, Avalon015, bakovaca, Bane san, Batko.VD.65, Bobrock1, Bojcca, bojcistv, Bojke549, Boris BM, Boris90, BraneS, Brankojle, BZ, CCCP, ccoogg123, CikaKURE, Daba75, darios, Darko Jovanovic, deks, djoli, Djota1, DJUNTA, Doc, Dovla 1980, draganche.rs, draganl, Drugsparrow, dushan, Ercomero, esx66, EVIDENTICAR, EXIT78, Georgius, Geran136, GH69, Gibli, ikan, istina, IvanM1984, j-22orao, Jakonjveliki, jalos, jon istvan, Jozo74, jugoslav.70, Kajzer Soze, KimiMR, kozhedub, Kruger, Kubovac, kunktator, ladro, liki83, ljuba.b, LostInSpaceandTime, Lubenica303, luka35, MaCS, Makarid, Marko Marković, MarsRed, Mcdado, medaTT, mercedesamg, metallac777, Might is Right, Miki01, Miler88, milutin134, MiroslavD, mitja2512, mnn2, naki011, Natuzzi, neko_drugi, Nemanja.M, neutrino, Nikolajevic, Nmr, nnovakis, novator, obsc, oddsock, Pantelejmon, Pavel Medved, pceklic, peraklio, Perudin_92, Phaeton, Plavi Jadran, PMsnow, Prometeus, redstar011, Resnica, Robin, samipag822, samocitam, Savantije, Sharpshooter, Skywhaler, sluga, sosko, Srle993, sspp, stegonosa, suponik, tajvankanasta, taz1cl, tehnika, tomo2, v0idmp3, vathra, Veljko™, vensla, vladaa012, vladulns, vlahale, Vojkan Petrovic, Volkhov-M, vuksa72, vzd1389, Walkers, wizzardone, Zadonbas, Zandar, zaoka, Zdenko, zdrebac, zexon, zmajbre, zmajognjeniivan, Zorge, zzeljko, Šraf, Žoržo, 1107, 79693