Kako amater da prizemlji putnicki avion

4

Kako amater da prizemlji putnicki avion

offline
  • Luka 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 3016

Dragan Mačak Damljanović ::Kad budete pronašli nekog amatera , tj. ko nije nikada pilotirao , da je prizemljio putnički avion javite , do tada ajde zdravo. Ziveli
Pojave se ponekad i takve vesti. Zadnje se sećam kad je pre par godina neka američka baba, koja nikad ranije nije pilotirala, uz asistenciju sa tornja spustila privatnog dvomotorca kada joj je muž umro za komandama.

vrabac ::Bata Životinja spustio Ju 52 u Kazablanku. U Švajcarskoj.
To je bio An-2. Za Ju-52 bi ih trebalo trojica, svaki da vrti po jedan propeler.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • su27 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2012
  • Poruke: 2492

Dragan Mačak Damljanović ::Kad budete pronašli nekog amatera , tj. ko nije nikada pilotirao , da je prizemljio putnički avion javite , do tada ajde zdravo. Ziveli

pa niko nece da rizikuje da daje amateru avion od 10 miliona da vidi hoce li da ga spusti bezbjedno ili nece Smile



offline
  • Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
  • Pridružio: 17 Maj 2006
  • Poruke: 25611
  • Gde živiš: I ja se pitam...

А да се ми вратимо на тему - или катанчина?

offline
  • Pridružio: 09 Jan 2012
  • Poruke: 3

Dobro je Mercury rekao: "Zavisi koji amater". Ali mislim da zavisi takođe i od aviona. Bez uvrede, Mercury, ali uporedi bilo koji zapadni avion (Boeing, Airbus) sa nekim istočnim. Npr. Ty-154 kojim ja isto tako letim na simulatoru. Čak sam uspeo dete od 14 godina da naučim da sam izvede let SBSC-SBGL na Boeingu 737-400 (ne može se to baš nazvati pravim letom, ali zna da podesi ILS frekvenciju, koliko-toliko uhvati pravac piste i prati ravan poniranja, pa ponekad i da prizemlji avion na pistu i "bezbedno" sleti). Leteti Ty-154 je mnogo složenija i kompleksnija stvar od bilo kog Airbusa, jer jedan čovek radi posao za trojicu, a naravno, mora se znati ruski jezik. Taj simulator Tupoljeva Ty-154 je jedan od najbolje i najrealističnije urađenih aviona za flight simulator ikada. Da bi se takvom mašinom moglo leteti, moraju se pročitati rukovodstva za korišćenje koja često imaju i preko 1000 strana. Iako nikad nisam sedeo za komandama Ty-154 mislim da bih sa drugim pilotom i inženjerom leta mogao potpuno bezbedno spustiti tu sjajnu mašinu, tako da se u tom smislu, pored godina proučavanja dokumentacija o Ty-154, ne bih baš mogao nazvati amaterom.
youtube.com/watch?v=IABwqmjXemA
Ni ovo čak nije poslednja i najrealističnija verzija ovog legendarnog aviona, u međuvremenu je izašla nova, a mislim da se i sada trenutno radi na novijoj. Ne preporučujem ga onima koji nisu u mogućnosti da odvoje mnogo vremena za proučavanje.

offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10336

@L.Lapcevic, slazem se, Ty-154 je ipak ozbiljniji avion.Nego ovaj na snimku cini mi se nema FMC?
Jel istina da Ty154 moze da ukljuci reverse na motoru dok je avion u vazduhu?Letite na VATSIMu?

Inace ovih dana sam ponovo instalirao FSX, sve dodatke za LYBE, hocu da krenem da letim B727, posto mi je otac nabavio fligh manual za B727 iz JAT-a, sa sve dodacima i skicama sa strane koje je dodao pilot.Ogromna knjiga Mr. Green

offline
  • Pridružio: 14 Avg 2011
  • Poruke: 6590

Pa sada kao amater procita upustvo kako se upravlja avionom (pilotski prirucnici), procita uputstvo i za upravljanje bas tim putnickim avionom, pa provede sate u simulatoru, mozda cak i polozi za civilnog pilota...verovatno ce umeti da spusti avion bezbedno uz pomoc kontrole letenja. Ali da li je to amater? Inace avion je pravljen da ga ljudi pilotiraju, i ljudi se mogu obuciti za bezbedno upravljanje svakim avionom.

offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10336

mozda cak i polozi za civilnog pilota? e to ga vec ne cini amaterom...sve ostalo, ukljucujuci i nas koji smo zaludjeni sa FSX, jeste amaterizam, samo sto oni koji su zaljubljenici u vazduhoplovstvo ipak imaju mnogo vece sanse da se snadju u kabini prosecnog airlinera, a to ce najcesce biti AB ili Boeing, koji imaju i autoland...ja sam leteo recimo i na full motion simulatoru za C172, ali u vazduhu je ipak druga prica, ako ste prvi put za komandama...

offline
  • Pridružio: 09 Jan 2012
  • Poruke: 3

Tako je, može da uključi revers u vazduhu, samo što za to treba biti malo iskusniji. Ima i snimak: youtube.com/watch?v=Yq5HLtdGeqE
Kakav crni FMC, njega Ty-154 nikada nije imao. On ima specifičnu navigaciju zasnovanu na Doplerovom efektu, može imati Omegu, PCДН (Radiotehnički sistem daljnje navigacije), GPS (najčešće KLN90B), naravno VOR, ADF... Ty-154 vs B727 je već nova stvar za dugu diskusiju. Very Happy

offline
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10336

Iskren da budem, ja bez FMC ne verujem da bih se snasao Very Happy Zato hocu temeljno da ucim B727 i da vidim kako je to leteti pravu masinu, ovo letenje na AB 320 sa FMCom je igranje...nadjem rutu, pokrenem avion iz dark&cold, ukucam rutu, trazim klirens i taxi, poletim, i stavim na AP i do sletanja se samo javljam madjarima i ostalima dok ne stignem do Frankfurta...onda polako na sletanje, ukucam ILS freq, poravnam se i tu negde pri kraju ugasim AP i sletim Laughing al jbg, s obzirom da sam tad bas bio slab sa slobodnim vremenom i to je OK Very Happy

offline
  • Pridružio: 09 Jan 2012
  • Poruke: 3

Sve najbolje u pohodu na 727. Možda bi se snašao na GPS-u KLN90B na Ty-154, sličan je sistem, a i vizuelno su slični.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1316 korisnika na forumu :: 20 registrovanih, 5 sakrivenih i 1291 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Areal84, Bane san, bestguarder, Djokislav, indja, jackreacher011011, krkalon, ladro, laki_bb, Lazarus, maCvele, Milometer, Oscar, panzerwaffe, sickmouse, SlaKoj, vlad the impaler, W123, Zimbabwe, zzapNDjuric99